车辆低速行驶后，车轴嘎嘎作响，提速时声音消失

分析汽车后桥产生异常噪音的原因。

1、齿侧间隙声音不当。 一般情况下，最终减速机各轴承的预紧力正常，当汽车短时间起步或换档时，后桥有金属撞击声，而当速度稳定时，冲击声变成连续的噪音，当油门急剧变化时，后桥出现无节奏感"点击"、"点击"嘎嘎声，通常是由于牙齿间隙过大; 如果汽车低速行驶，则有"呼"消防车的警报声，类似于消防车的声音，在加速或减速时出现"令人瞠目结舌"而后桥发热的现象，一般是由于齿间间隙小所致。 造成上述异常噪音的原因是齿轮和花键磨损严重，或齿侧间隙过大或过小，或润滑油不足。

2、汽车起步或车速急剧变化时，齿侧刹车间隙不均匀的声音有节奏"哽咽"同时，汽车在转弯时，车身后部伴随着晃动现象，这通常是由于齿侧间隙不均匀而引起的异常声音。 差速器壳体螺丝松动，从动齿轮齿圈（有的车是螺丝）锄头松动，工作时齿轮偏转跳动，造成齿边间隙大而小，是齿边间隙不均匀的直接原因。

3、汽车行驶时，如果车速较高，噪音越大，滑行时声音减弱或消失，一般是轴承磨损或齿轮间隙紊乱造成的。 如果上坡时车辆速度变化剧烈或发出声音，则齿轮啮合间隙过大。

4、踩下油门踏板时，汽车正常行驶，在松开油门踏板的过程中发出“呜呜”声，匀速行驶时声音消失，一般是由于主动锥齿轮突出缘紧固螺母松动所致。

5、行驶时如果汽车后桥有剧烈的声音，多为由于齿轮齿损坏或轴承损坏。 汽车转弯时发出“咔嚓、咔哒”的声音，低速直线行驶时也能听到，提速后声音消失，一般是差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮和键槽磨损造成的。 当车速接近60km h时，油门缩回时，后桥有异常的“胡龙，胡龙”声，后桥晃动，这是半轴壳体弯曲变形造成的。

6、如果发现汽车后桥有声音，可以停车竖起后桥的一侧，用彩色笔在轮胎和传动轴上做标记，然后挂上档位，使发动机以最低稳定速度运行，并在一定时间内听里面的响铃数。 如果环数略大于车轮转数的倍数，则可能是锥形从动齿轮在摆动，具体原因可能是锥形从动齿轮在运转或故障。

去4S店修好。 希望。

汽车低速吱吱作响，加速后消失的原因如下：

1、很有可能是传动齿轮的齿断了，或者表面损坏了，这时候就要靠边停车检查，如果齿轮损坏了，要及时更换新齿轮。

2、可能是车轮连杆部件松动引起的异常声音，车轮的传动档位很多，如果太松，转弯时会发出噪音。

对于异常噪声，有的来自发动机、变速器等动力系统，这种异常噪声如果改变速度或行驶方式，异常噪声就会发生变化，而异常噪声来自轴承、橡胶套等相关悬架部件的材料等，很多是偶发的，在特定条件下会出现， 这就要求维修人员有一定的经验积累和综合维修判断能力。

低档使用注意事项

从初始起步开始，除某些品牌车型的雪花二档外，起步效果与低速档和任何其他前进档的效果相同，自动变速器以一档起步。 但是，随着速度的增加，当驾驶员松开油门踏板时，D档的汽车不会快速减速，低档的汽车会迅速减速。

但如果此时不踩刹车踏板，刹车灯就不会亮起，也无法有效提醒后车。 加速时，一档速度范围内低速档位的加速效果也会大于D档，随着速度的增加也会更加明显。 因此，在使用低速档位跟车时，应控制好加减速，尽量避开车辆，避免车辆急速行驶或急刹车，以免造成追尾事故。

传动齿轮的齿数很有可能断裂或表面损坏。 一般来说，造成这种现象的原因很多，需要及时检查和修复。

如果汽车在怠速时发出异常噪音，请踩下离合器。

异常噪音消失后，说明异常声音是齿轮箱。

故障。 齿轮箱内的异常噪音一般是由轴承或齿轮的磨损引起的。 齿轮箱中的零件很多，产生噪音的原因比较复杂。

因此，无论发生什么异常噪音，都需要及时修复。 当汽车低速行驶时，会发出类似于消防车警笛的尖叫声，加速或减速时会发出吱吱声，后轴会发热。

这通常是由于侧翼间隙太小。

汽车吱吱作响，刹车消失

汽车吱吱作响并猛踩刹车消失的原因是有时一些砂砾落在刹车片上。

上面，而制动盘。

刷卡时会发出吱吱声，但轻轻踩刹车时，砂砾会掉落，因此异常噪音消失了。

如果是上述情况，那么您就不需要注意了，但是如果在行驶过程中一直有异常噪音，那么就需要更换刹车片。 刹车片是汽车的消耗片，在使用过程中，它会随着时间的推移而变薄，当摩擦层接近用完时，刹车片边缘会有报警装置，即刹车片的限位铁板。

如果继续使用，会发出刺耳的金属磨擦声，需要更换新的刹车片才能解决问题。

当离合器释放轴承损坏时，离合器片无法完全脱离，最终导致加速时出现异常声音。

关于汽车的异常噪声问题，普通车主很难区分哪些是异常噪声，哪些是合理的异常噪声。 只有近20%的车辆去维修店检测异常噪音，真正有问题。 在涡轮增压发动机的情况下，声音与自然吸气发动机的声音之间必须存在差异; 带有发动机护罩的型号也可能因摩擦而发出噪音; 有些车主接触不同的汽车后，很可能缺乏自己对机械知识的理解，所以可以分辨出汽车的异常噪音，避免浪费时间和精力。

二、汽车噪声的识别方法：

在实践中，由于工作条件的限制，很难用专用仪器测量汽车的声音，汽车的声音只能与日常生活中对声音的判断进行描述和比较。 例如，轴承干摩擦引起的“嘎嘎”声，以及阀门间隙过大引起的类似小锤子撞击水泥地板的“咔哒”声。

1.正确区分正常和异常的声音。

汽车在工作时各机构的振动都会发出各种声音，但声音并不意味着汽车有故障，为了避免不必要的拆卸，首先要区分正常声音和异常噪音。 各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声）、换档时齿轮的撞击声、以气体为工作源的进气声和排气声、齿轮啮合噪声均为正常声音。 异常噪声（异常噪声）根据对汽车性能的影响可分为轻微噪声、一般噪声和恶性噪声。

轻微的噪音，如高压漏电的闪络声、滚动轴承的轻微松动声等，一般体积小，零件磨损程度不大，长时间没有明显变化，这种故障仍能维持汽车的正常运行，无需修理。

3、诊断异常噪声时，应注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好是有意识地放大或减少声音，即使用螺丝或其他金属棒作为测试仪器接触声音部分以放大声音，或使用单筒式防火切断器来减少声音以满足诊断需要。 听诊部位应保持安静，以尽量减少人为干扰。

底盘松动一般发生在老车上，当车子在恶劣的路况下行驶时，方向盘会感觉不稳定，车底也会发出异常声音，通常老司机都能感觉到整体有点松动，遇到这样的情况，说明底盘可能松动， 而造成这种情况的原因分为几个，只有了解原因，才能更好地防止这个问题的发生。

第一个原因是橡胶零件的老化，我们都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时降低噪音。 但是这种东西是有寿命的，时间长了会老化，弹性也不如以前好，所以缓冲能力会下降，导致每个部位出现异常噪音，所以需要定期检查这些橡胶件，及时更换。

第二种可能就是减震器的原因，这部分的主要作用是抑制**，当汽车在簸箕段行驶时，会与路面产生冲击，而减震器可以很好的保证汽车的平稳性，如果减震器损坏，就会出现碀瘀现象， 这样底盘松动，所以平时要检查减震器，如果有漏水要及时修复。

三是零件的间隙，也就是说球头可能松动，这部分就像人体的关节一样，如果球头松动，杠杆和其他连接部件之间就会有很大的间隙，如果螺丝松动，那么底盘就会松动， 所以通常检查这两个部分。

总结。 如果轮胎上有钉子或小石子等异常情况，或者轴承和半轴有问题，可以先尝试看看油门到位是否有异常声音。 原计划慢慢提高发动机转速，没有声音，只有运行后才会出现，重点检查轮胎、传动轴、半轴和刹车片、刹车盘这些地方，检查后有没有问题，认为声音在变速箱内部，先换变速箱机油试试，还是不换， 您需要在检查内部轴承和齿轮后拆卸变速箱。

变速箱每行驶60000公里，必须更换机油，并且必须使用原机油，这样可以保证换档的平稳性，减少变速机的磨损，延长减速机的使用寿命。

汽车低速行驶并发出噪音，速度上升后停止发声。

汽车在启动或低速时发出吱吱声，是什么原因？

如果轮胎上有钉子或小石子等异常情况，或者轴承和半轴有问题，可以先尝试看看油门到位是否有异常声音。 原计划慢慢提高发动机转速，没有声音，只有运行后才会出现，重点检查轮胎、传动轴、半轴和刹车片、刹车盘这些地方，检查后有没有问题，认为声音在变速箱内部，先换变速箱机油试试，还是不换， 您需要在检查内部轴承和齿轮后拆卸变速箱。变速箱每行驶60000公里，必须更换机油，并且必须使用原机油，这样可以保证换档的平稳性，减少变速机的磨损，延长减速机的使用寿命。

好了，照我说的检查一下，先试着看看油门踏板当场有没有声音，发电机、张紧器、皮带等也有检查。 只有当你跑步时，所以根据我的第一个回复检查它。

总结。 你好。

车辆低速行驶后，车轴嘎嘎作响，提速时声音消失

你好。 <>

我们会马上回答。

如果汽车在怠速时有异常噪音，踩下离合器后异常噪音消失，则说明异常噪音**是由变速箱故障引起的。

有可能自动变速器油更换时间过长，使用的变速器油是劣质油，导致油渣堵塞滤网和润滑油通道，导致摩擦过大，损坏内部部件。 解决方法：变速箱内部结构比较复杂，不建议老司机自己检查，应该去专业的维修店检查保养。

车辆低速转弯时后桥有窒息声，锁死后驱动时声音较大。

赶快修好它。

维修店说这是后差速器的问题。

四轮驱动系统和后桥的问题是常见的问题，很多汽车都有，维修可以解决问题。

总结。 你好，亲爱的！ 我们很乐意为您解答！

1.齿轮齿的原因。 如果驱动齿轮的齿轮有断齿或表面损坏，则会引起吱吱声。 此时，驾驶员不应忽视它，应先靠边停车并检查车辆。

如果确认齿轮损坏，应及时更换新齿轮。 2、齿轮零件松动的原因。 当汽车在道路上行驶时，车内的齿轮会协同工作，带动汽车正常运行。

如果其中一个齿轮太松，会导致汽车在转弯时发出嘎嘎声。 3.其他原因。 如果发动机和变速器等动力系统出现异常，也会引起嘎嘎声。

建议司机及时到专业维修机构对汽车进行全面检查。

你好，亲爱的！ 我们很乐意为您解答！ 1.齿轮齿的原因。

如果驱动齿轮的齿轮有断齿或表面损坏，则会引起吱吱声。 这时，司机不宜忽视，应先靠边停车检查车辆。 如果确认齿轮损坏，应及时更换新齿轮。

2、齿轮零件松动的原因。 当汽车在道路上行驶时，车内的齿轮会协同工作，带动汽车正常运行。 如果其中一个齿轮太松，会导致汽车在转弯时发出嘎嘎声。

3.其他原因。 如果发动机和变速器等动力系统出现异常，也会引起嘎嘎声。 建议司机及时到专业维修机构对汽车进行全面检查。

吉利帝豪GS 2016手动变速器。

你好亲爱的，你听到什么样的声音？ 声音可能是由**发出的。

只是低速起步会吱吱作响，跑一会儿就不响了。

大概是在前舱测试车轮的地方。

亲爱的，那么这种情况可能是刹车盘和刹车片的声音。 可能是刹车片即将打磨，也可能是刹车片位置不好，先去维修店让维修人员帮你拆下轮胎，检查刹车片的厚度，如果刹车片太薄， 您需要更换新的刹车片，如果刹车片换成银片的厚度，让维修人员帮您拆下刹车片，用砂纸重新打磨，安装即可解决。

好的，谢谢，不影响日常驾驶，对吧？

亲爱的，不影响驾驶，最好及时更换。