吉利和丰田哪个更好，吉利，本田，丰田，哪个更好？

时代在前进，科技在发展，汽车工业的发展越来越好。 现在国内市场有很多车，有进口车，有合资车，也有国产车，而且这几年国产车的发展越来越好，比如吉利，很多人都选择了吉利。

但丰田在市场上的地位不容小觑，那么它们之间的差距究竟是什么呢？ 比较卡罗拉和帝豪汽车。 卡罗拉定位为紧凑型车，不仅省油，而且非常耐用，它有两种系统可供选择，一种是汽油版，一种也配套CVT变速箱，另一种是混合动力版。

而吉利的帝豪，消费者对它的评价也比较高，而且质量也是最好的，这辆车的动力系统是发动机，搭配5速手动和CVT变速箱，最大功率为80千瓦。 从实力上看，帝豪和卡罗拉相差不大。

但从底盘的角度来看，卡罗拉的底盘似乎有点乱，尤其是排气管，感觉很凌乱，相比之下，帝豪的手感非常好，整体相对稳定。 所以从底盘上看，帝豪显然赢了。

摘要]这两款车的外观和风格也非常相似，高速行驶的感觉也差不多，其实这两款车都很好，但是差别有点大，卡罗拉的起价是10000，帝豪的起价是10000，**显然是帝豪更有优势。

如果轻轮品牌，丰田抛吉利十条街！

丰田是世界上最有价值的汽车品牌。

吉利离它还很远。

吉利更好。

首先，在看了中国保险研究院的碰撞测试后，丰田脸皮薄的传闻弄巧成拙，但以实实皮革著称的大众却被压在地上揉搓。 同时，吉利的碰撞得分非常高。 因此，在安全性方面，两辆车基本上是五五辆。

发动机方面，荣方采用了14年的**发动机技术，它经历了时间的考验和大量车主的使用。 星月的老款三缸新车也经历了时间的考验，而新的三缸车市场反响不佳，因为一些人的三人虎。 仅对比两款车销售的发动机，吉利是不可能被吊死的，虽然有差距，但确实没有大多数“跪着的人”说的那么夸张，高油耗并不一定是发动机技术上的差距也关系到大家的驾驶习惯，四开六开已经足够给丰田面子了。

变速箱，即变速箱。 丰田的整个爱信、星月也用同样的爱信。 没有可比性。

爱信的20年目标是销售1250万台变速箱，为了实现这一目标，爱信已经与吉利和广汽合作在中国建厂，因此无需担心产能。

底盘，星月在这方面下了很大的功夫，各种新技术的应用也造成了一定的故障率增加。 相对而言，融方采用的技术是老式的、成熟的。

本田和丰田都是日产汽车的优秀代表，买车如买衣服，没有绝对的最好，只有更合身。 因此，我们在选择的时候，一定要根据自己的实际需求，选择最适合自己的，这才是最重要的。

在变速器方面，丰田的变速器相对保守，但丰田的变速器一直很稳定，有品质保证也是事实。 这是因为它拥有世界上最好的爱信变速器作为后盾，也正是因为如此，丰田在变速器方面才更胜一筹。

而本田没有自己独特的优势，所以更像是一个理工科的人。 虽然我一直在研究发动机和变速箱，也有自己独特的优势，但与丰田的稳定性问题相比，还是稍差一些。

发动机方面

说到发动机，人们基本上认为本田比丰田好！ 我们都知道，虽然丰田在发动机研发上投入了大量资金，并号称拥有世界上最完整的发动机技术专利，但本田并不相信这种邪恶。

本田的发动机是自主研发的，而要实现弯道超车，本田发动机在低速时可以更省油环保，在高速时马力更强，所以很多车主都认为本田就是发动机。

本田酒吧。

吉利是国产车，本田丰田是日系车合资车，不是档次车，日系车省油耐用，三大件都比较稳定，吉利只能和奇瑞比亚迪相提并论，吉利的车这几年有了很大的进步，但和合资车相比还有一段路， 当然，看得见的地方肯定是吉利还是国产好，看不见的地方就是合资好，你懂吗？

国产车只能在看得见的地方看到，看不见的地方还不如合资车。 吉利在国产车中质量非常好，油耗也很吓人，否则吉利帝豪每百公里有9-10个机油，本田丰田有6-7个机油。

本田标志

上世纪80年代，本田成立商标设计研究小组，从全球2500多张设计图纸中，确定了三弦喇叭型商标，即带框的“H”，图案中的H是英文本田“Honda”的第一个字母。 这个标志体现了技术创新、扎实的员工和管理的特点，以及紧张和放松的感觉。

本田宗一郎于1946年创立了本田汽车有限公司（即本田汽车公司），并使用他的姓氏作为公司的名称和商标。

“h”是“Honda”汽车和“Honda”摩托车的比喻商标，是日语拼音中“Honda”的第一个大写字母。 本田摩托车标志中的字母“HM”是“hondamotor”的缩写，这两个字母上有鹰翼，象征着“本田的飞跃技术，本田公司的未来”。

人与车、车与环境的和谐“是本田的发展方向; 动感、豪华、平稳是本田一贯的风格; 设计高功率、低油耗、低污染的发动机是本田的技术目标。 “H”商标是世界著名商标，是本田的基础，也是本田成功的灵魂。

1960年，“H”商标首次应用于S500跑车上，“H”商标与本田的赛车相伴而生，赢得了1965年在墨西哥举行的世界一级方程式锦标赛和次年的二级方程式赛车锦标赛; 更辉煌的是本田在1967年意大利大奖赛上的F1胜利。

1969年，本田使用纵向“H”商标来突出鹰的形象。 1980年，为了体现本田年轻、先进技术和新颖设计的特点，决定使用“H”商标，该商标形似三弦喇叭，生动地体现了技术创新、团结、强管理、紧张和放松。

如果中国人还认为吉利和本田丰田不是同一个档次，那么民族品牌就永远无法提升。 任何品牌的成功都是经过时间的沉淀。 国人不买国产车，民族品牌什么时候出来！

所谓“看得见的本地国内生产好，看不见的本地合资好”，我个人认为这是肤浅的观点。 民族品牌的“隐形之地”真的不好吗？ 它真的会影响你的使用吗？

有时，在日常使用中根本感觉不到“看不见的地方”之间的区别。 这只是一种心理影响。 恰恰是可以直接体验的“可见之地”。

本田的隐形黑心棉，丰田几十年前的隐形发动机。 合资车看不见的地方，未必比民族品牌好。 可悲的是，许多中国人仍然以静止的眼光看待这个问题。

本田的发动机是最强大的，丰田追求舒适和品质，发动机也不比本田差多少。 本田和丰田都是日本合资车，吉利是国产车，国产内部配置可以说是能够让合资车秒级，但三大零部件之间确实存在差距，不得不承认。 国产车还有很长的路要走，加油。

日本汽车之所以省油，是因为它们很轻，车身材料很差，所以它们不如其他汽车安全，所以无论什么样的汽车，各有优缺点。

我觉得各有各的井，但现在国内产量还不错。

吉利希望你在三年后哭泣