空调离合器经常跳动的原因是什么？

可能是您的电路有问题需要检查。

汽车空调的压缩机总是频繁地开机和关机，这是压缩机保护故障。

空调的压缩保护有三种形式：过热保护、过冷保护和过流保护。

过热保护：系统缺氟后，会长时间运行; 系统长时间堵塞（冰堵塞或脏堵）;环境温度过高; 压缩机过热保护装置坏了。

使用空调系统时应注意。

车辆空调系统在冬季基本停运，初次启动前应检查皮带松紧度，发动机应在怠速下运行一段时间，观察启动是否正常，检查运行过程中的制冷效果，如不启动或制冷效果不理想， 应在服务站进行检查。

判断空调压缩机的电磁离合器故障，如果离合器线圈通电，线圈没有磁力，离合器不工作，那么线圈有问题，应该更换。

如果电路没问题，线圈有磁力，不妨考虑离合器与皮带轮的间隙是否符合标准。

事实上，空调压缩机电磁离合器的工作原理与普通电器相同，还必须满足两个条件。

过大的电压或电流会造成损坏。 否则如果出现开路或短路，电磁线圈就会损坏。

汽车空调压缩机的工作原理。

功率输出不能根据制冷需求自动改变，对发动机油耗的影响比较大。 其控制是采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定温度时，释放压缩机电磁离合器，压缩机停止工作。

当温度升高时，电磁离合器接合，压缩机开始工作。 等排量压缩机也是由空调系统的压力控制的，当管路中的压力过高时，压缩机停止工作。

1.可能原因：

1.压力机不匹配。

2.管道堵塞。

3.制冷剂过量。

2、空调压缩机的工作回路分为蒸发区（低压区）和冷凝区（高压区）。 空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区域（视工作状态而定）。 然后制冷剂从高压区流向低压区，通过毛细管注入蒸发器，压力急剧下降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中的大量热量。

这样，空调压缩机连续工作，不断将低压区一端的热量吸收到制冷剂中，然后送到高压区消散到空气中，起到调节空气温度的作用。