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86、86真是难跑尹璐波! 缺乏马力。
但如果你坚持86,也不是不可能,而且需要高水平的技术掌握。
运行尹璐波,不仅要控制刹车,还要控制档位。
比如右边第一个大弯,几十米前进入弯道丢油,推到3档,方向被杀掉,加到4档弯道到3个4左右,其他弯道都差不多,基本都是90进80出,因为是86!
不建议刹车,因为刹车对转向有影响后,最好早点失油降档!
要点:就算死了也不要撞墙,尤其是86,撞了就完了! 回程很慢!
其实建议大家用三菱系列的车来跑尹璐博,主场。
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第86章 奔跑伊吕波不能快 不管怎么样,跑到3分对神人来说也不错
第一个转弯是最困难的,这个转弯之后的直道不是很长,因为在进入弯道之前直道太快了。 这个弯道在进入弯道之前必须刹车,同时一口气退到2档,在弯道中心回到3档,然后从弯道外回到4档,虽然过程很复杂,但是这个必须做到,否则肯定会因为减速不够而撞到墙上, 这极大地影响了后面左弯的速度。
后面的弯道,大约3个停车位后再进入弯道,松油+反向抛+擦拭上擦拭,刚进入弯道给油就要注意不要装墙,否则卡速狠。
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86???看起来您仍在使用 autowave
对于像伊吕波这样有很多发夹弯的道路,手挥将比自动挥有更好的获胜机会。
86 个自动 Boiryu 波浪技巧:
1.我宁愿放慢速度,转弯也不愿撞墙。 (不要死。
2.在弯道前 5 10 米踩刹车,快到弯道时切换回油门。 (3 之后,不使用第四个,依此类推)。
3.以上是比较稳妥的方法,要想赢,还是需要技术的。
如果我没记错的话,如果你用挥手,最主要的是赢得人们的装备。
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请记住为第一个托架使用二档
其余的字一般都在三档以上,水平比四档好。
如果上去,可以学会倒跑,上下跑,伊吕波有飞车跑法。
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Ika的86速度太强大了,建议先换车,换E4
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进入弯道时,点刹车,松开油门,降一档,一出弯,立即踩油门,我用的是FC、FD、RX-8,我觉得FC和86应该不会比**差。
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如果我不告诉你,猪,那就不会了,我要对你说三个字:鄙视你。
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转弯提升技术(橡胶擦拭技术)俗称动力滑动轮胎。
使用方法:高速行驶时,穿越开舱时进入开档中心时,将方向盘保持在转弯位置,然后瞬间换档。 L,你发现汽车会向海湾中心打滑,这时,你可以把方向盘再打到弯点一点,或者撞到终点!
很明显,您可以在难以弯曲的角落进行切线切割。
申守2号进弯提升技术(摩擦技术)俗称动力滑胎。
用法:高速穿越海湾时,将方向盘向相反方向转动一点(不要倒车抛出),然后在方向盘换档后立即撞击方向盘,然后进入弯道中心(向下! 升!
如果你发现汽车会滑向海湾的中心,你可以把方向盘再转一点到弯点或一直撞到它! 很明显,您可以在难以弯曲的角落进行切线切割。
3.弯曲中心偏移提升技术(橡胶摩擦技术)通常称为动力滑动轮胎。
用法:高速穿越海湾时,向正方向转动方向盘,并立即换档(向下! 升!
注意! 关键是要保持提升和提升至少 5 次! (方向盘逐渐转到拐角处)我发现车子会像一路打滑到海湾中心,而当我进入海湾时,直接将方向盘撞到终点!
很明显,在困难的弯道中,你可以用切线法切入弯道的中心,不能再用连续提升技术了!
4.两段式转弯偏转提升技术(摩擦技术)俗称动力滑胎法:同上,但进弯时应踩下油门,然后应采用滑胎技术。
适用于车辆:前轮驱动。
5.第二阶段的弯偏提升技术(摩擦鲁力橡胶技术)俗称动力滑胎如上,但要在进入弯道之前先踩下油门,然后再使用滑胎技术!
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1. 是的; 2.不可能,只是你不会开车,最好换A;
3.一般玩法无需退到3档,只需轻拍凳子并在4档刹车,即可在弯道后半段加速。 至于档位,不是看速度,而是看速度(多了解一下汽车知识就行了),FD的升档速度是6000升二档,6500升三档,7000升四档,五档看速度,转速在7500左右。
4.此技法为擦胶技法,是游戏的bug,进弯前快速降档,车子会向内滑行,损失次数越多越滑越有力,可以配合松油和点刹车,不一定要踩油门,这种方法是最快的转弯方式。
在全主力下,11颗星,真的很一般,希望能给大家一点帮助。
战斗等级: 1 胜利: 0 战斗等级: 16 胜利: 150 战斗等级: 2 胜利: 5 战斗等级: 17 胜利: 170 战斗等级: 3 胜利: 10 战斗等级: 18 胜利: 190 战斗等级: 4 胜利: 15 战斗等级: 19 胜利: 210 战斗等级: 5 胜利: 20 比赛: 20 比赛: 230 战斗等级: 6 胜利: 25 比赛: 25 战斗等级: 21 胜利: 250 生成绿火! >>>More
1AP1 S2000是最快的斜坡 AE86:秒 易赤城在秋天的名字下是最快的 赤城的名字似乎是FC3s GC8V上的秋天名字 伊鲁波是最具争议的SW20(怕力的车)和卡布奇诺都很快(其实 86 也非常快)RX8 是 D3 中最快的。战斗中常用的载具。 >>>More