你有没有听说过这个汽车节油器它在七个国家拥有专利

您是否申请了中国专利，专利号是多少？

根据你说的，专利已经找到：

申请编号： 申请日期：

名称：发动机燃烧效率增强剂。

公示（公告）号：CN2323146 开放（公示）日：

主要分类号：F02F1 42 分区原申请号：

分类号：F02F1 42

颁奖日期： 优惠：

申请人（专利）：林朝宗。

地址：台湾省台南县永康市桥一街140号 发明人（设计师）：林朝宗。

专利** 机构：北京三友专利**有限公司 代理：刘芳 摘要。

一种发动机燃烧效率增强器，其特征在于，所述车体的中间部分设有通道，一侧设有凹槽，该凹槽与所述通道相通并贯穿底部并设有螺纹孔，另一侧还设有与所述凹槽相对应的凹槽， 凹槽腔的底面设有通孔;空气净化器组位于机体容量室内; 真空阀设备位于阀体的凹槽腔内，内设有喷嘴、活塞体和螺柱体，活塞体的一端设置为尖顶，对应调节螺栓的尖端，后部为空心，装有弹簧， 表面设有多个通风孔;这些部件安装在汽车的气缸上，真空阀设备的喷嘴分别连接到气缸进气歧管的前后端。

你好，伙计。 我终于以一种简单明了的方式找到了您问题的正确答案。

你继续问我这样的问题。

专业为您解答。

谢谢。 申请编号： 申请日期：

名称：发动机燃烧效率增强剂。

公示（公告）号：CN2323146 开放（公示）日：

主要分类号：F02F1 42 分区原申请号：

分类号：F02F1 42

颁奖日期： 优惠：

申请人（专利）：林朝宗。

地址：台湾省台南县永康市桥一街140号 发明人（设计师）：林朝宗。

专利** 机构：北京三友专利**有限公司 代理：刘芳 摘要。

一种发动机燃烧效率增强器，其特征在于，所述车体的中间部分设有通道，一侧设有凹槽，该凹槽与所述通道相通并贯穿底部并设有螺纹孔，另一侧还设有与所述凹槽相对应的凹槽， 凹槽腔的底面设有通孔;空气净化器组位于机体容量室内; 真空阀设备位于阀体的凹槽腔内，内设有喷嘴、活塞体和螺柱体，活塞体的一端设置为尖顶，对应调节螺栓的尖端，后部为空心，装有弹簧， 表面设有多个通风孔;这些部件安装在汽车的气缸上，真空阀设备的喷嘴分别连接到气缸进气歧管的前后端。

在七个国家拥有专利？ 太棒了！

你必须相信---你在中国有钱，没有什么是你做不到的。 如果你有钱，你甚至可以改变你的亲生母亲。

如果你真的对这个问题感兴趣，可以找一个专利产品，然后去国家专利的相关**看看有没有一席之地。

我想我被骗得很厉害。

推荐三威迪棒节油器，效果不错！

平均节油20%，一辆三菱欧蓝德（排量），安装前三威迪杆，油耗仪表显示100公里，安装后100公里，70-80公里的恒速为100公里。

增加18%的功率，一辆捷达车从地下室出发，通常需要2个档位，安装好3个威迪斗杆后，3个档位就可以上来了。 广东省南雄市市长涂和他的丰田4500吉普车，在安装三威地斗杆之前，在上到当地的帽子峰山时，需要用三档上去; 安装三向摇杆后，您可以上 4 档。

减少废气排放，减少汽车尾气有害气体的排放，例如：一辆桑塔纳2000（行驶27万公里）北京高健检验，尾气检测不合格，安装三维迪棒后废气检测一次合格。 如果一辆汽车将油耗降低20%，就意味着这20%的油耗产生的有害气体不会排放，从而为低碳生活做出贡献。

这倒是没得着，央视台**时间段推广的金迈驰汽车省油器使用起来非常方便，可以省油，王立琴的认可。

回答市面上所有的节油器，其实所有产品都是有效的，但省油率只是高。 而现在普通的燃油省煤器正在改变燃油的分子结构，提高燃烧率来大惊小怪。 众所周知，现在发动机的燃烧效率已经达到了90%以上，留给节油产品的空间也只有几分，就算这个空间全部利用起来，说不定新手司机也会被那么一两个重油门吹走，想要实现真正的节油， 你必须改变原来的思维方式，才能给引擎增加额外的能量才能做到这一点。

流体动力省煤器走这条路，利用汽车发电机上浪费的电力，将水电离分解，产生氢气和氧气，氧气达到支持燃烧的目的，而氢气由于燃烧速度相对较快，使发动机中原有的油气混合物在排气门打开之前可以转化为更多的机械能。 另外，氢气燃烧的热值特别高，是各种油气的几倍，也就是说，加入相同质量的氢气可以产生更多的热值，相当于给发动机增加了额外的能量。 欲了解更多信息，请咨询流体动力省煤器工作人员。

之所以判断汽车节油器是否有用，是因为它很容易找到，现在找到汽车节油器也不难。 关于找一个具体的汽车节油器有没有用，我建议大家去这里看看汽车节油器有没有用，这里省油器之所以比较齐全，其他地方的汽车节油器没有那么全面，因为这里的汽车节油器没有那么全面， 并且确定在任何地方都能找到汽车节油器，原因是汽车节油器很容易找到，现在汽车节油器也不难找到。关于找一个具体的汽车节油器是否有用，我建议大家去这里看看汽车节油器有没有用，这里省油器比较齐全的原因，其他地方的汽车节油器可能没有这里的汽车节油器那么全面。

不要相信节油器，真正的节油是在车辆的设计和驾驶技术上。

多注意驾驶细节和良好的驾驶习惯，不要相信省油者。

汽车省油器哪个牌子好？ 省油器真的有效吗？

德国和美国技术，台湾生产，中国专利---嘉友宝=钛晶体节油器。

不管是什么牌子，都没有实际效果，所以不要上当。

节省燃油与个人驾驶习惯有关。

我以前在**卓车产品专营店买一辆车用节油器只要120元，安装后动力都有所提升，发动机感觉更平稳了，油耗也降低了不少，我打算在我老婆的车上装一个！

聚源品牌动力节油宝的效果从1000多到3000多不等，与车型相匹配。

一分钱一分货，不同的价格有不同的效果,,,最好不要相信天上掉馅饼，我建议你试试三微地棒式省油器。

没有一种产品可以节省燃料。

我的 SUV 在城市行驶 100 公里时通常有 11 升，高速行驶时有 8 升。 今年2月加了陶瓷摩擦修复剂后，现在全市有8-9种油品，高速运转时大约有7种，最佳时间是从沈阳到大连。 可以联系我以获得人格和法律保障。

市面上省油的，层出不穷，吹天辟地，让人看云。

但是发动机的磨损越大，油耗就越大，你必须知道原理。

机油滤清器外壳上吸附了新产品，帅迪磁性滤油器的原理也很可靠。 利用发动机磨合及时吸附产生的金属颗粒，减少发动机磨损，从而达到节油的目的。 原理是这样的：

技术背景：各种发动机中常用的传统机油滤清器由滤壳和滤芯组成，滤纸作为过滤介质。 这种过滤可以去除大于 13 微米的金属颗粒和杂质，但对过滤和净化发动机舱中 13 微米以下的非常细小的金属磨合颗粒没有任何作用。 发动机在工作时，还有40多个非常细小的金属颗粒无法过滤掉，混入机油中划伤损坏缸壁，损坏内部零件，损坏随着时间的流逝而累积，最后不得不做一次大的“操作”。

帅迪磁性滤油器的节油原理是：及时吸附发动机运行产生的金属磨合颗粒，保护发动机，达到节油的目的。

工作原理：安装在机油滤清器缸体上需要两秒钟，强磁场完全穿透滤清器薄铁壳，立即在滤清器内部形成强磁场。 原来被滤纸过滤的滤纸孔上堵塞的磨合金属颗粒，悬浮后吸附在滤油壳内壁上，使向内流动的油更顺畅，同时吸附流动油中的微米及以上金属颗粒， 过滤出来的金属颗粒比传统过滤器小12微米，过滤率为99。解决了滤纸孔径过大，油路畅通，但不易过滤小颗粒的问题; 滤纸孔径过小，可以过滤小颗粒，但影响油路畅通的实际矛盾。

优点：原理通俗易懂，安装简单，帅迪独特的专利技术还体现在其内侧具有强磁性，而外侧没有一点磁性，确保了不干扰发动机周围的电子元件和精密零件。

一定是在愚弄！ 好看，车商吃什么，车商看得白？长期以来，它一直被用来提高汽车的燃油经济性。

这几乎和破坏自己汽车的电路一样！！ 现在这家伙可以为了钱想出任何坏主意！

没用，前几天刚看的报道都是谎言，朋友，别上当了

它的本质是什么？

一般来说，这并不意味着什么。

汽车节油器，顾名思义，是一种应用于汽车的装置，以某种方式或方法节省车辆燃料或降低燃料消耗。

节油器大致有以下几种类型：

1、以水为原料，将氢气和氧气从水中分离出来（电解水制氢制氧，气化后催化分离等），将这两种气体输送到发动机，一方面可以改善发动机的供氧，另一方面提供新的燃料——氢气，从而节省燃料。

2、固体燃料催化和空气充氧型：该产品是一种固体物理燃料和空气催化（无粉末和化学液体），它能自动清洁油路和喷油器在运行过程中的积碳的多项功能，使喷油器的雾化效果达到最佳状态， 并促进燃料的充分燃烧，以提高热能的效率。具有强化、环保降噪、节油的真正效果。

3、富氧型：利用汽车上的直流电，使空气通过高压电离产生O3，即所谓的臭氧，然后将这种气体输送到发动机，以改善发动机的供氧。

4、电子式：有的连接在蓄电池的正负极之间，有的插在点烟器上，内部装有电容器，稳定电流。

5、磁性：通过安装在输油管道上或固定在输油管道外侧，起到充磁燃料的作用。

6.在油箱中加入添加剂，直接与燃油混合燃烧。

原则：

汽车省油器的原理是利用车辆自带发电机的电源，通过功率控制器自动产生省水器主机所需的电流，将省水器主机中的水电离分解成氢气和氧气，并通过安全隔离供水装置和管道将氢气和氧气混合气体输送到发动机的气缸中，与其他燃料一起燃烧。同时，以达到节油的目的。

2.节油效果不尽如人意的原因，一方面是人们对节油的期望太高，无法满足现有产品的需求。

3.另一方面，这些产品的节油方法是通过减少摩擦或提高油燃烧效率来实现的。 这种方式的可用空间非常小，节油率很难超过7%。

省煤器确实节省了燃料，但它未能达到节油目标，不能满足于此。

该省油器可用于插入。 汽车无法启动。 如果你不跑步，你必须省油。 他妈的骗子。

汽车省油器真的有效吗，让我们来了解一下。

没用，如果有效，为什么汽车制造商不安装它，