世界各大洲的网线是如何连接的,海洋在中间

发布于 国际 2024-08-07
10个回答
  1. 匿名用户2024-01-31

    网络是用连接介质构建的,包括光纤电缆、双绞线、同轴电缆,现在是无线网络,当然还有卫星。 中国与美国的网络连接应主要通过海底光缆、海底光纤。 下面简单介绍一下。

    海底电缆 1902年,英国在太平洋铺设了第一条海底电缆,美国也于1905年在太平洋铺设了海底电缆。 目前,加拿大与澳大利亚、美国与菲律宾、日本与印度尼西亚、香港与菲律宾与越南以及南美洲沿海国家之间都有海底电缆。 近年来,人造通信卫星已被用于在太平洋上空进行通信。

    世界上第一条跨大西洋海底电缆于1988年底投入使用。 这条海底龙连接美国、英国、法国,全长约6400公里,7650条通信线路,同时4万条航线**。 1993年,启动了一个大规模的横贯大陆的项目,用光纤通信网络连接亚洲、欧洲和非洲,该网络将连接三大洲的12个国家和地区。

    这条被称为“全球光纤通信线”的电缆从不列颠群岛延伸到太平洋的中途岛,连接西班牙、意大利、埃及、阿拉伯联合酋长国、印度、泰国、马来西亚、中国和韩国。 这条光纤通信线路是目前世界上最大的光纤通信系统,可以将亚洲最好的交流、电视节目和计算机数据等信息实时传输到非洲和欧洲; 同时,来自欧洲和非洲的信息将及时传回亚洲。 为了满足互联网声音、图像服务和未来信息高速公路的需求,一条名为“氧气工程”的全球海底光纤通信线路正在铺设中,以连接175个国家,跨越大洋和大陆。

    这个20世纪通讯领域最宏伟的工程,横跨大西洋,穿过地中海,穿过红海和印度洋,穿过马六甲海峡进入太平洋,最后横跨太平洋与北美相连,全长近32万公里, 相当于绕地球赤道八圈。这条光通信巨龙有望在21世纪初起飞。

  2. 匿名用户2024-01-30

    网络连接主要是通过海底光缆、海底光纤,当然也可以通过卫星连接,但是卫星非常昂贵,就像中国一样,通过公路光纤、海底光缆、海底光纤主要通过专业船舶和水下机器人铺设。

    只有一点点,你看一下,你就能明白了,环宇地理广播LZ光缆是用铜线做的,光纤不是,光纤传输速度快,光速快,你知道,容量也很大,你自己去检查一下。

  3. 匿名用户2024-01-29

    海底有海底光缆。

  4. 匿名用户2024-01-28

    互联网起源于美国,现在已经连接到世界各地的超级计算机网络。 美国的互联网分为三个层次:底层是大学校园网络或企业网络,上层是区域网络,顶层是国家骨干网,如国家自然科学网络NSFNET(美国国家科学基金会网络)等骨干网,连接美国东西海岸,通过海底电缆连接到世界各国或卫星通信。

  5. 匿名用户2024-01-27

    海底光缆、陆地光缆、卫星。

  6. 匿名用户2024-01-26

    通过光缆连接,然后有一个支持数据连接的服务器。

  7. 匿名用户2024-01-25

    b. 问题分析:

    海底光缆铺设在海底,太阳活动不能影响海底,这是错误的。 板块运动可能引起海底岩层的作用,形成断层,造成光缆中断,b错误。 台风是发展强烈的热带气旋,只能影响海面和沿海陆地,而不能影响海床。

    潮汐只是表层海水的运动,不能影响海底,d'Wrong。

  8. 匿名用户2024-01-24

    两根网线的连接非常简单,最直接最简单的,就是将八种颜色对齐,而且可以直接连接,但是信号丢失了! 有一种网线适配器,一般在五金店有售,可以买来用,但是两边都需要有水晶头,还有一种把网线剥下来的扣子,同色接同色!

  9. 匿名用户2024-01-23

    首先,网线不能是光纤,光纤不能在中间连接,其他的只需要像电线一样连接。

  10. 匿名用户2024-01-22

    地球上第二大海洋。 它位于欧洲、非洲、南美洲、北美和南极洲之间。 它北临冰岛-法罗岛山和威维尔-汤姆森山脊,南临南极洋,南临太平洋和印度洋水域。 经子午线向西南穿过南美洲最南端合恩角,到达太平洋,经子午线向东南经南非阿古拉斯角; 西部通过南北美洲之间的巴拿马运河与太平洋相通,东部通过欧洲和非洲之间的直布罗陀海峡通过地中海与太平洋相通,亚洲和非洲之间的苏伊士运河与印度洋的附属海相通。

    大西洋赤道地区宽度最窄,最短距离仅为2,400多公里。

    大西洋在世界航运中占有极其重要的地位,它连接巴拿马运河西至太平洋,东至直布罗陀海峡,地中海和苏伊士运河与印度洋相连,北接北冰洋,南至南极海。 同时,几乎所有的大西洋沿岸都是各大洲最发达的地区,是资本主义国家,经济水平高,经济往来频繁,是世界全球航运体系的重要纽带和枢纽。 在全球2000多个港口中,大西洋沿岸占据了3 5个,其中许多是世界知名的港口。

    北大西洋航线上平均每天有4000多艘船只,占世界货物周转量的2 3%,货物吞吐量占全球的3 5%,是世界上最发达的航运海洋。 主要航线有5条:欧洲和北美之间的北大西洋航线; 欧洲与亚洲和大洋洲之间的远东航线; 欧洲与墨西哥湾和加勒比海之间的大西洋中部航线; 欧洲和南美洲之间的南大西洋航线; 从欧洲沿非洲大西洋沿岸到开普敦的路线。

    其中,北大西洋航线最为繁忙,全球超过1 3艘商船在这条航线上航行。 海上运输的主要货物是石油和石油产品,其次是铁矿石、谷物、煤炭、铝土矿和氧化铝。 其中 16 条是连接西欧和北美的海底电缆。

    大西洋是连接西欧、北美、南美和非洲的主要运输路线。

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