今年7月，该车应强制标配ABS

从2015年7月1日起，将提高对小型和微型货车安全装置配置的要求，小型和微型货车应配备防抱死制动系统（ABS）。

致各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）、相关车辆生产企业和技术服务机构：近年来，随着经济的发展，农村机动车保有量呈现快速增长态势， 同时，与小型、微型货车、摩托车相关的交通事故也频频发生，造成大量人员**。事故分析表明，小型微型货车、无牌摩托车安全性能低下、司机和乘客缺乏安全帽是重要原因。

为贯彻落实国家安全委员会有关会议精神，进一步提高小微型厢式货车安全技术性能，切实加强小型微型厢式货车、摩托车生产登记管理，现将有关事项通知如下：

提高小型微型厢式货车的安全技术性能要求 小型微型厢式货车是指头部结构扁平或短，单层，发动机中装的小型微型乘用车。

1）提高小型、微型厢式货车的侧倾稳定性要求，满载下侧倾稳定角向左右倾斜时，最大侧倾稳定角度应不小于28°。

2）提高小型微型厢式货车的安全装置配置要求，小型微型厢式货车应配备防抱死制动系统（ABS）。

3）提高小型、微型厢式货车的比功率要求，比功率不小于21kwt（比功率是指发动机净功率与车辆最大总质量之比）。

4）禁止小型、微型厢式货车使用标称宽度在155及以下的轮胎，鼓励使用宽截面轮胎，以提高车辆行驶稳定性和制动安全性。

5）严格限制小型和微型厢式货车的尺寸，避免大型小型和微型厢式货车的趋势，小型和微型厢式货车的长度应为4500mm，宽度应为1680mm，鼓励提高小型和微型厢式货车的宽高比，乘客人数（包括司机）应在7人及以下。

6）提高小型、微型厢式货车的车身强度要求，加强车身顶部抗压试验的考核指标，按照GB26134-2010《乘用车顶部抗压强度》进行标准试验，施加的载荷应提高到整备质量的3倍， 评价指标保持不变。自2015年1月1日起，新申报的《公告》中小微型厢式货车产品应符合上述要求; 自2015年7月1日起，新生产的小型和微型厢式货车除应满足上述要求外，第（6）款中的车身强度要求自2016年7月1日起，公告中的小型和微型厢式货车应满足上述所有要求。

ABS没有强制安装，甚至安全气囊也不是强制性的。

例如，低调的货车和轿车甚至没有帮助，这些也一定没有！

多年前，我国强制安装乘用车ABS制动防抱死制动系统，现在市场上销售的乘用车无论什么品牌，原厂都标配ABS制动防抱死制动系统。

当然，ABS拥有99%的汽车，现在即使是没有ESP的汽车也已经过时了。

标准配置是标配，这意味着汽车无论高低还是顶都有这个装置，希望能帮到你。

标准配置是最基本的配置。

没错，它将从 7 年 1 月 15 日开始执行。

据工业和信息化部、公安部介绍，公安部联合印发《关于加强小微型厢式货车、摩托车生产登记管理的通知》，对提高小型微型厢式货车安全技术性能和安全配置提出了要求。

《通知》要求提高小型微型厢式货车的行驶稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能，并规定自2015年7月1日起，小型微型厢式货车应配备防抱死制动系统（ABS），允许的乘客（含司机）人数不得超过7人。

1.国家规定ABS的安装只能在7月1日进行，这或许让人不解，去年没有实施过，看看为什么没有改动看原来的样子，这个国家标准从实施预告到实施的地方有一年的缓冲期： 生产的汽车自本标准实施之日起12个月后，本标准实施开始实施本标准，在此之前，在生产中可以使用本标准与GB 12676-1999之间的汽车。

也就是说，在标准实施后的一年内，生产的车辆可以在新旧标准之间自由选择，一年后，即2016年7月1日之后，生产的车辆需要严格执行GB12676-2014标准。

2.那么按照ABS一定要看什么样的车，简单来说，总质量大于吨，但不超过12吨的卡车。 具体到车型，也就是我们常说的轻型卡车，都属于这个范围。

对于吨以下的微型卡，ABS没有强制性安装要求。 例如，小型冷藏车，福田玉菱、长安、福田嘉图、江淮康菱等。

3.安装ABS最直接的影响是购车成本的增加。 据了解，安装比较普通的ABS系统大约在2500元左右，当然ABS的质量不同，涨价幅度也会不同。

对于购买昂贵车辆的用户，比如购买一辆车的成本超过10万元，对标准ABS法规的反应可能并不强烈，但对**非常敏感的经济型用户的影响会更大。

4.一般来说，围护尺寸大于4米的应安装ABS，所以，建议近期有需要买车的，可以在7月之前买，可以省一笔费用，我公司生产的冷藏车、小型冷藏车、国五冷藏车、医药冷藏车均为福田公布尺寸， 手续齐全，好在家，欢迎新老客户来我公司采购。