有来自现代和起亚等各种汽车品牌的竞争

现代和起亚在韩国是一样的，但在中国是不同的合资企业，其他国家的品牌也差不多。

Logo vs 雪铁龙，法国两大品牌，基本上车型都在同一个平台上，雷诺基本上是法国比较有名的汽车制造商，但在中国就不好了，没有国产化生产。

福特、雪佛兰、别克都是来自美国的品牌，合资后，中国基本上都有竞争车型。

东风本田vs广汽本田，同一个本田老板不是一个。 一汽丰田VS广汽丰田，同一个丰田老板不一样。 整体来看，是本田VS丰田，日产也在这个竞争范围内，本田在日本的车型没有丰田那么丰富，几乎没有量产的高端价位车型本田。

本田的讴歌VS日产的英菲尼迪VS丰田的雷克萨斯，其中丰田的雷克萨斯车型越来越全面，其次是英菲尼迪的车型和市场都比本田的讴歌多，三个品牌的车型在相同的价格范围内，存在竞争，三个品牌的主要路线都是中高端车型， 摸哪一款，起价在30w以上，雷克萨斯近两年有20多款数万款车型。

荣威与名爵，都是来自英国的品牌，现在都隶属于上汽集团。

梅赛德斯-奔驰与宝马，都来自德国，价格的车型有竞争，最重要的竞争车型，都排在中间第一，同时，奥迪和大众也有竞争车型。 梅赛德斯-奔驰和宝马在中国最常见和最直接的竞争车型是梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系。

大众辉腾与奥迪A8的较量，大众在国内市场拥有广泛的市场，高、中、低端车型，主要是低端价位车型，而奥迪的车型，都是中游第一、巅峰碰撞车型，是辉腾和A8，主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系。

国产品牌，比亚迪、长城、奇瑞、吉利，这些品牌的竞争非常激烈，都在低端价格的竞争中，各种车型的汽车系列基本都具有竞争力。

应该还有其他类似的，这就是我目前能想到的。

每个品牌的汽车都有好坏之分。 这取决于具体型号。 每家公司都有自己独特的技术。

几乎，每个都有自己的优势。 在品牌知名度上，北京现代在华人眼中要高出一点，但起亚一点也不差，在整体质量和技术上，其实两家车企都是半斤到八两，毕竟是一家人，但从口碑上看， 看来起亚更强了一点。

在遭遇疯狂降价时，现代汽车的跌幅也更大，反映出现代汽车降价较快。 不过，总的来说，虽然北京现代和东风悦达起亚与德日系统相差甚远，但在稳定性和燃油经济性方面，它们仍然比现阶段的国产产品好得多。

虽然薄皮内饰材料被人吐槽，但真正买过韩车的车主都知道，用起来真的很好，至少无忧无虑，而且几乎没有什么大问题。 两个品牌之间没有太大的区别，但就我身边的朋友使用的汽车而言，起亚比现代要稳定一些，这可能是一个例子。

您好，很高兴回答您的问题，起亚***。 起亚品牌车型将潜在购车者的目标定位为想要追求个性化的利基年轻人群体; 在国内市场，北京现代拥有516个销售和服务网点，而东风悦达起亚只有302个，起亚在服务竞争力方面明显处于弱势地位。 但他会更仔细地打造汽车，起亚在中国保险研究院的测试中得分高于现代。

问：哦，2021 起亚 K3 的当前价格是多少？ 我可以获得抵押贷款吗？ 谢谢！

是的，引擎，引擎。

提问。 最近，我看到有一句话说起亚已经降价了，有这样的事情吗？

在性能方面，起亚比现代好一点。 购买时仍是起亚最合适的。

就我个人而言，我觉得现代已经存在了很长时间，所以更好，但我听说现代和起亚在同一条线上。

你必须比较几辆车。

现代和起亚都不如本田和丰田。

起亚是现代汽车公司旗下的品牌，该公司实施“双品牌战略”，标致雪铁龙也是如此。 也就是说，两款品牌车型采用相同的生产平台，发动机、变速器、悬架，但造型、**和配置略有不同，如K2和瑞纳、悦东和弗雷迪、伊兰特和Cerato、K5和索8、ix35和志宝、狮跑和图森等。 事实上，孪生模型之间的内在差异很小。

都是韩国产品，档次没有区别！

它支持现代的国内生产。 不要使用棒状产品。

起亚***。 现代品牌车型的整体设计趋于时尚稳定，而起亚品牌车型则将潜在购车者定位为追求个性化的年轻利基群体。 在国内市场，北京现代拥有516个销售和服务网点，而东风悦达起亚只有302个，起亚在服务竞争力方面明显处于弱势地位。

起亚车型介绍。

该车由两台发动机提供动力，一台是涡轮增压发动机，另一台是自然吸气发动机。

涡轮增压发动机最大功率为103kW，最大扭矩为242Nm，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为3200rpm。 发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖。 组配7速双离合变速箱。

首先，没有优劣之分，因为现代起亚是韩国的一家公司，1998年陷入困境的起亚汽车在2000年完全并入现代汽车集团，形成了现在的现代起亚汽车，两家公司仍然保持着相对独立的运营体系，但既然是一家公司， 一流的业务体系、制造标准、内部质量控制几乎是同一模式，可以有效减少内耗，因此两者的质量无法通过目视来判断。不过，在销量方面，现代还是比起亚好，因为现代的盘子还是比起亚大的。

其次，现代和起亚也来自韩国，是韩国第一和第二大汽车制造商，现代性价比高，而现代在同价位的合资品牌中表现最好; 与起亚相比，销量要小一些，但是我听过很多开过很多起亚车的司机说起亚车更耐用，更耐用，比如有出租车司机说，他的起亚车大修到50万公里，换了四套。

第三，起亚已经被现代收购了，但起亚是独立运营的，起亚的前几代车型口碑比较高，而起亚是老牌，背景比较醇厚，品质肯定差不多。

第四，朋友起亚K2一年半了！ 自动变速器漏油严重，油耗超过七点钟，他开得有点凶，重点......左后门窗与车门之间的焊缝出现裂缝！ 部分油漆脱落了！！

如何说服！ 这辆车的侧面有多少保护！ 不信，快来重庆看车吧！

没有意外！ 这辆车吵了很多，不过才一年半，我也很感动，石头砸了，钣金凹了！ 然后可以看到门板在某种光线下凹陷！！

第五，差不多，韩国车确实没什么问题，舒适性比日德车差，油耗高，其他都还好。

第六，现代汽车较好，现代验收不合格的零部件退厂再运到起亚可能合格。

现代和起亚都属于现代集团，除了制造商、外观和内饰外，两个品牌的车型质量几乎没有区别。

我个人觉得现代已经很久了，所以比较好，但我听说现代和起亚在同一条线上。

现代和起亚，这两个品牌的汽车质量几乎没有区别，因为这两个品牌的汽车是一组，除了制造商的外观和内饰之外几乎没有区别。

现在。 小问题比亚洲少。

总的来说，起亚的做工要严肃一些。

都差不多，但韩国车不靠谱。

现代和起亚到底是什么关系，技术是一样的吗？ 这真的是一回事。 韩国曾经有三家大型汽车公司。 起亚是第一个，现代得到了**的支持，大宇从后面来了。

2002<>，现代汽车与起亚合并，在韩国成立现代汽车集团，该集团拥有包括大宇在内的许多子品牌。 现代汽车后来将大宇车型出售给通用汽车，雪佛兰雪佛兰、雪佛兰（大宇蓝龙）、科鲁兹（大宇 Lacetti）和乐天（大宇卡洛斯）出现。 现代起亚集团，起亚标志。

起亚的目标是韩国的年轻和时尚人群，而现代汽车则以商业和**为目标。 这也是韩国经常看好现代汽车的原因，现代汽车的旗舰车型Accos（原名Century Centennial）的市值超过60万元，而起亚的旗舰车型Ophiles则不到30万元。

起亚和现代在针对中国市场的汽车中拥有相同的核心技术。 最明显的例子是现代索纳塔和起亚长安巡洋舰; 相比之下，现代悦东和起亚 Rio 的发动机螺丝相同，尺寸相同，但外观略有不同。 你选择谁取决于你喜欢哪辆车，其他技术可以忽略不计，基本相同。

起亚是韩国知名品牌，在韩国畅销。 为应对金融危机，并入现代现代起亚集团。 但他们有自己独立的研发机构。

记得韩国最早的汽油和柴油车都是起亚生产的，技术肯定比现代更成熟，目前共享底盘和发动机的研发主要是起亚。

在市场上，起亚的车型主要集中在欧美市场，而现代的车型主要集中在亚洲市场。 Grinding Bird Wood Hyundai Motors在中间可以享受良好的销售。 毕竟，现代汽车较早进入中国市场，因此可以了解其一些品牌。

然而，事实是，起亚的汽车和现代的汽车是相反的车型，起亚的汽车比现代的汽车具有更高的配置、更低的技术。 "油耗"不用多说，你可以问问这两款车的车主，答案是起亚是最经济的，这就是技术差距。 起亚唯一的弱点是其品牌和量产削弱了其竞争力。

现代和起亚最终是同一家公司，两家公司合并为一家公司。 技术都是一样的。

现代汽车等车都是韩国车，都是韩国车企，都是国外车企。 技术是一样的，区别在于汽车的外观和汽车标志。

这两个品牌属于兄弟品牌的关系。 技术不一样，品牌的知名度也不一样。

现代和起亚已经合并，所以现代和起亚的汽车都是同一组的车型。

现代和起亚都是来自韩国的汽车制造商。 现代和起亚在中国拥有良好的销售和声誉。

现代和起亚拥有便宜的汽车和有吸引力的设计。 这两个品牌的汽车在中国受到许多年轻消费者的欢迎。

现代起亚旗下有很多SUV车型。 SUV在中国被视为热销车型，深受中国许多年轻消费者的欢迎。 服务员。

起亚智润的销量和口碑都很好。 这是一款紧凑型SUV，配备两台发动机，一台是升涡轮增压发动机，另一台是升自然吸气发动机。

涡轮增压发动机最大功率为103kW，最大扭矩为242Nm，最大动力转速为6000rpm，最大扭矩为3200rpm。 这款发碧翔电机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

发动机组配7速双离合变速箱。

升自然吸气发动机最大功率为118kW，最大扭矩为193Nm，最大功率为6,500rpm，最大扭矩为4,800rpm。 该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

组配6速MT或6速MT。

百万购车补贴。