住友挖掘机问题，进口住友挖掘机故障代码采集

电机功率充足，运行正常，而挖掘机工作缓慢，挖掘力弱。

挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间后，泵内部部件不可避免地磨损，造成内部泄漏，参数数据不协调，导致流量不足，油温高，速度慢，不能建立高压，所以动作缓慢而微弱。 对于这类问题，必须将液压泵拆下进行数据测量，确认问题，更换不能再使用的配件，或修理可以继续使用的配件，在校准台上重新组装调试，并匹配各回路的参数（压力、流量、功率和变量等）。

挖掘机上一个重要的液压元件是多路分配阀，它有主安全阀、二次阀、溢流阀、注油阀等。 如果这些阀门设定的压力没有达到标准压力，则开挖将无效。 此外，如果由于磨损导致阀杆与阀孔之间的间隙过大，阀杆没有完全返回，换向不到位，大量的内部泄漏会导致流量不足和速度慢。

对于此类问题，应拆除多路分配阀，送至试验台进行调试，将所有阀门的压力复位至标准压力，并消除阀杆与阀孔之间的间隙。

发动机保持汽车：

1.首先检查两个电磁阀的电阻，更换两个高速电磁阀后没有问题，发动机由抱住汽车变为慢速动作，检查电磁阀，一定有电磁阀损坏或堵塞。

解决方法：先清洗，清洗无用的替代品。

2.发动机还抱着汽车，检查电脑到电磁阀的电路是否坏了，检查电脑内部的D2101控制管是否损坏，如果有损坏，检查电路是否短路。

解决方案：更换D2101并处理短路部分。

3.观察PVC电脑的指示灯是否正常闪烁（常亮和不亮都是异常的） 如果常亮，则主机**处理器90%损坏，不亮，检查主机10欧姆4瓦电阻是否有开路，如果没有开路且电阻严重发热， 那么请检查5V的外围电路。

解决方案：检查 A P DP 传感器，其中 A 传感器更容易损坏。

4.在电脑、电磁阀和AP DP传感器正常的情况下，如果汽车还在停放，拆下EC电脑或断开EC和PVC之间的通讯连接，如果正常，检查速度传感器或相关接线是否损坏。

解决方案：更换速度传感器或检查传感器线路。

如果只是一般的挖掘工作，如果想降低成本，建议你买大宇，省油，不说，而且配件也不是很贵，日常维护也很方便，如果你买的是大型工程，比如站着很多挖掘机，比起装货，那么大宇的速度就可以看出来了 与小松相比， 比小松差很多，而且小松的品质真的很好，如果买的话，用湿法挖，比如海里的海参圈等，建议买沃尔沃 真的很结实 链条很宽，不容易纺进泥里 总之，要看你个人对机器的期望 当然， 上面提到的**不小。

如果想少花钱，大宇仍然是当前市场上大多数人的选择。

我检查了一些，可能是因为你的挖掘机的发动机“电机”有问题，你去看看，如果不工作，就换一下。

很难说，找另一家维修店看看。

找专业的工程机械维修店，进行全车检修。

问题的原因有很多，在广州这里找一个电路大师！

哦，是的！ 这些东西都不起作用！ 哎！ 我不知道如何获得这台挖掘机！ 学校也变了，变了也变了！ 让我这样说：这个引擎一定很好！ 那家伙过来告诉我发生了什么事

住友系列挖掘机故障**7000--P1压力传感器 7001--P2压力传感器 7002--N1压力传感器 7003N2--压力传感 优虎装置 7004--过载压力佩戴者 平衡传感器 7005-底部压力佩戴者 7006--压力连杆传感器 7020---上压传感器，7021---旋转压力良好停止力佩戴者，7022--行走压力佩戴者。

总结。 住友挖掘机 0488 代表发动机 EGR 控制阀故障。

住友挖掘机 0488 代表发动机 EGR 控制阀故障。

当故障**生效时，ECM 发出 EGR 阀以完全关闭，因此不会对发动机性能产生开裂影响（无故障现象）。 攻击的可能原因是：从ECM到EGR电机的电线开路、短路、高电阻等，或者EGR阀本身有故障，或者ECM内部硬件有故障。

亲爱的，我很高兴为您回答：住友挖掘机走得快但发力 答：挖掘弱点是挖掘机的典型故障之一。

对于挖掘无力可分为两种情况：一是挖掘无力，发动机不能支撑汽车，负载很轻; 二是挖弱，当动臂或斗杆伸到末端时，发动机严重窒息，甚至熄火。 挖掘很弱，但发动机不能容纳汽车。

挖掘力的大小是由主泵的输出压力决定的，发动机是否保持汽车取决于油泵吸收的扭矩与发动机的输出扭矩之间的关系。 发动机不固定汽车，这意味着油泵吸收橙色扭矩，发动机负载轻。 如果挖掘机的工作速度没有明显异常，应检查主泵的最大输出压力，即系统溢流压力。

如果溢流压力的测量值低于规定值，则表明机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致机构过早溢出，工人无能为力。 机器可以通过转动调节螺钉进行调整。 挖掘力很弱，发动机压住了汽车。

发动机抱住汽车，说明油泵吸收的扭矩大于发动机输出扭矩，导致发动机过载。 在发生此类故障的情况下，应首先检查发动机转速传感系统是否正常，类似于上述发动机检查方法。 经过上述详细检查和故障排除后，发动机转速传感系统将恢复正常功能，发动机窒息现象消失，挖掘力恢复正常。

住友挖掘机走得快但设置力你好，1、先检查发动机工作状态，发动机转速不失速，很稳定。 2、其次，检查为什么液压油温度上升快，工程师从外围因素检查了一下，隔热棉和液压油散热器都好，风扇皮带也正常。 通过观察汇兆淮的油量，可以断定回油平衡纤维油止回阀没有问题，推断可能存在漏油现象。

3、检查液压系统压力和工作状态下的溢流压力，压力正常时，320kg C，P1泵异常时，P1泵异常时仅100kg左右，先导压力为35kg C。 4、检查负反馈压力，EPPR阀（电磁比例减压阀）压力值在正常范围内，说明主泵变量正常，主泵两个油口互换，故障仍相同，消除主泵问题。 希望对你有所帮助。

总结。 如果元件精度不够，装配质量差，配套零件的匹配间隙太小，或使用磨损后间隙过大，内外泄漏大，造成较大的体积损失，如泵的容积效率降低， 并且热量的产生也会增加。

液压系统的散热，除了通过油箱和管路散热外，还有一个特殊的散热器，由于挖掘机恶劣的工作环境，造成灰尘覆盖，热量无法散发，这会导致热量的增加。

一般情况下，高温液压油会通过散热器冷却回油箱，但有时高温油会由于溢流损坏等原因直接流向油箱，导致过热。

因此，液压系统加热的故障排除基本上是根据散热器-液压油-管路-液压件是否损坏-其他常见故障，通过表面和内部的路线进行分析。

住友挖掘机无能为力，慢怎么修。

你发一张照片看一看。

什么**。 阅读它。

现在这台机器是液压油温度低的时候，所有动作都正常，液压油温度高，大臂和小臂无力。

其他动作是正常的。

如果元件精度不够，装配质量差，配套零件的匹配间隙太小，或使用磨损后间隙过大，内外泄漏大，造成较大的体积损失，如泵的容积效率降低， 并且热量的产生也会增加。液压系统的散热，除了油箱和管路的散热外，梁子清还有一个特殊的散热器，由于挖掘机恶劣的作业环境，造成灰尘覆盖，热量无法散发，这会导致热量的增加。 一般情况下，高温液压油橡木会通过散热器冷却回油箱，但有时高温油会因溢流损坏等原因直接流向油箱，导致过热。

因此，液压系统加热的故障排除基本上是根据散热器-液压油-管路-液压件是否损坏-其他常见故障，通过表面和内部的路线进行分析。

液压油箱液位低 2、E01：液压油温度过高 3、E02：液压泵压力异常 4、E03：

液压系统漏油 5、E04：液压系统压力异常 6、E05：液压系统温度异常 7、E06：

液压系统压力异常8、E07：液压系统过滤器堵塞9、E08：液压系统温度异常10、E09：

液压系统温度过高。

液压油温度过高 3、E02：液压泵压力异常 4、E03：液压系统泄漏 5、E04：

液压系统压力异常6、E05：液压系统温度异常7、E06：液压系统压力异常8、E07：

液压系统过滤器堵塞9、E08：液压系统温度异常10、E09：液压系统温度过高。

11、E10：液压系统油位过低 12、E11：液压系统压力过高 13、E12：

液压系统温度过高 14、E13：液压系统温度过低 15、E14：液压系统压力过低 16、E15：

液压系统滤清器堵塞 17、E16：液压系统油位过高 18、E17：液压系统液位过低。

在驾驶挖掘机的过程中，我们一定遇到过油门尺寸不稳定，甚至不能加油的情况。

三一节气门电机安装调试方法：

1.在安装电机拉杆之前，先将图1中标有红色的小螺母拧到拉丝方向的末端，然后将小螺母前面的所有螺柱拧入相应的螺丝孔中，并拧紧小螺母。

2、安装电机拉杆时，将图1中标为红色b的拉杆安装在黄色支架槽底部，将螺母固定在螺纹区域中间，拧紧螺母，如图所示。

3.松开图3中标有红色c的小螺母，并在此位置取下螺柱，将小螺母拧到距螺柱端子8mm处，然后将小螺母前面的所有螺柱（8mm）拧入准备旦膜中相应的螺丝孔中，拧紧小螺母， 4、将图3中红色标为d的拉杆安装在灰色支架的凹槽底部，将螺母固定在螺纹区域的最后一端，并紧紧螺母。如图所示，以上4个步骤使节气门软轴钢丝的运动部分最长，并保证调速和一档启动后红色标记f不干扰，并有一定的余量。

5、节气门电机和软轴安装好后，进入显示屏发动机转速校准页面，校准发动机转速（注意：校准需在H模式和全速下进行）。

6、调速完成后，退出调速界面，进入油门机构信号页面，检查油门位置电压tage 1档和11档在1V和4V之间，如下图所示。

7、如果第一档电压大于4V，向前调整图1中红色标有b的固定螺母; 如果仿裂果的11电压小于1V，则向后调整固定螺母，通过图4中红色标有E的固定螺母的前后调节直接调节控制电机，调整后重复步骤5和6。

8.如果步骤7调整后不能满足要求，可以适当调整图3中的红色标记c，调整方法与步骤7相同，直到节气门位置电压在1V 4V区域调整。