梅赛德斯 奔驰 S500 和 J 11 战斗机哪个更贵？

这个问题只是为了一个任务而发的，对吧？

如果房东真的想知道，我可以告诉你，歼-10需要1亿元人民币（约合2784万美元），而歼-11是国产战机，成本相对便宜。

一个 S500 充其量只有几百万，对吧？ 呵呵。

让我们谈谈性能。

歼-11拥有雷达、两个超级涡扇发动机和一大堆电子战系统。

梅赛德斯 S500 呢？ 这个过程只不过是卖一个品牌（与飞机相比，冲压工艺非常落后），一个坏掉的活塞发动机，甚至连最基本的雷达都没有。 有没有一张脸可以和J-11相提并论。

房东太搞笑了！

奔驰S500仅180万元左右！ S600只有220万元左右！

怎么能和战斗机相提并论！

梅赛德斯奔驰S500的国内**约为200万元，在高关税后仍是**，国外价格充其量不到10万美元。

歼-11的**不是很清楚，但他原来的苏-27只有3000万到3500万美元左右。

梅赛德斯-奔驰S500的**也值一枚导弹的钱。

J-11 上的空对空导弹价值 S500

奔驰S50090 300万歼-11 数千万 价值数十达本 此外，歼-11不允许私下买卖。

与国内允许销售的物品相比，即使前者的原价高于后者，购买前者的总成本也绝对低于后者。

一个要 500，另一个要 11,500，这肯定比 11 贵。

至少1000万。 这取决于它是哪一个，最便宜的那个是 S600 的两倍。 我们公司每年缴纳税款超过2亿。 **每年颁发一枚 S600。

光是汽车就200万左右，平均一辆车就占资产的10%左右。

问：梅赛德斯-奔驰S500L的驾驶水平如何？ 你的净资产是多少？ 你一年能赚多少钱？

我想你的疑惑可以从消费者购物的角度来看：

1.私家车曾经报废了15年，所以02年车龄本身的价值是新车的三分之一。 （这是一个乐观的估计）。

2.在过去的十年中，梅赛德斯-奔驰的制造技术在安全性、舒适性、娱乐性和操控性方面不断改进。 梅赛德斯-奔驰在汽车行业能够经久不衰，不断更新和改进的是他。

因此，10年前的东西与现在的新车相比，折扣很大，我们暂定为6%的折扣。

3.一辆10年车龄的汽车有很多零件需要更换，你也知道中国零件更换**是相当不正宗的。 这意味着您将在未来 5 年内支付的维护成本可能高于前 10 年。 计划为10万元。

按照**奔驰**215万，我们来算一下02年奔驰的**：215万元。

这比较乐观**，其实花30多万买车的人，肯定负担不起200万辆汽车的维修费用。 而能负担得起奔驰S500汽车维修费用的人，也不在乎花200万元买一辆新车。 矛盾，矛盾！

因为进口车的价格下降得很快。

折旧率很高。 而且排量很大。

维护成本高。 所以很少有人买它。

但是顶账很不错，这种车很旧，基本上都拿到了顶账。

车子老旧，保养维修......我不明白。

你想卖多少钱？ 你认为它值多少钱？

从动力性能来看，740更强大，不要只看参数，虽然S500排量更大，但车子也很重，740增压完全可以和它的动力相媲美。

S500没有理由有这么大的价格差异，即使增加了4MATIC，我仍然认为它的操控性和7系之间还有差距。 我认为这种差距来自内部做工。

事实上，无论配置如何，740都比S500更慷慨，更人性化。 但是，S500的材料相当坚固，估计安全性更高。

我不知道你是否同意，但我确实认为 740 更好。

这要看个人喜好，SSERIE和7系分别是奔驰和宝马的高端系列，但不是最高的，现在S600、V12是最高配置（除了S65的AMG之类的），宝马已经出来了760Li。

即使同一辆车有不同的配置，也存在着天壤之别。 例如，宝马X5的基本版售价仅为80多万，顶级配置售价180... 我直接查了100个，外观差别不大，但如果是x5m，大概是220万左右。

所以房东只是简单的说了S500和740，如果没有配置，就不好说了。

个人喜欢 S500，Mesades'梅赛德斯-奔驰多了几分优雅，车身曲线也多了几分气质...... 如果LZ能以这个价格买到一辆车，基本上性能和配置功能相差不大。 很难分辨出区别。

说实话，我这个小县城到处都有745750人，还有760人还没见过...... 宝马有点暴发户的感觉。 所以，S500纤细的车身线条多了几分迷人。 咳咳，当然，我喜欢 M3 ......好多C63也很棒

驾驶宝马和梅赛德斯-奔驰，您是自己驾驶还是驾驶员？ 百万辆汽车，配置性能不会差，毕竟这种豪车不适合你飙车，什么座椅通风暖气，电动窗帘，多少个方向调节，车载冰箱，后视，座椅按摩，看看你喜欢哪一款。 还是哪个方便，哪个提车快，买大赠品需要多长时间，祝你早点提车。

两款车之间没有档次差异，这对于低调的Q7来说已经足够了。

另外，你是包头人吗？

你好，梅赛德斯品牌比雷克萨斯豪华一点。

（1） S350为3; 5位移，S500为位移。

2）发动机不同，输出功率不同，功率和行驶稳定性也不同。

3）**差异也非常大，相差超过一百万。

2004 新一代 S350：

1）最大的提升是梅赛德斯-奔驰的新型V6发动机，在6缸发动机中算是“老大哥级”，输出功率高于上一代V6发动机，达到180kW（245HP）;

2）扭矩增加13%，在3000rpm时达到350Nm。与S280相比，S350的发动机在动力和静音性方面都具有优势; 与 S500 和 S600 相比，S350 具有更多可接受的功能**。

3）因此，S350的销量远远超过S级其他车型，一度占据了进口车型的销量冠军，可见S350是奔驰S系列中性价比高的车型。

梅赛德斯S500：

1） 在动力性能和排放方面树立了新标准，证明燃油经济性不必以牺牲其他任何代价为代价。

2）混合动力驱动系统由动力强劲的8缸汽油发动机和高扭矩电动机组成，运行经济，对环境的影响最小化。结合优化的空气动力学、动能**系统、ECO启停功能和低滚动阻力轮胎，S-Class的综合油耗仅为100公里，二氧化碳排放量仅为188克，使其成为世界上最高效的豪华轿车。

3）这款车不仅具有传统的高水平驾驶舒适性、大行李容积、豪华的内饰氛围，而且提高了灵活性。

都属于S系列，但配置引擎不同。