S600 是 V12 5 5，其他品牌也包括 Roadster

1.该数字表示排量，例如升排量。 它是发动机所有气缸的容积之和。

它大约等于完成四个冲程后排放的废气量。 排量越大，动力越好，汽车越贵。 t是涡轮增压的意思。

因为该车的配置不同，而相同的基础车型但不同的配置风格也不同**，如GLS GLI GSI GSI-AT等，会标明不同的配置级别，而名称则为基础型、标准型、豪华型、顶级自动等。 例如，普桑的LX配备JV化油器，GLS配备AFE化油器，GLI配备AFE EFI，GSI配备AJR EFI。

这是一种表示汽车气缸排量的方法。 例如，V12 有 12 个排量为 V 形的气缸，左侧 6 个，左右 6 个。

3.劳斯莱斯、宾利有很多车型，很多是V12，但还有其他的。

排量越大，发动机功率越大，转速越快，油耗越高。

你说的GLS代表同一辆车的不同配置，同一款基础车型不同配置的款式是不同的车型**，比如GLS GLI GSI-AT等，会表示不同的配置级别，被称为基础、标准、豪华、顶级自动。

像保时捷这样的跑车 使用的发动机大多是V6 V8 V10发动机 所谓V型，就是发动机布置的形状，类似于V形 以下数字代表发动机的气缸数 一般来说，V6的大致排量在V8之间，基本上在V10之间，介于劳斯莱斯、宾利等之间 使用自然吸气V12缸发动机 排量在上面 那是非常强大的 当然， 油也非常强大。

那是什么意思？

T代表涡轮增压...涡轮增压的意思。

即。 当速度达到60或更高时。 此功能将被激活。

增加动力。

t是涡流增压，这个东西是用来增加功率的废气。

比如保时捷的V6级别对发动机和涡轮马力的对抗非常强大，保时捷的性能就不一般了，比如GT3在弯道，法拉利最强的FXX 12缸无法与GT3相提并论，威龙无法比拟。

2 保时捷：使用时间最长的是V6水平发动机，目前世界上只有两家公司使用，还有V12，现在Carrera GT使用的是90年代为勒芒设计的V10自然吸气发动机，非常强劲。

兰博基尼用时间最长的是V12，然后加多拉v8的V10好像没有，或者没听说过，呵呵。

3 劳斯莱斯使用使用 W12 发动机的 V12 自然吸气发动机。

W-引擎。

W可以做得比V短，曲轴可以更短，这样可以节省发动机的空间，而且可以更轻，但更宽，发动机舱更满。

这种发动机可能有点陌生，其实没什么，“V+V=VV”不是W，而是两个V型发动机。

W型发动机的设计思路是用两个V型发动机组成一个V型发动机。

缺点是结构太复杂了！ 操作的平衡性也不好。

由于该专利，该发动机只能在大众和奥迪等少数汽车中找到，欧洲大众高尔夫、欧洲大众帕萨特和奥迪A8分别配备了W6、W8和W12发动机。

** 是奥迪 A8W12 发动机。

V12,5513ML，梅赛德斯-奔驰的核心发动机。

因为这个级别的顶级车型将以6000的排量加冕，所以它被昵称为S600

虽然排量小，但性能一直压制着宝马和奥迪。

S600L是梅赛德斯-奔驰S系列的旗舰车型，而S65 AMG是AMG基于梅赛德斯-奔驰S600改装的车型。

宝马 760LI 是宝马 7 系的旗舰车型**，与带有运动电池的梅赛德斯 S600 没有太大区别。

你必须了解驾驶宝马和乘坐梅赛德斯意味着什么，你就会知道这两辆车之间的区别。

品牌差异化！ 心理差异！ 如果你不这样做！ 这都是一样的！

你可以直接告诉那个朋友：不要假装明白！！

当发动机转速达到2000转/分左右时，废气推动涡轮机增加进气量，从而增加功率。

梅赛德斯 S600 是一款双涡轮增压 V12 发动机，动力与一些高性能跑车一样强大！ 但是，电子限速将最高速度限制为 250 公里/小时

即使没有涡轮增压的帮助，排量也能达到 250 公里/小时，这很容易！ 即使是一辆汽车也可以轻松运行到 250 公里/小时

S500 是自然吸气的，没有任何压力！ 因此，尽管他的排量与S600发动机相同，但S600中使用的双涡轮增压发动机使动力比S500更强！

SLR之所以是增压的，是因为它使用了AMG发动机，而AMG的增压发动机序列有V8增压和V12双涡轮增压。

而梅赛德斯-奔驰和AMG依靠的是他们强大的技术，这让先天缺乏机械增压的不足在这款V8发动机上消失得无影无踪！

与V8发动机相比，V12发动机的暴力特性也用于超级跑车，因此SLR使用V8增压器似乎是合乎逻辑的！

涡轮增压器是不可控的（至少对用户来说是这样），并且需要足够的废气才能开始工作以增加功率，因此涡轮增压发动机的功率曲线在最后特别陡峭。

新款梅赛德斯奔驰S600采用V12发动机，采用双涡轮增压方式，功率380kW，扭矩830Nm，这是一个可怕的参数，0-100km加速在几秒钟内完成，这是许多跑车可能无法做到的。

至于250km，这是由于德国法规，所以使用电子限速。 至于这台发动机的强度，超过300是没有问题的。

1. 梅赛德斯-奔驰的 S600 双涡轮增压发动机以 1800 rpm 开始工作。

2、涡轮增压器的工作不能人工干预。

对不起，一楼的同志，我一头雾水。 我好尴尬！ 凭借 S600 的 V12 双涡轮增压发动机、517 马力和 830 牛米的扭矩，轻松突破 300 牛米！

只是由于电子限速，最高时速只能达到250公里/小时。 对于S600这样的豪车来说，跑250已经快了，300已经没意义了，毕竟谁会带着这辆车去和法拉利、兰博基尼争夺速度呢？ 另外，德国高速公路的速度是无限的，但是德国的汽车制造商（保时捷除外）已经制定了自己的规则，那就是将最高时速限制在250km/h，而其他国家的250时速是到了可以吊销驾照的地步，需要走得更快吗？

除非您修改涡轮增压器，否则无法打开和关闭涡轮增压器。

宝马的 325 升 L6 自然吸气发动机可以达到 250 公里/小时，更不用说 S600 了。

涡轮增压并不总是开闭的，它只适用于发动机的中高速，当转速达到3000转/分左右或以上时，涡轮增压器就可以工作，一旦在这个转速下，发动机排出的废气不足以推动涡轮，此时涡轮增压器不工作， 没有增压效果，至于涡轮增压器的工作原理，我就不多说了，我是搞改装的，相信我是对的。

您不能随时打开和关闭它。

别听朋友胡说八道，S600有电子限速，如果不去掉限速装置，最快的是250，而对于排量超过5L的汽车来说，就算是自然吸气车型，跑到250也太容易了。

当然，你不能人为地控制它。

我来自一楼。

你太无聊了，你自己仔细看看，你不是说你和我说的吗？

你自己怎么能控制它！ 不要听别人的废话！ ~

V12 意味着这辆车的发动机有 12 个气缸，呈 V 形排列。 它表示汽车发动机中气缸的布置和数量。

V型是指发动机气缸的布置方式，一般分为直列L型、V型、水平对置B型、W型。 V型发动机是将所有气缸分成两组，并将相邻的气缸以一定角度排列在一起，使两组气缸形成一个有角度的平面，从侧面看气缸呈V形。 V型发动机的高度和长度都很小，因此更容易安装在汽车上。

它通过扩大气缸直径来促进排量和功率的增加，适用于更高的气缸数。

梅赛德斯-奔驰 S600 是顶级的梅赛德斯-奔驰轿车，梅赛德斯-奔驰 S600 配备了新的 V12 发动机，除了保留传统的 60 度气缸角外，与前代车型没有任何共同之处。

每个气缸有 3 个气门，而不是 4 个气门，并由单个顶置凸轮轴驱动。 其排放标准符合D4标准。 S系列是梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车系列，集声望、舒适、成就等优点于一身，在一定程度上成为成功人士购车的首选。

布置方式不同，也就是说，W12发动机的气缸布置方式为W。

有区别：V12是12个气缸以一定角度排列成V形，W12发动机，12个气缸排列成W排，说白了，相当于两个V6发动机。

指发动机的规格，V表示发动机的结构为V形。 12是十二个气缸。

是一个引擎。 十二个气缸。

S600 V12 ** 百万 - 233 万。

**梅赛德斯-奔驰S600搭载梅赛德斯-奔驰改调的V12双涡轮增压发动机，最大功率为380kW/5000rpm，最大扭矩为830Nm/1800-3500rpm。 作为S级车（AMG系列除外）的旗舰车型，S600配备了一定程度的豪华感：ABC动态车身控制，后排按摩座椅和后排娱乐系统是标准配置，尽管价格相当夸张。

S350 使用 V 形 6 缸，每缸 4 个气门！ 双顶置凸轮轴，排量自然吸气发动机，7速自动手动变速器！ 该车长度为5230mm，高度为1485mm，该车重量为1925kg，S600采用V型12缸，每缸3气门！

单顶置凸轮轴，双涡轮增压发动机，排量升！ 5速自动手动变速器！ 车长5206mm，车高1473mm，重量2210kg，这是两款车在硬件上的区别！

**部分在引擎和配置上都很昂贵！ 其中还有一部分是稀缺和昂贵的！ 产品的研发和每个零件的模具成本平均分摊！

S350的销量很大！ 所以成本要低得多！ 如果从绝对的角度来评价S350和S600，后者绝对至少要贵20万元！

S65AMG是S级的顶级车型 至于S350、S600、S65AMG的区别，我们自己研究一下。

600 仅比 500 0-100 加速快 1 秒，但贵 500,000。

600 是 V12,500 是 V8，不仅便宜了 500,000，而且更省油。 事实上，V8 在低转速下比 V12 更强大。

总而言之，S500 完善了 S600。

一些超级跑车也使用 V8 代替 V12，后者不仅更轻，而且比 V12 更烦躁，后者只是在高转速下更平稳、噪音更小。

还有宝马的750，也完全比760好。

730太肉了，740的动力就够了，750真的不错。

如果我买得起 S600，那么我会选择 S500。 有钱人也要理性消费，有钱人不能花大钱。

从理论上讲，在排量相同的情况下，缸体越少，动力越烦躁，比如L4和V6，基本是无法区分的。

Magotan 和 Ruizhi 可以说加速大致相同。