这辆车以前换档很松，突然很紧，不能换档，怎么回事

尽量在汽车启动前加减档，挂断后要检查离合器，但离合器没有完全分离。

之前换档松动，现在很紧，不能换档，建议检查一下：换档机构是否脏了，卡住了。 其次，离合器是否下沉，都不容易分离。

三、变速箱单轴的导向轴承是否磨损卡死，导致发动机曲轴与变速箱单轴分离不完全。 四、减速机主轴和副轴是否在正确的间隙中，是否需要重新调整，齿轮箱内的齿轮机构和前叉拉动是否磨损、卡住、变形。 六、减速机是否缺油、耐高温，或者齿轮油不好，导致内齿轮轴承停滞。

请到维修店进行维修。

这是换档执行器的问题，然后是内部变速箱的问题，让我们看看是否缺少燃料。

建议对传输进行故障排除。

如果是拉线，请检查拉线和换档机构。

考虑检查变速箱 变速箱可能有毛刺 应该不是什么大问题 我希望是【车问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

一个是换档执行器的问题，再是变速箱的内部问题，先看有没有缺油。

您好，如果是拉线，请检查拉线和换档机构。

您好，添加一些润滑油并查看。

建议对传输进行故障排除。

可能是变速箱有问题，建议检查一下。

1、手动齿轮特别松动，使用时间长了会松动，属正常现象，只要不影响正常齿轮即可。 弹簧减震器是一个非常小的橡胶垫，用于卡齿轮，可能会松动，只需更换即可。

2、双脚离合器换档方式，有利于延长零件的使用寿命。

3、减速齿轮时，在带同步器的齿轮中，离合器也可以在不加空油的情况下减速，但容易使零件磨损，及早损坏。 因此，无论汽车有没有同步器，都应该使用两英尺的离合器和一英尺的空油来降低档位。

4.长时间用低速档行驶，如果长时间低速行驶，速度低但速度高，单位时间行驶里程小，油耗相对增加，所以车辆启动后，只要不是低温冷车， 齿轮应尽快升高到适当的水平。一般来说，高速齿轮比低速齿轮更省油。

5、换档时，离合器没有到终点，离合器没有走到终点，发动机和变速器的第一轴不能完全断开，使变速器超时闭合，导致换档时发出声音，容易断档。

6、换档时，方向偏离，很多人用右手换档，左手拉下方向盘，向路中央偏移方向，造成汽车越线或占用马路，非常危险。

7. 不要原地换档。 换档时，一次就位不到位，容易折断齿轮，不仅损坏零件，还容易造成车祸。

8、变速杆移至空档后来回晃动，挂空档后，变速杆经常不稳定，来回晃动，容易造成零件磨损。

9、跳档时，应逐步加档，不要跳档，超档易造成汽车动力不连续、窒息，降档时可跳过，应经常进行跳档减速。

10、汽车不停车时，换档，当汽车不稳时，档位仍在转动，如果换到倒档，就会有断档现象。

手动变速器的车突然停止了换档，档位很松，完全没有换档的感觉，可以直接来回移动，这是怎么回事。

你好！ 我们很乐意为您解答！ 吻！

齿轮连接机构松动。 手动变速器是一种手动变速器（MT），又称手动变速器，即可以用手拨动变速杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到换档的目的。 早期的虚拟是如何工作的：

泵轮和涡轮机是一对工作组合，它们就像两个相对放置的风扇，一个风扇吹出的风力会带动另一个风扇的叶片旋转，风力就成为动能传递的介质，如果用液体代替空气成为动能传递的介质， 泵轮将带动涡轮机通过液体旋转，然后在泵轮和涡轮之间增加导轮，通过反作用力实现泵轮与涡轮之间的速度差。

如果您不松开油门来改变垂直呼叫，最好在车辆换档时打开油门。

大多数时候，配备自动变速器的车辆不需要换档，而配备手动变速箱的车辆需要在换档时松开油门踏板。 换档的最佳方法是中途抬起离合器并中途踩下油门。

如果配备手动变速箱的车辆在换档时不松开油门，则速度会减慢，发动机会迅速加速，因为没有限制。 如果在这种状态下换档，发动机的高速和离合器摩擦片的低速之间会有缓冲感。

在我看来，无论是升档还是降档，换档时都需要松开油门。 如果您要升档，请不要担心松开油门以减慢车辆速度。 因为换档时会有必要的缓冲，所以在此期间是否松开油门升档并不重要。

如果您正在降档，您可以立即松开油门换档。 需要注意的是，踩刹车时不要换档，因为这会对车辆造成很大的损坏，尤其是对车辆的发动机和变速箱。 建议车主在驾驶过程中养成良好的驾驶习惯。

好吧，由于篇幅限制，我已经为您介绍了很多内容。 不知道有没有对不松开油门换手指的弊端有了更深的了解。 我希望我介绍的内容对您有所帮助。

您好，是齿轮连接机构松动导致的，需要更换！！

祝您用车愉快【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好！ 汽车齿轮挂不起来，齿轮很松，故障是由1、变速杆线断了，有故障，2是齿轮机构有故障等，原因比较常见，希望能帮到你！

问：金杯手动变速器刚换变速箱，变速箱漏电之前，维修店说要换变速箱，昨天开了30公里，今天刚挂倒档，档手抖动，档位进不去，是不是只是换变速箱有问题？ 在我没有改变它之前还好。

你好回答！ 在这种情况下，建议检查齿轮的变速杆线是否安装不好或未安装到位而脱落，以及变速杆线是否脱落或断裂有故障，从而导致这种故障现象。

这个问题与变速箱的质量有关吗？

你好回答！ 听你说的应该和变速箱关系不大，这种情况就像变速杆线安装不好或者变速杆线断了，齿轮机构更容易出现故障。

问题，就是换变速箱的时候安装不好，对吧，换的变速箱质量没有问题吗？

你好回答！ 是的，应该是在更换变速箱时，修理工没有将变速杆线安装到位，导致变速杆线脱落，没有连接到齿轮座上的变速箱，这会导致无法悬挂齿轮，非常松动和松动，完全空了。

你好，可能是齿轮系或者齿轮机构有问题，你开什么车，我告诉你一个办法，你可以开车去维修店，进行维修。 你看，它不起作用。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

什么车【车问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

离合器系数。

离合器主要有以下几个问题，会导致汽车档位不良：

1）变速箱的一个轴生锈，离合器盘不能正常运动，回程差，使齿轮不能按正常轨迹进入档位，导致汽车档位不良。

换档不平稳的汽车变速器是怎么回事？

这有几个原因：

1、离合器未踩下，导致悬挂不理想。

2、离合器行程太短，踩下离合器时，离合器片没有完全分离，难以进入档位。

3.如果齿轮箱（齿轮箱）有问题，应检查以下齿轮箱中的轴承 4.如果你是一辆新车，它可能不会磨合。

建议：去4S店进行彻底的检查和维护。

如果变速箱（变速箱）有问题，应检查以下变速箱中的轴承。

离合器行程太短，踩下离合器时，离合器片没有完全分离，因此很难进入档位，甚至挂档时齿声也响。

调整离合器拉线端螺母以增加离合器行程