请问，Edge 2 0L EcoBoost的发动机怎么样？

房东。 仅从发动机的角度来看。 撇开变速器匹配、整车配置、**等因素，这台发动机真的很不错。

我们不分析什么NVH ... 那些太专业了，太野兽了。

从普通消费者的角度来看：1发动机功率强劲，噪音低，油耗低是最好的...

动力：涡轮增压、缸内直喷、双可变正时...... 高达179kw...输出。。 这是什么概念？

相当于 v6....发动机排量数据。 对于4缸汽车来说相当不错。

噪音：目前。 对于相同的排量和相同的防爆技术，发动机的噪音是相似的。 它只是隔音。

措施的方法导致可变性。 差评。

低油耗：消除了车辆重量的影响。 我采用皮带...气缸内直喷发动机比没有T型和直喷的相同排量发动机的燃油效率高30%技术决定了这款发动机的燃油经济性非常出色。

一个非常先进的增压发动机，比TSI先进得多。 被评为“世界十大发动机”之一的EcoBoost GTDI发动机使用博世最新的Motronic MED发动机管理系统，而大众TSI发动机仅提供MED版本。 EcoBoost GTDI 发动机使用博世高压燃油喷嘴，可在高达 200 bar 的压力下将燃油喷射到每个气缸中，而 TSI 高压燃油缸内直喷系统则为 150 bar。 在相同排量的涡轮增压发动机下，福特拥有最大的功率和最大的扭矩，而大众的最大功率仅为147kW，最大扭矩仅为280N·m。

福特的 GTDI 发动机使用 93 汽油，而大众的 TSI 需要 97 汽油。 不仅对机油的使用有要求，而且福特蒙迪欧搭载的GTDI发动机的油耗为100公里，TSI发动机的油耗为100公里。

所以，引擎相当不错。

我要说的是涡轮增压和双可变气门正时技术，LZ你能明白吗？ 其实简单来说，就是油耗小，功率大。 最好去4S店试驾。

我不是太专业，但是这台机器低速行驶时感觉汽车闷热，达到1700时转速就不一样了！

简单来说，它减轻了重量，提高了响应速度和性能，在同级别的进口车中仍然具有性价比。 不要和国内的比较！

锐利发动机的常见问题主要表现在发动机冒烟、动力不足、油耗增加等现象。 造成这些问题的原因有很多，包括发动机进气系统、机油系统、排气系统等方面。

首先，发动机进气系统的堵塞是造成发动机冒烟、动力不足等问题的主要原因之一。 进气系统堵塞会导致发动机进气不良，进而导致燃烧不完全，从而导致冒烟等问题。 除此之外，保油系统的故障也是发动机出现问题的原因之一。

油系统的故障会导致油进入燃烧室，进而导致燃烧不完全，从而导致冒烟等问题。

其次，排气系统的故障也会导致发动机出现问题。 排气系统的故障会导致废气排放不良，进而导致发动机功率不足等问题。

针对锐利发动机的常见问题，消费者可以采取多种措施加以解决。 首先，定期对发动机进行保养，清洗进气系统，更换机油等，可以有效减少发动机故障的发生。 此外，及时更换发动机零件，如空气滤清器、机油滤清器等，还可以减少发动机问题的发生。

总之，锐利发动机的常见问题是当前汽车维修中比较突出的问题，解决这些问题的关键在于采取有效的维修和保养措施。

总结。 福特Edge和Edge Power的发动机参数不同，主要是因为两款车的性能要求不同。 福特 Edge 是一款豪华 SUV，其发动机需要更多的功率和扭矩来满足车辆的高性能需求; 瑞基动态动力是一款轿车，其发动机需要更高的燃油经济性才能满足车辆的经济性需求。

因此，两款车使用的发动机参数不同。

福特Edge和Edge Power的发动机参数不同，主要是因为两款车的性能要求不同。 福特 Edge 是一款豪华 SUV，其发动机需要更强大和扭矩能力更强，以满足车辆的高性能要求。 另一方面，瑞吉东是一款轿车，其发动机需要更高的燃油经济性，以满足高速档车辆的经济需求。 因此，两款车使用的发动机参数不同。

对不起，请更详细地介绍一下？

答：Ford Edge 和 Edge 具有相同的动态力参数，但它们不能使用相同的发动机，因为它们的设计和结构不同。 瑞捷的发动机采用涡轮增压技术，而瑞捷动态动力采用直喷技术。

涡轮增压技术可以提供更大的功率和扭矩，但消耗更多的燃料，而直喷技术可以提供更高的燃油经济性，但功率和扭矩比涡轮增压技术更低。 因此，为了满足不同的需求，福特采用了不同孔梁的发动机技术，以满足不同的客户需求。 个人提示：

在选择汽车发动机时，请根据您的需要选择合适的发动机技术，以获得最佳的性能和燃油经济性。 明亮。

Edge （ 查看价格 |详细描述车型）搭载的是福特目前主力的“EcoBoost系列双涡管直喷增压发动机”;引擎无疑更加脚踏实地。 最大功率为245hp，最大扭矩为350Nm。 在国产版长安福特中，锐利的发动机标有型号：

caf488wq5（；根据模型，我们可以看到引擎是本地化还是导入。

GTDI 是 Gasoline、Turbocharged 和 Direct Injection 的缩写，这意味着该发动机是采用涡轮增压和直喷技术的汽油发动机。 先进的涡轮增压技术和直喷技术使福特GT Di发动机能够提供大排量发动机的功率输出和柴油发动机的高扭矩特性。

代号为CAF488WQB6的涡轮增压发动机最大功率为180kW，最大扭矩为390Nm，最大动力转速为5500rpm，最大转矩转速为2550至3500rpm。 发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖。

Sharp Rising Twin-Turbo发动机是V6发动机，最大功率为237kW，最大扭矩为503Nm，最大功率为5,250rpm，最大扭矩为2,500至4,000rpm。 发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖。

王盼盼摄1） @2019

一些。 ECO这个名字是生态、节约、优化的综合体，是以科技、环保、经济为基本理念进行设计和开发，这三大特性也成为ECO智能发动机系列产品一直追求的品质。

ECO模式的主要原理不是很复杂，主要是在车辆行驶过程中，对自动变速器档位、发动机转速、车速、制动和变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断和分析，并由ECU控制单元计算出最佳油量，为发动机提供做功， 使油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是把发动机转速控制在合理的档位，减少不必要的油耗。

尽管易于操作且效果显著，但 ECO 模式在某些情况下并不有效。 当速度超过 120 公里/小时时，省油模式无法自行工作以优先速度，换句话说，如果超过经济速度（通常在 60 到 90 公里/小时之间）很多，那么省油模式将无法节省燃油。 其次，ECO模式在车辆行驶时主要由计算机控制，因此ECO功能在停车和怠速或N、P和手动模式下不起作用。

第三，当需要克服一定的阻力，需要较大的扭矩输出时，如遇到爬坡时，ECU计算机判断优先保证有足够的动力驱动车辆，ECO模式将不起作用。