救命，高4油底壳螺纹不紧，漏油，有什么办法吗？

引用：G-Shock 于 12-07-05 10：27 760 发表的原始帖子）。" onmouseover="if(>760) " onclick="if(!

else " onmousewheel="return (this);" alt="">换螺丝的做法有点颠倒，基本上油底壳很滑，我还真没听说过螺丝打滑齿我之前漏油，然后每次换油都换螺丝，那种带金属垫的，现在不漏水了 查看原帖

引用：原帖由 lyr3072 于 12-07-05 10：24 760）。" onmouseover="if(>760) " onclick="if(!

else " onmousewheel="return (this);" alt="">**高仿油底壳100元（无油报警器），几十个小时工作，只换一次，很不错。 - 你说的是没有油位传感器吗？ 你在车里多少年了？

我也想买一个，但我不知道我的有没有油位传感器，我怎么分辨？ 查看原帖

然后再次攻击油底壳母牙！ 就是这样！ 无需更改整个外壳！

一般都是母牙滑丝，螺丝不是很滑！ 80的成本就够了！ 强烈建议以后使用泵进行维护，不要拆下这个螺丝！

铝合金外壳还是会碎的！ 查看原帖

引用：a3139590 于 12-07-05 10：21 760 的原始帖子）。" onmouseover="if(>760) " onclick="if(!

else " onmousewheel="return (this);" alt="">——刚玩的时候没有漏水，现在我在家里停了一晚，早上发现漏水了，地上有一点机油。 我刚才联系了两家修理店，其中一家说，如果攻击它，你可能无法很好地攻击它，但你可以攻击它并看看。 100左右。

另外。。。所谓的“攻击和观察”，是行不通的。 这就好比在饭店吃饭，有毒吗，能不能吃一看好不好？

如果修理厂能做到，就拿下这份工作，如果你做不到，你会再次找到它。 刚换了油，咱们加一会儿，比较经济。 查看原帖

敲击，打大个子不难，只要能找到那个数字的敲击，08年见过油底壳是铁的 这个问题不用担心 查看原帖”

麻烦的是，我刚才保养和更换了机油，如果我现在这样做，我可以先松开它来修复底壳，然后再倒回去使用吗？ 查看原帖

油底壳还是油底壳螺丝？ 如果螺丝简单，陶宝20元油底壳加垫片价格我不知道 查看原帖

我问车库，说我的油底壳是铝做的，不容易攻击。 不是这样吗？ 查看原帖

换成仿品就行了，我的很多年前都是这样，后来我摸了一下底壳就干脆换了一下，180a，这不是技术上的东西，你可以用它，下次换油的时候，记得先让师傅加点密封胶，不要打得太死， 足以报废它。查看原帖

然后再次攻击油底壳母牙！ 就是这样！ 无需更改整个外壳！

一般都是母牙滑丝，螺丝不是很滑！ 80的成本就够了！ 强烈建议以后使用泵进行维护，不要拆下这个螺丝！

铝合金外壳还是会碎的！ 查看原帖

敲击，打大个子不难，只要能找到那个数字的敲击，08年见过油底壳是铁的 这个问题不用担心 查看原帖”

油底壳还是油底壳螺丝？ 如果螺丝简单，陶宝20元油底壳加垫片价格我不知道 查看原帖

问问楼上，这些人只能通过4S店介绍吗？ 为什么他们只是对我说你昨天维护它时所说的服务。 这家汽车维修店有这项服务吗？

果然，这是一个常见的问题。 油底壳滑溜溜的。 顶篷关闭了。 油耗高。 燃烧机油 查看原始帖子”。

我问车库，说我的油底壳是铝做的，不容易攻击。 不是这样吗？ 查看原帖

不可以，可能是放油的螺丝工作不好，或者皮带断了。

如果有气缸不工作，请检查以排除不工作的原因。

然后是高压油泵中的出油阀损坏，使柴油泄漏到油中。

看什么柴油机，喷油泵强制润滑和齿轮直接传动喷油泵柱塞磨损或漏油会导致柴油进入油底壳，喷嘴雾化不好，缸套活塞密封不好，气门密封不好，子缸供油时间不对， 会造成柴油进入油底壳，邳州宇光柴油提醒您找维修工人检查。

这有两个原因。 一是油头不工作。 气缸压力不是。 油泵也存在内部泄漏。

活塞环密封不好;

油泵内部有泄漏;

查看是否有任何气缸不工作或工作不良。

喷油器卡在打开位置，大泵可能坏了。

有什么办法可以解决引擎。

1.产生阻力，以及销售引擎产生的能量; 2 机油过热; 3 燃烧机油（机油进入燃烧室） 4 各部位的油封可能造成漏油。 最好遵循油秤。

1.启动汽车困难！ 2.产生过大的阻力以消耗能量 3导致油过热。

会使发动机的前后油封漏气，降低发动机功率，机油过多，一点也无所谓

代替油润滑，阻力会增加，发热也会增加。

这个很简单，外螺纹粗内细，内螺纹粗细，参考GB

楼上是对的。 博学。

国标国家标准规定，机械设计均可。

我模拟了你想画的东西，问题是你画的“切割平面的端面”和“圆柱体的外圆”不是平的！

当我做截面扫描时，我会得到和你一样的误差，但是我用“同步建模”把“切割平面的端面”换成与“圆柱形外圆”相同的平面，我可以做一个布尔计算来找出差异！

第一张图片中的问题与您的问题相同;

第二张图用“替换面”修复;

第三张图片是你想要的答案！

左转|右转。

左转|右转。

左转|右转。

**上传有问题！ 但我想你明白我的意思！

我将一步一步地模拟你想要的！

一般发动机有油尺，油尺有两克以上的线，顶部是最高油位，最低油位是最低油位，中间是正常油位。 加油时，几乎按上线加，检查机油时，熄机后四五分钟检查是正确的，把车停到平坦的地方检查。

车辆发动机油底壳泄漏只是一个比较常见的现象，没有必要惊慌失措。 但是，请务必在进行维修之前检查导致它的原因。

首先，油底壳泄漏主要有两个原因：1这是自然现象造成的，即如果油底壳螺丝拧得不够紧，机体与油底壳之间的密封性就会变差，导致油底壳漏油。

2.它是由外力的剧烈碰撞引起的，导致油底壳的密封性变质或破裂，导致油底壳泄漏。

建议在问题解决前多注意自己车的油位，以免渗漏过多影响车辆的正常运行。 同时，关于漏油问题其实有两种情况，一是油底壳密封问题，二是放油螺栓问题，如果是1，一般是油封老化，最好换新的油封，如果是2， 通常是螺栓的垫圈坏了或螺丝打滑，垫圈坏了可以要求新的，如果电线打滑，有三种处理方法：1加密封胶密封，2重新扩大一个线孔，加一个新的螺栓。

3 更换油底壳（这个成本很高，有些4S店可能会推荐这个）。

如果没有机器的干磨，泄漏将在几分钟内锁定。 环被重新钻孔，然后汽车无法泄漏。 你说这是一个大问题吗？

油封老化了，去买一样的，回来换油换油只需要一个小时。 别忘了购买密封胶。 我真的找不到4S店，钱不多。 最好不要去野外商店，因为它会弄得一团糟和泄漏。

先试试垫子，垫子，记得用胶水，你去修车问问，他们知道什么胶水，我忘了胶水叫什么名字了，垫子两面都涂上胶水，然后，螺丝要对称压缩，你应该明白，就是先把四个角都拧紧， 记住要保持平衡，不要一直收紧侧面，下车，这没什么意思。

更换油底壳，你的油底壳变形了。 换垫子很无聊。

容易潮解的物质不能用纸填充，一般使用烧杯。 大颗粒一般不需要用纸衬里。