新款Excelle的整体感觉如何?

发布于 汽车 2024-07-17
15个回答
  1. 匿名用户2024-01-30

    没有老气,稳重好看。

  2. 匿名用户2024-01-29

    刚开始的乞丐版600公里整体感觉一般,市区可以打开,动力明显不足,油门后半部分是空的,怎么加油都没用,轮胎噪音有非常明显的感觉,感觉不到3缸的晃动, 反正我没开过什么好车,现在的油耗。有时仪表板上有异想天开,但我找不到任何地方。 我不是拖延只是为了写下我的感受。

  3. 匿名用户2024-01-28

    整体还不错,前所未有的实用性还是比较高的,但遗憾的是,由于成本的原因,它的后备箱空间无法通过折叠后排座椅的靠背来进一步扩大。 后备箱的实用性略有降低。

  4. 匿名用户2024-01-27

    无论是性能、配置还是外观,都非常出色,几十万辆汽车,这样的整体都相当不错。 ‍‍

  5. 匿名用户2024-01-26

    整体手感相当不错,三缸发动机平稳性好,振动和噪音抑制比较好。 ‍‍

  6. 匿名用户2024-01-25

    我去试车了,各方面都非常好,看起来超级好,非常符合我的审美,整体感觉也不错。

  7. 匿名用户2024-01-24

    凯悦的整体感觉还是不错的,10万辆左右,无论是性能、外观还是配置都还可以,不要把10万的车和几十万的车比较,这样就不突出优势了,同等价位,这辆车还是值得一试的。 ‍‍

  8. 匿名用户2024-01-23

    这款新款别克Excelle在外观设计方面比旧车型更加年轻,运动和时尚。 在前脸设计上,采用了别克最新的家庭式前脸设计。 整体造型设计风格饱满圆润,平易近人!

    在外观方面,如果新一代别克Excelle的造型是100分(满分100分),他可以给他80分。 反正我觉得挺好看的。 ‍‍

  9. 匿名用户2024-01-22

    整体感觉非常好,Triumph 由三缸自然吸气发动机提供动力,可产生 107 马力和 133 牛米的扭矩。 ‍

  10. 匿名用户2024-01-21

    首先,新款凯悦在外观上给我的感觉非常好,内饰和配置都非常好。 其实很多人都关心三缸发动机除了**,我当时去看了车,整体感觉很好,但是油贵,感觉车还是比较稳的,车子很强,外观也很适合我,但是我买不起。 ‍

  11. 匿名用户2024-01-20

    性能还是比较不错的,他们在制造这款车的时候还是有很多改进的,发动机配置也比较强。

  12. 匿名用户2024-01-19

    新一代凯悦的性能非常好,这款车的外观特别吸引人,而且性价比非常高,**不是特别贵。

  13. 匿名用户2024-01-18

    现在还是很不错的,得到了很多人的认可,而且性价比也比较高,功率性能也很好。

  14. 匿名用户2024-01-17

    1.新别克依旧是一辆好车,值得一买:1。

    2.Excelle是别克旗下的一款小型车。

    3.目前在售车型为2019年9月上市的2020款车型,官方指导价为839-99900元。

    4.从开越车型的变化来看,到2020年第三季度,开宇大桥赞悦可能会做出一些动作,推出中期改款车型; 2.现在的凯悦采用了别克家族最新的设计语言,从正面飞翼格栅装饰就可以看出。

    5.整个正面给人的感觉大多是家常的,但有点运动感。

    6.由于 2020 年是中年改款,外观不会有太大变化; 3.内饰也很运动。

    7.仪表板中央向驾驶员倾斜,并覆盖有大理石装饰板,改善了内饰的质感和块状感; 4.设备方面,全系标配侧面安全气囊和头部安全气囊,以及胎压显示、发动机启停、坡道辅助、车窗防夹、过滤等功能配置。

    这些对于10万元以内的机型来说是非常好的; 5.别克在其低端车型中广泛使用三缸发动机,包括Excelle。

    8.凯悦采用自然吸气发动机,最大功率为79kW107马清辰,最大扭矩为133Nm,匹配CVT变速箱,最高时速170km h; 6.总的来说,现在的开越并没有什么大问题。

    9.车主反馈中唯一的缺点是力量太肉了。

    10.由于动力总成一般不变,而且2020款开越的动力在很多车型上都用到了,所以2020款开越将继续使用三缸发动机。

    百万购车补贴。

  15. 匿名用户2024-01-16

    1.**别克Excelle享有盛誉。

    2.配置:1.

    3.新一代别克凯悦一改以往“恬真简约”的设计。

    4.全新的家族设计,彻底重生了新一代凯悦,仿佛失去了以往老款车型的时代感,由内而外感受到了青春气质,加大了轴距和车身尺寸,让整车更像家用车; 2.新一代别克Excelle采用家庭式一体化设计,以驾驶员为中心,整体内饰向驾驶员一侧倾斜。

    5.中控台上亮黑色材质和镀铬条的结合,视觉效果非常科技化; 3.同时,中控交互系统也紧跟互联网时代的需求,技术配置和安全配置也与时俱进。

    6.提供Onstar、WiFi、CarPlayCarlife、ESP电子稳定控制、HSA坡道辅助、SLSC线性稳定控制等配置。

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这个问题不好,毕竟车是见仁见智的问题。 以我自己为例,我在09年买了一辆凯悦,当时觉得是一辆非常好的车,12年觉得动力不够,就换成了富豪; 关于英朗,我有一个同事昨天刚取车回来,我也试驾了他的车,在安全性方面,这是毋庸置疑的,我之所以买一辆美国车,主要原因就是因为安全,当时凯悦跑了150一点问题都没有问题,开车去三亚, 来回4000公里,完全没问题,英朗只会好不会坏;在动力方面,最好还是,英朗可能对你来说动力有点不足(取决于你的驾驶方式),油耗暂时还不得而知,但美系车的油耗并没有很多人说的那么高,我自己君豪长期在城市开车,一个月连环线都很难上去, 约11人;内饰方面,英朗低调的内饰不是很好,有点粗犷,但高调还是不错的; 关于空间,确实值得商榷,因为英朗的后排空间有点窄,所以如果是大块头,或者是大长腿的人,这辆车可能会觉得坐不下,至于**,还真不好评价,毕竟你没说要什么价格。 在相同的价格下,我认为可以考虑Regal和新Focus的低分配。 >>>More

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