请问哪种斯巴鲁 2 0 Pride 搭配 Mott Shell Red Line Castrol 更好，哪种机油更好？ 10

如下：

斯巴鲁跑车，对机油的要求会高一点，莫特和红线两种机油主要在这方面，评价还可以，主要缺点是价格昂贵。

如果平时是用来通勤的，不是用来竞技的，就用美孚1号，如果你在竞技场上，可以考虑微尘，红线，加速度大，车头安静，原来换油快的时候，整辆车都会晃动，现在这种情况已经不复存在了。

介绍。 动力方面，斯巴鲁XVCROSSTREK特别版依旧采用普通车型搭载的四缸水平对置自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩196Nm，搭配CVT变速箱。 此外，斯巴鲁XVCROSSTREK特别版将配备全时全时全轮驱动系统。

红线不是很适合正常使用，而且这种油很“慢热”，除非你有很粗犷的驾驶风格，否则红线是合适的。

使用灰色贝壳的人很多，不知道好不好。

听说莫特的机油也很好，我也打算用莫特的下一个保修，H-Tech100 5W30。

大富机油的名气确实很高，但互联网是东东。

我用了一个灰色的外壳，一个小桶，发动机噪音明显降低，功率增加。 行驶7000公里后，量油尺拔出，颜色基本没有变化。

汽车保养没那么纠结，机油也不一定非要顶级，也不能用假的。 市面上**50元一升大牌半合成机油等级就够了。 请记住，空气滤清器必须由正品工厂使用，我的经验是去维修站一次购买3-4个，10,000公里为1个，斯巴鲁发动机使用的水平对置发动机较多，可能比顶置气门发动机消耗更多的机油。

每2000公里检查一次油量和油质，通过查看量油尺上的油色来检查是否该换油。 如果看得太多，自然会成为专家。

壳更好。

欢迎来到皮车店。

美孚 1 号至少行驶 10,000 公里或更长。

只要选好，就可以搭配**SL或5W40以上的等级使用。

另外，机油的颜色并不是决定更换机油时间的依据，分散性好的机油颜色一般会比较快变黑，不换色也不一定是好事。

合成油仍然优于美孚 1 号。

Mott、Breakthrough、Red Line，这些都是世界排名前三的润滑油，嘉实多比它们低一个档次。

粉红色的头发是粉红色的，粉红色的头发是粉红色的，粉红色的头发是粉红色的，粉红色的头发出现在粉红色头发的肤色中。

壳牌嘉实多：没关系，我用过它，但我认为它不如我现在使用的 Ellman 油好。

您好，建议使用壳牌机油。

现在我用的是进口G.T魔红机油，15000公里保养更换一次，一年换一次，更方便省心，因为是四种PAO基础油，抗衰退能力很好，原装机油不好，虽然说是全合成的， 但质量比较一般，一般在4000公里以上就下降，正常行驶就是7000-8000公里的外观，一年保养两次，就不如使用GT魔红划算。

您好，斯巴鲁可以使用制造商推荐的粘度为0w-20的全合成机油。

主流品牌：美孚嘉实多壳牌杜索润滑油。

之前用的发动机声音也很大，长时间驾驶很不舒服，所以我换了进口的GT魔红油，静音效果很好，因为它是液钼的添加剂，抗磨损保护能力非常好，可以减少发动机的摩擦，降低发动机的噪音。

壳牌Advance Prince，摩托车专用机油，125排量，推荐AX5 SL 10W 40

为了进行比较，有必要解释具体的质量和粘度水平，以便进行比较。

2t机油是你说的品牌中选的，Mote 800是最好的。

怎么说呢，微尘的威力比嘉实多强，但是酯类的衰减太快，4000多公里后就会被更换，而嘉实多在各个方面都比较一般。 我觉得换一个PAO油比较好，综合性能会比你说的嘉实多和莫特两个强，我换的GT油是10000多公里的衰减，15000公里换一次，比Mote更划算。