别克新君越 这辆车看起来很全面，我是新手，请给我一些建议，谢谢

这么说吧，这辆车除了动力不足之外，没有什么大的缺点，最大的优点就是颜值，这辆车很大气，不懂车的人觉得这辆车有30多万，很虚张声势，哈哈，当然，这辆车的代价就是这辆车很重， 吨的重量比所有同等级的汽车都重，而且它的升发动机和其他汽车的性能相同，所以加速较慢，但平时使用是没有问题的。**10,000元。

感觉有点臃肿，太胖了，我个人觉得这辆车要上去直奔拉这么重的车的感觉有点困难。 驾驭老君主的感觉有点困难。 如果LZ年轻一点，建议去Regal。

是的，它适合老年人

别克可以。 够了。 习惯它是件好事。

如果不考虑油耗，那就太好了。

现在新款君越已经接受预订：259900 低配置，287900 高配置，安吉星能源。

TBO DI直喷涡轮增压发动机的功率与Regal相同，162 5300，扭矩：350,2-4000升，功率：81，同级别最强的涡轮增压发动机，非常强大，0-100加速，只要官方我自己开过，最快的秒，在机场跑道上。

只是现在下订单似乎需要5-6个月。

还不错，车子的性能也不错，但是我觉得造型不是很好。

非常好，从外部到内部都非常漂亮。 乘坐舒适，驾驶感觉良好。 适合成为人生第一辆车。 **20到30万元以上，可以来广盈别克店买，那里提车快，服务好。

别克君越新配置：

1.外观：此外观豪华经典，设计时尚，飞翼格栅很有个性，看起来更年轻;

2.内饰：内饰不错，档位很高。 内饰更加百搭，各种不同深浅的封面不会有突兀感。

车内的摆设基本无味，经过两天的提货，气味明显减弱。 与老款君越相比，中控台略显凌乱，不像以前那样简洁大方，当然这些都是个人审美问题;

3.空间：空间无可挑剔 乘坐空间：我是170，腿部空间也没什么问题，但是如果后排头部空间高，那就不是很好了。

就我个人而言，我认为别克君越还是不错的。

该车配置丰富，车身尺寸大，内部空间宽敞，包裹性好，乘坐体验舒适，动力系统性能好，综合性价比高，即维护成本高，发动机噪音增加，综合口碑优良。 缺点包括维护成本高、燃油经济性一般、油耗远高于预期以及制动踏板重量不合适。

别克君越推出

君越（LaCrosse）是上汽通用于2006年2月22日推出的一款全新高端轿车，“君”代表高品位、高端的形象，“悦”有“突破、超越”的意思; 2020年7月27日，上汽通用旗下别克品牌宣布推出2021款君越系列，共计四款车型。

其中，全新动力总成的全新552T豪华车型“入名单”，新车搭载通用SIDI直喷涡轮增压发动机和9速Hydra-Matic智能变速器高效驱动组合，为消费者带来更丰富的中高端汽车选择。

此外，2021款君越家族搭载升级迭代的别克eConnect智能互联技术，以动感优雅的设计语言和“超标”的卓越品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾驶体验。

以上信息参考百科全书别克君越。

**分析：新款君越的外观比老款君越年轻，但依然专注于商业市场。 其长宽高5000 1858 1497mm，轴距尺寸2837mm，不仅超越了广本雅阁的“大”卖点，甚至可以与更高级别的车型抗衡。

空间很豪华，但并不奢侈。 全黑内饰充满科技感，更年轻。 自上市以来，新款君越的销量也一直火热，而现在的车有机会卖出去，对于急于提车的潜在车主来说无疑是个好消息。

保养：新君越车辆保修2年或6万公里，每5000公里进行一次小保养（换油、机器滤清器），其中工时约400元; 每万公里做一次大维护（更换机油、滤清器、空气滤清器、蒸汽滤清器），其中人工成本约650元。

油耗：大一点不算什么，你想想，你出了意外，第一时间就能帮你保命，也就是汽车本身的安全，或许比同级别的其他车油耗多，油钱确实多一些，但多出的油钱，也算是交了保护费， 保险公司是事后理赔，有时候不承认也是一种伎俩。

二手君越。

漂亮，安全，油耗有点高，但关系到身体的安全，所以可以承受。

是的，君越更舒适，机身沉重稳定，底盘中心低，不易漂移。 是的，我今天刚学了汽车维修，老师刚才讨论了克鲁兹、君越、富豪，如果你想要很大的马力，你必须带上一个 T 车把，高马力，油耗，+T 多涡轮增压，超过 10,000 涡轮增压。

新款君越的外观非常大气和男子气概