为什么自行车停止踩踏板时会继续移动？

正是物体的惯性驱动着自行车和人以原来的速度前进，但由于阻力的作用，速度会越来越慢，直到停下来。

针对***250的演讲，如果你学过九年级的物理，你就会知道：如果你的灵尊球掉下来，是万有引力势能，如果反弹起来，就是万有引力势能转化为动能——不要用冒犯性的语言，等着你修改答案。

我不确定这是否是势能，但它绝对是生物能量！

动能，停止踩踏后，自行车还有速度，也有动能！ ~

运动的原因是惯性。

1.汽车有动能，因为它有质量;

2.汽车有惯性。

将自身动能转化为热能的摩擦力做负功的过程。

倪烨愣了愣，这个仁慈的哥哥不敢交流。 请仔细研究动能和势能的定义。 在这种情况下，自行车没有势能。

房东的问题就是我们通俗的理解，其实正确的理解应该是这样的：

任何物体只有在受到力时才会改变其运动状态。

当我们的脚停止对自行车施加力时，它仍在移动，而要停止它，就必须有阻力，而道路对它的摩擦力就是阻力（空气阻力很小），阻力会使自行车逐渐停止。 如果路阻不存在，空气阻力不存在，它仍然会继续下去。

你必须考虑是什么力让它停止，而不是是什么力让它保持移动。 因为在这一点上，它的前进动量为零。

这就是我们常说的惯性定律。

因为你没有踩刹车。

逆向思维：为什么要停下来。

一个鄙视势能的人，他不知道惯性定律是什么，也不知道势能的定义，他也鄙视与惯性定律无关的人，正确答案是惯性。

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自行车不前进而后退的原因是什么。

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严格来说，人车系统不是处于平衡状态，而是加速度小且不断变化的大致“平衡”状态。 上车前后，人车系统的加速度比较大（其实并不大），人和车的质量分布比较“剧烈”，但整个人车系统靠“微变速”来平衡。

当一个人拿着自行车时，系统已经平衡了（假设以恒定速度行走）——人和自行车的重力、支撑力、摩擦力和空气阻力的合力为零。 汽车从握持、推力变为行走，对于整个人车系统来说，这只是从小匀速运动到大匀速运动的连续过渡（期间可变力的加速度被人的姿态和变化的阻力和摩擦力所抵消，以保持平衡）。 至于上车前后的摇摆，只是人调整姿势来调整整个系统的质量分布，以达到新的平衡，即消除支撑点变化带来的不稳定。

当自行车移动时，车轮旋转以获得相对较大的向左角动量，当外部力矩不为零时，角动量当然会相应变化。 另一方面，自行车静止时，角动量为零，一旦受到外力矩，就直接下落，其运动方程由车轮底部周围固定点的重力矩和惯性矩决定。

如果动作中有一些小的振动，人可以通过调整姿势来达到新的平衡。 高速转弯时，人和汽车都在倾斜。 此外，自行车在两个小面上与地面接触，而不是接触点。

我们可以观察到，几乎每辆自行车的车把轴都不是完全垂直于地面，而是向后倾斜。 由于前轮固定在车把前叉上，因此也称为前叉向后倾斜。 前叉向后倾斜，使车辆转弯时产生的离心力矩方向与车轮偏转方向相反，迫使车轮偏转后自动返回原来的中间位置。

这样，汽车就具有自动返回中心的稳定性。 车辆速度越快，恢复力矩越大，骑手感觉越稳定。 这就是为什么在高速骑行时，自行车感觉比刚开始时更稳定。

自行车在前进时提供源源不断的动力，自行车的动力由链条和齿轮提供。 但是当你静止不动时，很难保持平衡。

因为自行车不稳定，其次，停车时，如果自行车两侧的平衡不稳定，就会不稳定。

因为自行车在静止状态下没有平衡，只要两个方向的力不平衡，就会造成无法站立的情况。

运动中的物体倾向于保持其运动状态。 它们不会加速、减速或改变方向，除非外力作用在它们身上导致这些变化。 那么，为什么自行车不能在没有力量的情况下永远行驶呢？

这个星球上的大多数事物，一旦它们开始运作，迟早会停止。 这使我们相信这是事物的正常状态（这确实是正确的，但不是普遍的），并且它没有特定的原因（这不是真的）。

原因存在，称为“摩擦”。 摩擦力。

它可以解释为运动物体由于与其他物体接触而损失动能，这些物体没有以不同的速度向不同方向移动或移动。 例如，构成我们周围空气的气体分子与通过它的物体碰撞，带走了一些动能，这反过来又改变了气体分子的速度，从而减慢了物体的速度。

物体在表面上滚动或打滑会将其部分动能传递到表面，而该表面可能不会移动太多，但会因其运动而部分变形，并会消耗运动物体的一些动能。 这种能量最终将转化为热能。

作用在运动物体上的外力的大小也决定了其速度降低或变化的速率。 较大的摩擦力会使物体快速减速，而较小的摩擦力会以较慢的速度使物体减速。 决定物体在摩擦力作用下减速速度的另一个因素是它的质量：

在相同的摩擦力下，重物的减速速度比轻的物体慢。

自行车在地面棚上的摩擦力很小，因为它很轻，可以使用薄轮胎和小轴承; 在空中，这是因为它体积小，速度慢。 因此，它上面使用的摩擦力非常小，导致它非常缓慢地减速。

这就是为什么一旦你停止踩踏板，自行车（和骑自行车的人）就会继续移动链条和树枝，直到摩擦最终停止它。 这不仅仅是自行车的优点：汽车、船、足球，以及任何可以通过投掷、滚动或打滑来移动的东西，在你停止推动它后，它会继续移动一段时间。

自行车比壁橱移动得更远，但其减速的基本机制是相同的。

这组是一种惯性行为，骑自行车的时候，当你踩到踏板码数时，汽车的齿迟到或第一个轮子会转动，当你停止踩踏板时，轮子不会立即停止，根据惯性会慢慢拉出一段距离，然后再慢慢停下来。

这是因为当你骑车的时候，踩了几圈踏板后，内石洲就会有一股惯性力。 这种惯性的力可以使自行车多跑一会儿。

它是由惯性之声引起的，当人的脚步向前迈进时，会形成一股牵引力，而这股力不会立即停止湘通的修炼，会向前滑动一段时间。

当踏板没有踩下踏板时，自行车继续向前移动的事实是由于自行车的惯性。

如果不施加力，它最终会停止，因为自行车受到摩擦阻力，改变其运动状态并逐渐降低其速度。

D，因为后方是力量，前方是阻力。

1）因为当你踩到哪个坏踏板时，自行车会向前移动，而当你停止踩踏板时，由于惯性，自行车会保持向前运动的状态，所以它会继续向前移动;（2）自行车越来越慢，最后停了下来，而李漏是由于阻力的作用，所以答案是：惯性; 电阻

自行车之所以不会掉落，基本上和硬币一样：所有高速旋转的东西都能够保持旋转轴的方向不变，这样它们就不会掉到两侧。 陀螺不掉落也是如此。

当我们骑车时，我们给自行车一个前进方向的力，使车轮转动，车轮可以保持一定的平衡状态，然后用车把调节平衡，自行车就可以前进了。 但是一旦停下来，汽车就会失去平衡并翻倒。

自行车的原理是通过人的脚对踏板施加力，从而带动链轮通过曲柄旋转，链轮通过链条带动飞轮的旋转，飞轮在后轮之后依次旋转。 由于后轮与地面的摩擦。

使后轮不相对于地面滑动，后轮在地面上滚动，整个汽车移动。

1.普通自行车倒车时，脚会后悔踏板轴会向后转动，因为自行车的后轮有离合器。

称它为超越离合器，即腐烂的飞轮（棘轮。

其次，由于棘轮只能向一个方向传递扭矩，而不能向后传递扭矩，因此自行车功能正常，不能向后踩踏板。 因此，它也被称为单向超车离合器。

3、同时，由于轴承上装有安全离合器，向前踩踏板时，有弹簧抵抗滚珠，使轴承和齿轮链同步运行，向后下落时，弹簧被挤压缩短，球后退，所以链条齿轮隐藏起来，向后转， 并且轴承不转动。

一个。轮子上刻有凹凸不平的图案，在压力恒定时通过增加接触面的粗糙度来增加摩擦力，因此a是正确的;

b.用力踩踏板，自行车向前移动，因为大队受到地面的摩擦，所以B是正确的;

三.当你踩下踏板几次时，自行车的速度增加，因此自行车的动能会增加，从而将更多的动能转化为重力势能;不是为了增加自行车的惯性，所以是错误的

d.因为当你用力踩踏板时，自行车会向前移动，而当你停止踩踏板时，由于惯性，自行车会保持原来的向前运动状态，所以它会继续向前移动，所以D是凳子

因此，C