关于轮胎专业人士的问题进来了

米其林和普利司通也有你说的剃光轮胎。 任何轮胎制造商都不能保证自己生产线生产的产品是合格的。 据我所知，如果普利司通的轮胎在出厂前被发现存在质量问题，他们会根据情况的严重程度决定如何处理

如果没有重大质量缺陷，商标和轮胎号将被删除，然后以低价包装给卖家（每个轮胎工厂都有专门销售这些轮胎的卖家）; 如果有重大质量缺陷，将直接切割并分离报废。 还有一种模式，就是有卖方和轮胎厂签订合同，将轮胎厂所有有质量问题的轮胎都承包给某**，这些轮胎由承包人处理，不影响轮胎厂的形象和声誉（商标和轮胎号将被删除）。 如果你卖普利司通**，普利司通厂家会和你签订合同，你卖的轮胎允许有2%的优质轮胎，即你买100条轮胎，总经销商给你送102条轮胎。

制造商为您提供 2 项索赔的份额。 您应对任何超额索赔负责。 这也是米其林和普利司通轮胎难以认领的原因。

一些。 只要它不是影响安全性的主要问题。

一般都喜欢不好看。

商标不明确的轮胎只是外观问题。

一般来说，商标会被处理掉，或者什么都不会被处理掉，以低价送到全国各地的经销商。

同时，他们清楚地了解这些轮胎的问题。

让经销商自己处理。

如果有的话，就会被走私 **比**便宜 标准轮胎只是在生产一些胎体也没关系 轮胎冠部受到模具的创伤并剪下标签 你要注意的是，每个标准轮胎中都有一个涂有生橡胶的地方，上面涂有生橡胶。

反正不要买锦湖轮胎，别人的轮胎要花钱，锦湖的已经死了！

总结。 一般来说，一辆汽车的四个轮胎之间的温差在3度以内是正常的。 但是，如果四个轮胎中的任何一个的温度与其他三个轮胎相差太大（例如超过 5-7 摄氏度），那么这可能意味着一个或多个轮胎可能存在问题。

此时建议立即停车，检查轮胎是否损坏或不平衡，温度是否异常，请及时处理，以免造成安全隐患。

您需要咨询什么？

亲爱的你好，我想让你帮我看看我的车表中间的数字，汽车两侧的数字是什么意思，29度，28度。

你不是很好看吗。 亲爱的，28 度 29 度是指您当前轮胎测试的温度。

4个轮胎之间的温差不大，所以这个除尘局是正常的，而且每个轮胎都不一样，所以温度不同是正常的。

1.气压低：如果其中一个轮胎漏气或漏气，可能会导致轮胎过热。

速度负载不当：超速行驶、长时间行驶、携带超过承载能力的物品会加剧车轮摩擦并升高温度。 车辆不平衡：

当车辆出现不平衡时，很容易造成一些车轮磨损。 进而影响单个相邻轮子的发热情况。

请注意以下两点：1检查过高的刹车蹄或车轮核是否回流不良，不踩刹车时是否有摩擦。

如果衬衫状态被挖掘出来，会进行调整并排除; 2.检查过热轮毂轴承是否关闭，是否有缺油现象，轴承转动不顺畅会过热。 此外，轴承这一侧太紧也会产生热量。

一般来说，汽车四个轮胎之间的温差在3度以内是正常的。 但是，如果四个轮胎中的任何一个的温度与其他三个轮胎相差太大（例如超过 5-7 摄氏度），那么这可能意味着一个或多个轮胎可能存在问题。 此时建议立即停车，检查轮胎有无损坏或不平衡，温度有异常，请郑路祥及时处理，避免安全隐患。

明白了？ 吻。

如果胎压正常，可以检查右后轮是否有问题。

这是轮胎的气压。

<> “备用轮胎的使用公里不受影响，但速度需要控制，也就是说，它与其余四个轮胎完全相同，而全尺寸备用轮胎与其余四个轮胎相同，因此它必须具有高帆高承载能力，牵引性能， 缓冲性能好，只要气压一般磨损到极限，正常使用是没有问题的。在之前的研究中，专家发现，由这种材料制成的具有相分离结构的汽车胎面比传统的橡胶胎面具有更低的发热和滚动阻力。 活性炭和木炭吸附性强，全球橡胶消耗量的一半用于轮胎生产，炭黑可以添加到橡胶中，以增加轮胎的耐磨性。

无内胎轮胎通常被称为"低压轮胎"、"无内胎"子午线轮胎和斜交线轮胎有两种类型。 您好，无内胎没有内胎，依靠厚实的外胎保证气压，无内胎轮胎维修方便快捷，无内胎轮胎的内表面贴有一层保护性高密封密封膜（一般比丁基氧化橡胶多），紧紧地贴在轮胎内部。 真空轮胎是邓禄普米其林轮胎公司于1845年发明的，都是子午线轮胎结构，轮胎的内壁紧贴着一层内膜，使轮胎在快速运行时不易积热，内膜有一层密封自粘层，轮胎被尖锐物体钉住或刺穿后不易立即放气， 这样车辆就可以继续行驶一段距离。

如果胎压不达标或轮胎磨损，会导致油耗增加，因为胎压不足和轮胎磨损会导致轮胎滚动阻力增加，自然油耗也会增加。 在购买轮胎时也存在一个误区，那就是越高越好。

一般来说，轮胎压力是按规定的气压充气的，如果轮胎压力过高，与地面的接触面积减少，胎面容易磨损，轮胎的缓冲力减弱，胎面中间部分的磨损加剧。 经常检查轮胎气压。

每月至少一次，根据车辆制造商推荐的参数测量冷却情况下轮胎（包括备用轮胎）的气压。

温度升高后，放气减压，车辆停好后，需要等待轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时，轮胎温度升高，对气压有影响。

6、充气时注意安全。 有些人担心胎压会增大，轮胎会爆胎，所以自己放气减压。 行驶一段时间后，轮胎的温度不会继续升高，而是会由于气压的降低和变形的增加而继续升高，轮胎的温度会升高，降低轮胎的使用寿命。

雄兵公司有一款产品是关于轮胎安全的产品！

法国米其林米其林舒适、安全、安静，抓地力好，但耐磨性较差。

日本普利司通普利司通综合性能优异，是一种综合性轮胎。

固特异好年耐磨，抓地力好，但噪音大，不太舒服。

大陆舒适、安全、安静、耐磨，但价格昂贵。

意大利倍耐力耐磨且安全，但不太舒适。

邓禄普综合轮胎在英国，但指标不是太好。

日本横滨舒适，安全，抓地力好，适合下雨天，耐磨性稍差。

韩国韩泰轮胎综合轮胎综合性能高。

东洋东洋舒适、低噪音、耐磨性一般。

中国锦湖锦湖既不舒适也不耐磨，我不是很喜欢，虽然是国产产品，但我不支持。

台湾正鑫诚信是一款综合性能非常高的轮胎，评价很高。

以上轮胎都是汽车轮胎中较好的品牌，但根据消费者评价，台湾正鑫是性价比高的轮胎，我推荐它，其次是普利司通和韩泰轮胎，它们更适合大众，当然，如果你想追求高舒适性，米其林也很合适。

如果轮胎翻新，轮胎侧缘会有更明显的凹槽，一些翻新轮胎的轮胎标志会被刀割掉，轮胎在后期使用阶段会分层，会出现明显的质量问题。

如果好，记得给分，谢谢。

米其林米其林，法国

普利司通 普利司通，日本

固特异美国好货年

欧式倍耐力 倍耐力

邓禄普 邓禄普，英国

Yokohama， 横滨， 日本

特点：看花纹，不看品牌的特点是什么，每个品牌都有舒适的轮胎、耐磨轮胎、高性能轮胎。

米其林很舒适，但不耐磨。

固特异，耐磨且不舒服。

大陆大陆介于大米和固特异之间，但价格很高。

普利司通在日本产品中不是很受欢迎，但它配备了所有日本汽车。

在百度上点击“轮胎”，百科全书中的所有内容。

朝阳朝阳是目前国内性价比最高的汽车轮胎。

1 《无内胎轮胎（无内胎）与无内胎轮胎尺寸换算表》，没有这样的换算表，因为没有需要，现在子午线轮胎的鉴别一般用mm比如：195 60R15 195mm是截面宽度，15英寸是指可以安装在15英寸轮辋上。 斜交轮胎一般用英寸标示，表示截面宽度，例如：

英寸是指横截面宽度，15 是轮辋直径。

2"我记得看到无内胎轮胎相当于内胎轮胎，有这种东西吗？ 其他人呢？ "我认为这是不可能的。

没有这个，这个问题就错了。 因为这两种标标方式都是真空轮胎（技术术语是子午线轮胎）的名称，所以带内胎的轮胎中间（斜交轮胎）用“-”代替r标记。

3“还有轮辋尺寸的问题，轮胎有没有内胎，寸轮辋可以盖内胎吗？ 相反，无内胎轮胎可以安装在 20 （22） 英寸的轮辋上吗？ 首先，我不知道是否所有的轮辋都适合各种轮胎，但有一点，现在轮胎的尺寸越来越大，4英寸，但是轮辋形状可以作为区分轮辋上的轮胎是否有内胎的标志吗？ “这个问题刚刚咨询了单位内的一位专业人士，他的回答是轮辋上没有明显的迹象。 因此，如果不看轮胎表面的文字，很难判断是否有内胎。

如果您还有其他问题，可以再写一遍。

据我所知，有一些这样的十进制管。 一般来说，20有内胎和轮胎垫。

当然可以看到轮辋，带内胎的轮辋是两部分。 真空轮胎应该是零件，汽车轮胎都是真空管，这是零件。

这样，似乎不能将带有内胎的轮胎放在无内胎锅上，反之亦然。

真空轮胎和内胎的外观是无法直接看到的，一般乘用车都是真空胎。 卡车使用的真空吸尘器很少，而且路况特殊。

这就是我所知道的。

通信，225,225;

通信，275,225;

对应的，295、295、385;

对应的 315、315、425

2。判断是不是你所谓的无内胎，也就是无内胎轮胎，主要看字母r前面的数字有没有小数点。 例如，带内胎的轮胎，但无内胎轮胎。

3。轮辋尺寸和轮胎是否有内胎的问题：轮辋需要更换才能互换使用，因为有内胎的轮辋和没有内孔的轮辋结构不同，互换使用时必须更换轮辋。

4。如何区分内胎和无内胎：从远处看，你分不清;近距离观察，可以从以下几点看出：

a。边缘。 b。轮胎上的规格。