我听说润滑油对温度的要求特别苛刻，是真的吗？

我觉得没必要，10w就完全够用了，当然花很多钱也没关系，反正也没关系。

只要能点火，一切都好

润滑油温度一般控制在35-45，回油温度一般要求为65报警、70次停机，因此最高回油温度不超过70°C。 建议将润滑油的温度控制在规定范围内，可采用以下方法：如果油冷却器的换热面积不够，可以增加或加大油冷却器; 想办法降低油冷却器冷却水的进水温度。

如果不改变，油质会变差老化，影响润滑效果; 对油膜的形成也有很大影响，从而影响机组的安全稳定运行。

所有润滑脂在高温下的工作温度都以使用寿命为前提。

一般来说，高温润滑脂大多是PAO、磺酸钙、聚脲、硅、钡和氟聚醚。 其中，氟聚醚多用于220度以上的温度。 通常，氟酯在低于 260 的温度下可以使用约一年，但随着温度的升高，润滑脂寿命减半。

如果使用超过300氟磷脂，估计每个月应添加适量。

本人也曾亲自使用过壳牌Malis ET 2 Black，其成分是固体石墨粉、合成基础油和无灰磨料无级增稠剂混合而成，做法是在400度以上会干燥形成固体膜，极脆，被轴承压成粉末，所以不能满足600度的使用温度。 或产品不适合在高温旋转轴承条件下使用

300 度以上的润滑脂包括壳牌的 Maalix ET2，它可以在高达 600 度的温度下运行。 凯顿蔡东P300高温润滑脂可达300摄氏度。

Knoob 的高温润滑剂！

看看你在哪里使用它！ 什么机器？

壳牌 Malix ET 2 适用于开式齿轮。 它可能不适合你！

300度的润滑油对弗里克还是有好处的。

有200多度和600多度的启强，建议使用启强。

这太过分了，你想用它来做什么？ 是油还是脂肪？

这是什么设备？ 润滑部件？

<> “总结关于润滑油呼销的四个误解。

汽车润滑油在维护过程中非常频繁地使用。 除了保护发动机和减少换油次数外，高质量的润滑油还可以节省汽油费用。 在这个季节，也要注意不要因为润滑油使用不当而造成汽车故障，“不当”的使用方式一般源于骑手对润滑油的四个“误区”。

误区1：如果可以的话，多加润滑油。

润滑油的用量应控制在量油尺的上下刻度标记之间。 因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙进入燃烧室，燃烧形成积碳。 这些沉积物将增加发动机的压缩比并增加爆炸趋势。 气缸内积碳的炽热状态也容易引起过早点火，如掉入气缸会加剧气缸和活塞的磨损，也会加速润滑油的污染。

其次，润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，从而增加油耗。

误区2：当润滑油变黑时，就该换油了。

这种理解并不全面。 对于不含静电分散剂的润滑油来说，颜色变黑确实是油已经严重变质的标志，但是现代汽车使用的润滑油一般都是加入一链静电分解剂的。 这种镇静剂洗掉粘附在活塞上的胶膜和黑碳沉积物，分散在机油中，减少发动机中高温析出的形成，因此润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时油液并没有完全变质。

误区三：润滑油常加不换。

经常检查润滑油是正确的，但只补油不更换只能弥补油量的不足，而不能完全弥补润滑油性能的损失。 润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，也会有一些消耗，从而减少数量。

误区4：添加剂是有用的。

真正优质的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品，配方中已经含有多种添加剂，包括抗磨剂，而润滑油的平衡最重要的是保证性能得到充分实现。 自行添加其他添加剂不仅不会给车辆带来额外的保护，而且容易与油中的化学物质发生反应，导致油品的整体性能下降。

在-20度下测试润滑油的高低温需要多长时间？

您好亲爱的，我很高兴为您解答：测试高低温-20度的润滑油需要多长时间？ 一个：

通常需要 45 分钟。 2、采用高低温试验，确定产品在高温气候和环境条件下对储存、运输和使用的适应性。 测试的严重程度取决于高温的温度和暴露的持续时间。

3.温度范围：-40 150，温差：湿度范围：

润滑油有合适的温度范围，不同类型的润滑衬套尺油适用于不同的温度范围。 一般来说，润滑油在低温下会变得更加粘稠，使其难以流动，影响润滑效果; 在高温下，它会变薄并失去润滑作用。 因此，在选择润滑油时，需要根据使用环境和要求选择合适的型号和规格。

如果将汽车的润滑剂用于自行车车轴，则可能会降低其在寒冷冬季环境中的润滑效果。 这是因为汽车润滑油通常适用于较高的工作温度范围，并且含有一定量的添加剂和粘性剂，这些添加剂和粘性剂在低温下容易凝结或变得更加粘稠，从而影响其流动性和润滑效果。 因此，在专为低温设计的自行车车轴上使用自行车润滑剂可能更合适。

总结。 什么润滑油耐高温耐酸您好，常用的高温润滑脂型号有： PSEINU （Bissenu） 高温合成长效润滑脂 本产品采用的聚四氟乙烯悬浮液技术不会滴落、泄漏、蒸发、干燥或形成粘稠的积碳。

在260°C的高温下，本品不会熔化或分解。 它与多种其他润滑剂相容，比普通合成润滑脂具有更长的使用寿命*，即使在基础油在高温下变干时，也能继续保护部件免受磨损。 PSEINU高温*润滑脂由全合成的不溶性耐高温基础油制成，使用膨润土作为增稠剂和多种添加剂，如防锈剂和抗磨损性能。

具有抗酸、防腐、抗高温保护金属表面的特殊润滑脂，可防止零件相互卡住，保证长时间不氧化和侵蚀，减少机器拆卸和维修的频率。

什么润滑油耐高温耐酸您好，常用的高温润滑脂型号有： PSEINU （Bissenu） 高温合成长效润滑脂 本产品采用的聚四氟乙烯悬浮液技术不会滴落、泄漏、蒸发、干燥或形成粘稠的积碳。 在260°C的高温下，本品不会熔化或分解。

它与多种其他润滑剂相容，比普通合成润滑脂具有更长的使用寿命*，即使在基础油在高温下变干时，也能继续保护部件免受磨损。 PSEINU高温*润滑脂由全合成的不溶性耐高温基础油制成，使用膨润土作为增稠剂和多种添加剂，如防锈剂和抗磨损性能。 具有抗酸、防腐、抗高温保护金属表面的特殊润滑脂，可防止零件相互卡住，保证长时间不氧化和侵蚀，减少机器拆卸和维修的频率。

您好，离线，下班，如果您还有问题，明天见！ 晚安咨询已经结束。