ARJ21是哪家飞机公司的产品

中国航空工业集团公司（AVIC）商用飞机****。

祥峰支线喷气式飞机，最初被称为ARJ21，是“先进支线喷气式飞机”的缩写，即“21世纪新一代支线喷气式飞机”。 它是由中航工业商用飞机公司开发的支线飞机。 除了通用电气提供的飞机发动机外，翔峰是中国第一架完全自主设计和制造的支线喷气式飞机。

预计2008年进行首次试飞，次年获得适航证后，将交付给客户进行商业运营。 ARJ21有四种不同的容量，容量约为70,100个座位。 计划2002年投产，预计2009年初量产。

2007年12月20日宣布，中文名称最终确定为“祥峰”。

湘风支线喷气式飞机（ARJ21）是一种90座、涡扇动力、短程和中程支线喷气式飞机，航程为2000海里。 2003年12月，该飞机在成都、沈阳、习、上海飞机主机厂同时生产，并采用了“远程设计、远程制造”的全新运营机制和管理模式，开始了中国第一架具有自主知识产权的民用飞机的研发制造过程。

它由上海的一家飞机制造公司生产; 今年刚下线的凤凰之名; 优于美国的波音737设计; 被称为中国的波音747; '正因为如此; 美国在中国订购了25架飞机';

习飞机工业（集团）有限公司承担了ARJ21-700新型支线飞机（中文名称湘丰）60%的工作量。

我不知道，我不知道

你想知道什么？

ARJ21飞机的发动机不是国产的。 ARJ21飞机的发动机是GE通用电气CF34-10A支线喷气发动机。

ARJ21所谓自主知识产权，是指中国商飞对飞机的自主设计、开发和组装。

ARJ21项目采用国际通用的“主厂、第一业务”模式，引进大量国际成熟的先进技术和机载系统，发动机、航电设备、电源等系统均通过竞标性方式在全球范围内采购。

GE的CF34-10A支线喷气发动机、罗克韦尔柯林斯航空电子系统和霍尼韦尔的主飞行控制系统被选中。 此外，许多系统组件和产品都是在中国制造的。

只生产了六架ARJ21，因为它们没有CAAC规定的生产许可证。 在生产的六架ARJ21中，有两架交付给成都航空公司，另外四架是原型机进行测试。

一架新研制的飞机从首飞到正式运行，需要花费大量的时间和验证，目的是通过一系列的试验和实验，发现新飞机的缺陷和不足，从而对新飞机进行改进。 这就是为什么很难看到其他航空公司在机场使用ARJ21的原因。

飞机落后了。

如果是一家普通的公司，早就破产了。

即使你卖了500个单位，你也做不到。

当然，不可能卖那么多，这架飞机早就落后了。

品牌型号：华为MateBook D15

系统： Windows 11

ARJ21飞机由中国商用飞机有限责任公司制造。 ARJ21支线客机是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机。 ARJ21包括基础型、货运型和商业模式等一系列型号。

ARJ21支线客机的机舱宽度为123英寸，比同类飞机宽15-25英寸。 ARJ21飞机采用宽松布置，商务舱轨道为38英寸，经济舱轨道不小于32英寸。 其基本型和加长型分别具有17立方米和20立方米的下货舱，货舱高度接近1米，可为乘客提供更多的行李空间。

对于客舱的内部装饰和服务设备，考虑了线条、颜色、图案、照明和实用性的组合，以确保最大的乘客舒适度。

ARJ21支线客机的乘坐舒适性，不仅与其中一些机型的先进客舱布置相媲美甚至更好，如宽座椅、大排距、侧座大间距、宽阔的过道和高高的天花板，而且符合工程心理学的原则，前卫宜人的客舱美学设计，以及由整机飞行力学决定的优越乘坐品质。