长城哈弗还是日产X Trail，我应该买哪一个？ 每种方法的优点和缺点是什么？

首先，我们来谈谈楼下师傅选择的两辆车：

它不是一档车，价格也不在同一范围内。

撇开**方面的因素不谈，实际来谈谈这两段话，我个人认为哈佛比奇长城还是有很多优势的。

X-Trail的价格偏高，以X-Trail的配置卖出20多万元简直是个笑话，而且内饰并不比国产产品强，尤其是轮胎，不用说，这么大的车，这么小的脚，简直就是看不起不懂车的中国消费者， 而且越野性能不如长城。

如果房东单纯说拉东西，长城还是不错的，X-Trail的空间也够大，但你愿意把它当卡车用吗？

在可以考虑陆风X8，这也是一个不错的选择，柴油版，省油，强劲，呵呵。

希望房东尽快买到自己喜欢的车。

X-Trail比较精致，日本厂商在细节上确实做得很好。 但是当谈到越野性能和反制造时，可以非常肯定地说哈弗是好的。 X-Trail似乎比哈弗小，内部空间也很小，最重要的是性价比没有哈弗高。

如果你拉货去越野，毫无疑问是哈弗。

定位不一样，**太差，可比性不强。

哈弗的性能很不错，但质量比不上合资车;

我还觉得X-Trail的性价比超低，哈弗是最高的。

只是一般性，不推荐。

想要越野能力，哈弗更强，因为车身非承重，车身变形小，长城车一向性价比高，而且挺结实的，不用想着拉东西，任何SUV都能拉东西**，而且日本车皮比较薄。

对于H6和X-Trail我们说得很慢，其中之一我们不得不承认，日产的品牌附加值比哈佛要优越，毕竟我们的哈弗起步比较晚，如果有人考虑这个品牌，那你手里还有20万，感觉没有压力，那么X-Trail，但是你只是把汽车的附加值放在一边，那么建议你选择H6。

首先，这两款车在中国卖得很好。

尤其是H6，因为H6可以说是国内SUV市场的中流砥柱和销量冠军，所以其优势尤为明显。 同款配置上的丰富经验，让H6更增添了不少竞争力，可以说是性价比之王。

其次，有些人总是吐出H6的功率有点软。

但不得不说，**更换了长城新研制的发动机，动力有所提升，虽然双离合器和响应存在问题，但仍然没有太大的影响（只要不急着开车就感觉不到）。 而且内饰H6更赏心悦目，内饰做工更精致。

3.从外观上看，我个人认为不如H6。

而且空间不如H6，X-Trail做工不扎实，底盘还是H6更好，但X-Trail采用CVT，行驶平稳性好; 说到油耗，H6在油耗上可以超过X-Trail的两倍，H6只是稍微耗油量大一点，高速行驶很不错，我在市区很拥挤，朝九晚十，总之你还是买H6的，既经济又实用。

哈弗H6是国产SUV的先行者，当小型车和轿车在国内还很流行的时候，哈弗H6就发布了，一开始并不是很受欢迎，随着消费者对大型车的需求，城市SUV的认可，哈弗H6率土豆型首先进入了消费者的视野， 并成为一度爆款车型，哈弗H6的成功掀起了国产SUV的浪潮，同时也让合资品牌感受到了危机，但目前国产品牌已经根深蒂固，从这些方面来看，哈弗H6完全有能力与日产X-Trail竞争，虽然日产X-Trail也是日产的龙头车型， 但哈弗H6是整个自主品牌的领军车型，无论是销量还是客户认可度，哈弗H6都是当之无愧的也许哈弗H6本身不如日产X-Trail强大，但哈弗H6正在快速发展。

我觉得差距非常大，尤其是这两款车的发动机，X-Trail的发动机在动力输出和燃油经济性方面都比哈佛强。

我觉得差别不大，感觉两款车的整体性能差不多，只是哈佛的动力稍差一些。