F15 和 F16 有什么区别

一轻一重，一高一低（也就是美国人自己说高低的组合）。

一枪和一枪。 一个可以飞，另一个可以飞。 一个可以跌倒，另一个可以跌倒。

F-15是重型战斗机，F-16是轻型战斗机。

F-15是一种重型制空双座战斗机，由美国麦克唐纳道格拉斯公司研制，采用双引擎双尾布局，以追求出色的机动性和强大的火力为主要特点，于1974年11月投入使用，主要型号有：A、B（双座）、C、D（双座）、E（双座战斗轰炸机），到2001年，F-15共生产了1560多架， 美国空军装备了1,113架，1997年C型的单价为4587万美元。

F-16 是一种轻型单座战斗机，符合美国的高低匹配理念，为 F-15 配备。 它由美国通用动力公司研制，于1978年8月开始服役，除装备美国空军外，还出口到17个国家或地区，已生产飞机4000多架，是产量最大、应用最广泛、空战性能优良、用途多用的第三代战机。 它采用悬臂式中翼和单尾翼布局。

值得一提的是，F-16可以携带核弹。

F A-18是一种舰载双引擎战斗攻击机，主要用于舰队防空，是目前美国海军最先进的舰载战斗机。 它适用于 F-14。

由原麦克唐纳道格拉斯公司开发，到2001年有超过1,760架F-18订单，1997年CD型号的单价为4553万美元。

它采用双引擎，双尾布局，以及带有边缘条的小型后掠中翼。 但它的发动机很好，F-18可以在没有加力燃烧室的情况下以超音速巡航。

该国最先进版本的 F16 强项。

F-16战斗机是单座单发射战斗机，是美国的第三代或第三代半战斗机，是世界上最成功的战斗机之一。 该战机为越南战争的空战体验大大优化了视线内的作战性能，是美国第一架能够进行9G过载机动的战机，也是美国最早采用线对线飞行控制和人体工程学驾驶舱的战机之一。

美国最先进的F16版本是参照“能量机动理论”设计的，具有高推重比、低机翼载荷等性能特点。 从F-16A B Block 15批次开始，F-16已经改进为多用途，并具有夜间作战能力，并发射空对地导弹、反舰导弹等反击能力，成为多用途战斗机。

该国最先进版本的 F16 强项。

F-16战斗机是单座单发射战斗机，是美国的第三代或第三代半战斗机，是世界上最成功的战斗机之一。 该战机为越南战争的空战体验大大优化了视线内的作战性能，是美国第一架能够进行9G过载机动的战机，也是美国最早采用线对线飞行控制和人体工程学驾驶舱的战机之一。

美国最先进的F16版本是参照“能量机动理论”设计的，具有高推重比、低机翼载荷等性能特点。 从F-16A B Block 15批次开始，F-16已经改进为多用途，并具有夜间作战能力，并发射空对地导弹、反舰导弹等反击能力，成为多用途战斗机。

这两种飞机的功能不同，F16是近距离战斗机，而F15是远程支援飞机，这两架飞机高低合一，但如果你想比任何人都强，那就是近距离的F16，远距离的F15

F15，所谓高低搭配就是F15高F16低，F15是重战机，只有空对地才强，一般F15在F16上场后获得绝对或相对的制空权，清除对手的一些目标，至于为什么不全部用F15，主要是成本原因，F15比F16贵很多。

F15，所谓高低搭配就是F15高F16低，F15是重型战斗机，只有空对地比较强，一般F15在F16上场后获得绝对或相对的制空权，清除对手的一些目标，至于为什么不全部用F15，主要是出于成本原因，F15比F16贵很多。

重型和中型机器如何比较？

F2 在日本制造（在洛克希德公司的协助下），以美国 F16 为原型。 气动外形基本相同，但机身扩大了，所以航程和载弹能力都有一定程度的提高，但发动机没有改变，所以推力和原来的F16是一样的，所以更大更重的机身使用相同的推力发动机，所以推力比不足， 而且空战能力很差。F2的座舱盖也不像F16那样是整体式的，飞行员的视野会受到一定程度的影响。

虽然F2号称是战斗机，但实际上负责攻击大海。 说它是一架针对大海的攻击机更合适。 所以与F16的区别是相当大的，F16是多用途战斗机，首先主要是空战，其次是地对海打击。 F2 则相反。

F2 的另一个重要区别是它上安装了很多日本电子设备，而不是美国电子设备。 它搭载的雷达号称是世界上第一台机载AESA雷达，可惜这款雷达非常不成熟，多年来出现了各种问题，空中探测距离只有35km，直到最近才得到解决。 此外，F2不具备发射主动中程炮弹的能力，这也使其BVR能力严重不足。

F2刚诞生的时候，它的电子设备还很先进（虽然雷达还不成熟，但它是当时世界上唯一配备AESA雷达的飞机），但现在，它并不先进。 包括F16在内的其他飞机正在改进。

最新一批F16还配备了美国AESA雷达（比F2上的雷达成熟得多），更换了推力更强的发动机，性能在各个方面都完全超越了F2。

两者之间的主要区别是：

顶篷是三件式的，而F16是两件式的，从任何角度都能一目了然地看出差异。

垂直尾翼和发动机端口之间的尾锥明显大于F16，这是由于增加了一个减少降落伞舱。

3.两台机器的尺寸存在差异。 F2 的机翼面积比 F25 大 16%，更大的扁平尾翼、更大的进气口以及更大更厚的机头，以适应著名的相控阵雷达天线。

最简单的是，F-2没有使用一体式座舱盖，而是使用两级座舱盖，而F-16则采用整体式座舱盖，这是外观上最大的区别，而F-2的机身比F-16更大，如果将它们放在一起比较，就更容易区分。 最后，F-2是日本自用的，不能（也不允许）出口到其他国家，日本没有配备F-16，所以机身上有石膏旗的就是F-2，否则就是F-16

F-2诞生的原因非常复杂，最初日本雄心勃勃地想独立研制双引擎战斗机来取代F-1战斗机，但美国不允许，美国人要求日本从F-15、F-16和F A-18中进行选择并做出相应的改进，最初日本选择了F A-18， 但后来改用F-16，但需要自己开发和改进大部分电子设备，并引入完全自产的生产线， 而美国则出于保护自身利益和遏制日本研制先进战斗机能力的考虑，拒绝了这样的要求，最终在洛克希德的领导下完成了设计， 它基于F-40的Block 42 42批次，但由美国和日本的多家公司生产，大部分电子设备在日本生产。F-2的制造成本很高，左翼是在日本生产的，而几乎相同的右翼是由大洋彼岸的一家美国公司制造的，这在世界航空史上是独一无二的。

F2是F16的日本版，其机载装备更先进，但侧重于攻击舰艇的能力，空战能力严重削弱。

F2比F16大，但发动机没有改进，燃油负荷也没有增加，所以F2是F16的“放大短腿”版本。

该国最先进版本的 F16 强项。

F-16战斗机是单座单发射战斗机，是美国的第三代或第三代半战斗机，是世界上最成功的战斗机之一。 该战机为越南战争的空战体验大大优化了视线内的作战性能，是美国第一架能够进行9G过载机动的战机，也是美国最早采用线对线飞行控制和人体工程学驾驶舱的战机之一。

美国最先进的F16版本是参照“能量机动理论”设计的，具有高推重比、低机翼载荷等性能特点。 从F-16A B Block 15批次开始，F-16已经改进为多用途，并具有夜间作战能力，并发射空对地导弹、反舰导弹等反击能力，成为多用途战斗机。