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如果可以确定故障是在更换汽油滤清器后发生的,那么必须再次回到更换汽油滤清器的地方,重新安装汽油滤清器,因为内置汽油滤清器容易脱落损坏汽油滤清器内部橡胶圈或倾斜安装不到位, 导致燃油压力无法维持, (根据要求,当发动机停止运转时,需要长时间保持燃油压力,以便下次启动时) 当你第一次启动时, 燃油系统刚刚建立从零压到工作压力, 这时,由于系统中的油压不足,喷油器不会有燃油喷射或少量喷油,这不足以启动发动机,然后在再次启动时,d至于蓝色螺帽,我真的不知道你在描述什么,但如果你对那个螺丝的安装结构有任何异议,那么请回到车间和维修店。
保养建议: 返回维修站 安装燃油压力表 启动发动机五分钟 停止发动机,观察燃油压力表是否缓慢下降 是的,检查汽油滤清器,用电脑检测其他系统。
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这是正常现象,因为更换汽油滤清器后,汽油中的压力降低,更换完成后,钥匙门打开,电动泵工作,因为有进气,所以需要2次才能点亮汽车。
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1.日系车的特点:速度快、动力充沛、经济省油、空间合理、故障率极低、电子设备优良,发动机寿命最大的优点是耐用(至少30万不大修)、隔音处理好、外观时尚先进、领先的电喷技术、紧凑精致的内饰设计。
缺点:稍轻,在遇到一些障碍后不如德国和美国的系统稳定,这与日本年轻人喜欢驾驶轻型汽车和他们的精力有关。
2.德国车特点:速度略逊于日系车,外形饱满稳重,电子设备略逊于日系,油耗在日美系的中间,价格不算贵,电喷技术走在前列,底盘优秀,路障手感好, 不颠簸。
3.美式汽车的特点:空间宽阔,大方得体,优秀的电子设备,电喷全电脑调节和日本系统,缺点随着年数的增加,耗油量越大,减震性超好,隔音效果也很好。
4.欧式车系列:古典而微妙,尤其是民族特色,外观明显贵族,品质高,空间合理,油耗大。
5.韩国车特点:隔音技术好,发动机性能和寿命赶不上日系车,质量介于日德之间,有日系车节油特性和德国车稳定特性,但各项指标并不优越。
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在哪里更改它,在哪里找到它
他不会给一个新的
让我们自己付钱,换个地方再换个
否则,后果严重
定期更换空气过滤器。
肮脏的空气滤清器会导致发动机工作不良、油耗过高、发动机损坏等。 所以一定要定期检查空气过滤器,如果发现灰尘少了,堵塞比较轻,可以用高压空气从里到外吹,继续使用。 但如果它已经脏了,则必须及时更换空气过滤器。 >>>More
汽油滤清器安装在油箱旁边的油管中,主要是为了过滤汽油中的杂质,4S店需要4万公里才能更换,但从实际使用来看,目前的汽油是比较干净的(除非加油时加了油底或油里有油罐车), 一般6万公里是没问题的,当然也要看发动机的情况,如果油路不畅通,也应该更换。
柴油滤清器。
功能:柴油滤清器的作用是过滤掉燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常运行,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。 >>>More
由于需要专业的工具和设备,希望去维修店或4S店清洗,如果实在没时间,可以自己拆开,过滤在前挡风玻璃下,雨刮器连杆下。