一是油门踏板噪音大，油门声音小

发动机的声音与转速直接相关，转速越高，声音越大。 当您踩下油门时，发动机转速更高，声音增加。

1、发动机启动时，起动电机不应有尖叫声; 发动机怠速“突如其来的声音”均匀，无异常噪音; 怠速稳定在850rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车手册）。

2.轻轻踩下油门，让发动机转速缓慢增大，过程中应无噪音，个别车型在固定速度下会出现共振现象，即全身晃动（如果共振很轻微，在行驶中不会引起不适，则应正常），转速后应消除共振现象; 当发动机转速超过最大功率点转速时，声音一般比较明显，但不应有金属摩擦声。

3、快速踩下油门踏板，发动机功率提升的声音要平稳、不卡住; 仔细区分每个发动机转速的声音。 主要噪音为：阀门声（一般为“咔哒”声），如果较大，则有顶部阀门的嫌疑; 各种皮带旋转的声音（一般是“吱吱”声），如果很大，可能是皮带与车身摩擦; 如果发动机发出其他摩擦声，则怀疑突然的声音是否被掩盖了。

4、找好合适的地方，根据复合路况驾驶车辆5-10分钟，停车后怠速仍应稳定在原来的怠速不变，声音应与之前相同。

5 打开引擎盖，听发动机两侧的声音，同时用手移动油门控制筏

这可能是由阀门发出的，也可能是阀门间隙太大，需要调整。 如果有正时皮带，也要检查一下压力轮和皮带。

我们来谈谈买车、使用车、保养车、修车。

听一听，看看是不是阀门的声音。

您好，这种情况一般是由于发动机进气管泄漏，空气滤清器密封不良，真空管路接口泄漏，密封不良，这种情况才会发生，需要去店里做检查，扣紧扣环，确保密封可靠恢复正常，及时维护以确保行驶平稳， 舒适安全，谢谢。

拆卸空气滤清器并检查空气格栅是否未压缩。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

当发动机处于空载状态时，高速行驶时噪音必须很大。 焦炭、火花塞、进气歧管。 可以有进气传感器、三元催化剂和长时间未更换的机油。

一般情况下，只要清洗一下，就没有问题，如果是机油有问题，就要及时更换。 如果空气过滤器和蒸汽过滤器长时间没有更换，最好也更换。

1、机油质量差引起的发动机噪音大

当车主添加一些劣质机油时，发动机中的燃烧情况会恶化，导致发动机运行过程中产生强烈的振动和噪音。

2、发动机固定松动，导致发动机噪音高

发动机需要固定，一般由发动机的脚垫支撑和固定，随着车辆使用时间的延长，固定发动机的部位容易老化和松动，运行过程中可能会出现噪音，需要检查发动机的固定部件，在没有特殊情况的情况下， 紧固部件可以减轻发动机噪音。

这是发动机噪音，高速走动很好，差不多该维护了。

这个异常的噪音问题很有判断力，因为你说这个声音是**是不清楚的。 但根据你的描述，可能是发动机的液压支架磨损了异常声音，因为冷启动液压支架油没有润滑，所以会有咔哒声，但是等5分钟左右的油润滑到这部分没有声音，但你说要等水位上升到90度， 并且异常声音会慢慢消失。然后我判断，液压很有可能磨损了。

但是，建议让维修技术人员检查具体故障点。

首先，这个“哒”的异常声音是它被激活的那一刻。 还是开始后有空闲时间？

如果瞬时启动时有异常声音，发动机启动时也不会有异常声音。 很可能是起动电机内部的碳刷有故障。 起动电机的工作原理是电磁铁通电后，起动电机的齿轮和发动机的飞轮同时组合旋转，使发动机可以被驱动起动，发动机启动后齿轮会迅速回到原位。

这种故障是由于起动电机的齿轮没有快速回位引起的异常声音，因此需要检查起动电机。

如果发动机启动后出现异常的怠速声，则该故障点很可能是由于发动机气缸盖内部的液压支架和气门间隙过大造成的。 由于车辆的公里数较多，使用年限会更长，因此发动机气门和液压支架会有一定的磨损。 间隙过大后，会有“咔哒”一声异常声音。

为了解决这个问题，需要拆卸气缸盖来更换这 2 个零件。

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看看你是如何处理这个问题的。 如果是冷启动时才存在的声音，发动机稳定，水温正常，一般是气门间隙过大引起的爆震声，对发动机无害。 但过于激烈，它将产生影响。

如果发动机发出咔哒声，一般是车辆油门工作的声音，可能是油门上积碳过多的原因，需要清洗油门，所以可以清洗试试。

我是开了25年的老司机，根据我的分析，100%是发动机气门挺杆的异常声音，建议去维修店，点火太早或太晚也会出现这种声音。

在负载的情况下，点火推进角的快速加速起作用，这是正常的声音。

这是气门松动引起的异常声音，凸轮轴磨损过度！

2.轻轻踩下油门，让发动机转速缓慢增大，过程中应无噪音，个别车型在固定速度下会出现共振现象，即全身晃动（如果共振很轻微，在行驶中不会引起不适，则应正常），转速后应消除共振现象; 当发动机转速超过最大功率点转速时，声音一般比较明显，但不应有金属摩擦声。 2.轻轻踩下油门，让发动机转速缓慢增大，过程中应无噪音，个别车型在固定速度下会出现共振现象，即全身晃动（如果共振很轻微，在行驶中不会引起不适，则应正常），转速后应消除共振现象; 当发动机转速超过最大功率点转速时，声音一般比较明显，但不应有金属摩擦声。

内部机械部件的磨损间隙变大，如果没有大修，最好找专业的维修店进行维修。

如果发动机有异常噪音，请到四S店进行维修。

气门间隙过大，不允许使用正时皮带等，总之，去维修店彻底看看。

汽车踩油门时应该没有咔哒声，如果有这样的声音，应该去四S店进行维修。 我认为这有几个原因。 首先是缺乏气缸分离和火花塞。 其次，线路间隔和断开。 三是找传感器问题。

总之，不如去4S店用车载电脑查出原因，对症保养胜于轻便。

去店里看看，原因有很多，皮带脱落，离合器问题等。

要求维修店检查点火是否准时。 当点火不正确时，这通常是一个问题。