将 350Z 与旧 Karman 进行比较

楼上的最后一句话是对的。

你想买贵族还是性能优良？

350z 能与 Cayenne 竞争吗？

理由：Cayenne是德国血统的汽车，途锐是兄弟般的关系，这辆车近几年在中国很火，没什么好说的，原因很简单，外观足够时尚，内饰足够豪华，动力也很强劲，属于运动型SUV，也兼顾了越野功能， 所以会有这么多的恋人。油耗也是可以接受的，至少比Q7低一点。

.PDK（保时捷双离合变速器），** 带 PDK。

补充答案：除了基本配置外，区别在于个别配置（如装饰、外观。 保时捷 Cayman 系列只有 2 款车型：Cayman 和 Cayman S

保时捷系列车型均按照“基本配置+个性化配置”订购，然后在德国生产。 Cayman， Cayman S **基本配置**：均不包含个性化配置）。

你指的是 2010 年的模型吗？

2010款Karman重新设计了格栅和前后灯等细节，并增加了LED日间行车灯和LED尾灯。

发动机将增加约20马力至265马力 Cayman S将搭载320马力的燃油直喷发动机，比现有车型增加25马力，S车型将搭载PDK

350Z拉风。

G35是一款豪华运动轿车。

这取决于你的目的。

我正在等待G25上市。 我们有相同的愿景。

6楼不懂，别胡说八道。 本田的高端是讴歌。

如果你有这笔钱，你可以放心购买梅赛德斯-奔驰和宝马。

最糟糕的也是整个奥迪，或者进口大众。

日本汽车不应该在您的考虑范围内。

这两者根本无法比拟！ 350Z是公路超级跑车，G35只不过是入门级豪车，根本没有可比性！ 所以你不能选择哪一个更好！

其实现在G35已经被G37取代了，你可以选择G37的双门版，它也是一款跑车，加速快，看起来也足够好看。

同时，它又不失豪华车的特性。

错。 英菲尼迪是本田在北美建立的高端品牌，其车型比日产好很多。

日产和英菲尼迪就像丰田和雷克萨斯，有什么可比性。

如果你想让我使用G35，它更实用。

此外，英菲尼迪也是日产旗下的高端品牌。

不要买Infico，这个品牌不是很出众，也不是很出名。

如果你想拉风选350Z，如果你想更豪华一点，就选择G35

350z拉风，性能也不错，漂移王。

看看形状、侧格栅和车灯！

灯光是最好的辨别！

911 的前大灯是圆形的，而 Karman 有点三角形。

从车尾看，由于 911 是后置发动机，所以后部更饱满，带有百叶窗形状的散热器条，而 Carman 则更直。

是卡宴，不是卡曼！

告诉我你的电子邮件地址，我会把这两辆车的**发给你。

真的不舒服，很硬，空间也小。

关键是这辆车的主要作用是发挥，而中国的汽车文化还没有达到国外的水平。

这辆车的主要作用是发挥，驾驶乐趣很强。

但为什么人们一直说它不好（不与超级跑车相比）？ '350Z本身不是超级跑车，水平不一样。

而且在国内的性价比不是很高，很少有人接受58万人更喜欢GT-R

什么是好的，什么是坏的。

再好的东西，也有人说喜欢，有的人说不喜欢，就说说而已，没什么。

就个人而言，我喜欢 G35

因为他有硬悬架，纯粹的跑车，开起来很有趣，但只给喜欢飙车的朋友，对于普通人来说，他简直就是一辆速度非常快的拖拉机。

同一辆车，日产和日产都是日产的音译。

06年前，很多都是走私的，根本拿不准。 汽车的状况是一回事，在街上行驶是否合法也很重要。 但是，也有非常好和便宜的汽车，这取决于您的运气。

少于 100,000。

完全没有手续！

350z！

在性价比方面，有优势。 350的性能比TT好，也更合适。 TT比日产多，还有一些成分可以卖品牌。

但奥迪成熟的技术，比日产的工艺更流畅，也不得不让TT贵一点。 在质量稳定性方面，TT也应该稍微好一点，可以和各自的家用车比较。 如果TT发生故障，维护肯定会很昂贵。

整体来看，350的性价比依然是优势，加上汽车保养的优势。 同样，就这些奥迪的优势而言，350 与其他奥迪没有太大区别。

所以让我们去 350z！！

就实用价值而言，350z，但现在不是370z......有钱tts。

我喜欢大排量到涡轮增压器的汽车。

350z很好！ TT太丑了，300马力达不到，而且太贵了！

TT酒吧。 毕竟，奥迪的技术是比较成熟的。

自 1963 年诞生以来，保时捷 911 已经经历了七代车型，以其独特的风格和卓越的耐用性享誉全球。 保时捷 911 比卡曼贵得多！ Karman 是一款保时捷入门级跑车！