懂车的朋友帮忙参考！ 犹豫！ 20

宝马520家族动力不够？ QQ就够了，想要强烈的运动感，就买奥迪Q5，如果家里有足够的钱，SUV，Q5是进口最好的，而宝马X3、Q7太贵了。

我真的不能卖掉你的房子，买一辆奔驰。 奥迪A8、宝马7系...

梅赛德斯-奔驰的品牌价值最高，但梅赛德斯-奔驰的C级轿车作为入门级轿车并不是很受欢迎。 奥迪是商务车的典范，当然还有 A6 作为商务车。 但如果你是一个家庭，那么宝马5系当然是最适合你的。

毕竟，你爸爸不会再做生意了，家里是中流砥柱。 5系的实力还可以。 非常适合你。

梅赛德斯-奔驰 C 系和宝马 5 系不在同一级别。 如果宝马520的功率对你来说太小了，那么梅赛德斯-奔驰C180 C200的动力就更小了！ 位移。 宝马 520 很好，家庭、商务和所有你拥有的风格都很好。

买你喜欢的，你选择的车的动力肯定没问题。

就是这样，如果要说安全，你选择的不是很安全，看看身体就行了。。。

1.长安马自达200公里油耗。 Mazda2继承了Mazda家族的传统，与Mazda6和Mazda3一样，专注于年轻的时尚和运动。 整车向下俯冲的设计非常有冲击力，车身的圆润设计也让车厢看起来敏捷而十分友好。

作为第二代马自达家族的一大特色，轮拱上方的弧线与车身侧面凸起的锐利腰线融为一体，从侧面看时给人一种俯冲的感觉。

2.广州丰田雅力士。 每 100 公里油耗。 雅力士是粉红色的，它可爱的形象一直留在很多人的脑海中，但最近进行了改头换面，用新的外观创造了一个更加中性的形象。

更明显的变化是尺寸的变化，设计师巧妙地将前保险杠增加了100毫米，并将后保险杠向后延伸了65毫米，达到3915毫米的整体车身长度，使整体车身侧面的视觉效果更加显现。

3. 本田飞度每 100 公里油耗。 新一代飞度在外观设计、内部空间、驾驶视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品质量等方面表现良好，在全球都有良好的销量。

4.长安铃木Swift每100公里油耗。 作为一款家用车，斯威夫特可能不适合过于紧凑和短小，但作为年轻白领尤其是女性的交通工具，斯威夫特胖乎乎的车身、可爱的造型、多彩的车身颜色，可以作为城市中的一道美丽风景线。 就工艺而言，无论是车身还是内饰，斯威夫特都是一辆比较精致的车，车门和车身紧密结合，手动空调效果也非常好。

5、雪佛兰新款赛尔100公里油耗发生了变化，如今赛欧已经转型为雪佛兰家族，其定位也变成了一款小型车，比之前上市的新音乐风格更低，成为上海通用的又一重要棋子。 在外观方面，新款Sail被移交给泛亚设计中心，首先，它继承了雪佛兰最新的家族面孔。

虽然新款Polo车后部的防撞钢梁已被拆除，但材料硬度有所提高。

至于你提到的 3 款车型，我认为 Polo 是最好的。 也是最安全的。

如果还有其他推荐的话，推荐乐丰和别克Excelle，裸车**不超过10万。

我的是帝豪EC718-RV，10,000。

买车首先要考虑的是安全，车身要重，安全气囊要多一些，C-NCAP碰撞评分要高，一定是5星，路特斯L3车不错，只有3星。 怕人。

那么模型应该是**，这样它就不会太丑和粗俗，比如老宝来、捷达、伊兰特，粗俗。

而且，发动机最好是第一，参数大，马力大，动力充足，油耗低，开车不累。

还有做工，密封比较突出，否则噪音会很大。

最后，是内饰，皮革等细节。

对于以上条件，我会为你计算。

日韩车系列，铁薄，车身轻，不安全，相关可以去太平洋等车网看看，同级别日韩车的重量还不如现在的国产车（国产进步很大）。

如果想买欧美车，不要买旧车，像捷达那样的垃圾，漏气，冬天腿疼。

让我们谈谈我的车，帝豪EC718-RV，掀背车是自集成的。 C-NCAP撞上5星，上海大众凌宇、一汽-大众速腾、斯柯达明锐、上海通用新景城、上海通用君越、起亚弗雷迪等多款合资车型在C-NCAP安全碰撞中得分不如帝豪EC7。

发动机为**CVVT，动力充足，参数之王，油耗低。

外观非常时尚，因为它是我们城市的第一个，橙色和黄色，凉爽又美丽。 哈哈。

建议大家去4S店看一看，看完也突然喜欢上了，网上的**不好看，场景的视觉冲击力太大了。

立威省油，维护不贵，质量也有保障。

还是国产的，基本没有区别，配置也高，检查选装的发动机是不是不一样，进口保险80%赔付，保费也高，后面的面子是有的，但是不知道怎么做的人根本看不出来，车子主要看的是发动机，哪个有优势选择那个， 国产发动机将换成其他发动机的成本，了解和理解它的选择。

其实选择容易，首先，你是做老板的生意还是家里的车？ 如果是前者，当然要买更好的车。 如果是后者，那肯定是国产的。

如果你买了一辆好车，你得考虑以后的保养、加油、保险、保养等费用吗？ 如果选择国产，相对来说，底部配置高，维护成本低。 开了几年车，可以随时换车。

你不能损失几块钱。 而且一辆好车都装了底，维护费用高。 开了几年车，绝对不会换车。

即使你想换车，你也损失了足够的钱来买一辆国产车。

对于同一型号，如果有国产的，则必须购买国产的。 如果没有国产的，你当然会买进口的。 进口车**的相当一部分是关税、运费等。

进口车和国产车对于同一辆车没有太大区别。 因为，关键装配零部件也是进口的，但整车都是在中国组装的。

如果是我，就买一个国内的。 首先，无论每个人在哪里购买，技术都是一样的。 它可能在最佳点上进口，但有些零件匹配不好，所以修车很贵。

那么购买的进口税是非常高的。 使用寿命，估计私家车不会坏什么，十几年，说不定几年就要换了，为什么不买一辆高端的呢。

我推荐国产高配置。

售后维修更有保障。

买进口途观肯定是好货，大众的品质真的很好，当然国产的也不错，进口维修更贵，而且比国产的便宜很多！

与其说是鸡头，不如说是凤尾，当然是国内的高配置。

30万辆左右的车很多，可以去汽车之家看看。

国内高品质，除非你在国外有熟人。

看着雅虎汽车直播间，我觉得里面的专家建议还是比较客观的。 毕竟，选择汽车是你自己的事，关键取决于你的个人诉求，无论你是要求动力、操控、空间、安全、经济还是面子，无论是家庭还是企业，无论是男人还是女人，往往是城市还是经常是国道、高速等，这些问题直接影响你的选择， 如果你不把这些条件说出来，对别人给你准确的建议是不好的。所以我必须笼统地谈谈它。

首先，Lavida可以说是带有大众品牌的自主品牌车，也就是专家们所谓的杂车，因为Lavida只在中国有售，而大众在国外没有Lavida品牌。

与克鲁兹和福克斯相比，两者的油耗和安全系数不相上下，福克斯的操控性能名列前茅，科鲁兹更舒适，科鲁兹的维护成本低于福克斯。

虽然克鲁兹出身于通用汽车的欧洲设计工厂，但通用汽车经历了破产危机，意识到有必要改变风格，于是他们像日本车型一样对克鲁兹有了更多的了解，这也是克鲁兹努力给消费者一种控制不会失去对经济的印象，但这种风格的转变不仅仅是改变， 而现在的克鲁兹既不是欧洲人也不是日本人。但克鲁兹的外表确实迎合了年轻人的心理，而且看起来确实够大，够气派（换言之，比亚迪F6也够大，够气派，便宜，但估计不会考虑了），空间占主导地位，也满足了爱面子的中国人的心理， 而乍一看，克鲁兹的颜值可以和雅阁、天来这20万辆汽车相提并论，但是发动机拉的壳体却拉了这么大，有人说是小马车，选择还可以，但雅阁全在上。

福克斯的特点是运动，操控性好，比发动机多，但注意控制，福克斯还在，高速沸腾，什么凯美瑞之类的，都玩... 狐狸内饰粗犷，亲身体验）

因此，如果你想要空间和面子，你会克鲁兹; 如果你想处理和供电，你需要专注; 什么都不想要，只想要朗一。 另外，为什么不考虑 Sutar 和 M3？

我对拉维达了解不多，就不说了，我会把科鲁兹和福克斯比作科鲁兹，和科鲁兹在一起比较安全比较。

油耗科鲁兹很好。

狐狸的处理很好。

科鲁兹的外观和内饰都很好。

舒适的科鲁兹。

太空克鲁兹。

电源聚焦。

保养科鲁兹便宜的科鲁兹一年4年100,000公里保修现在也送ipad保值或科鲁兹保值。

注意Lavida上的品牌，注意福克斯上的底盘，科鲁兹也不错，科鲁兹的内饰是最时尚的，亲眼看看哪个是你看重的是一个不错的选择。

福克斯是最好的，相对坚固和稳定，并且不会高速漂浮。

使用中，烧伤保险：

1.是由于调节器损坏或质量差（90%的可能性），导致调压不稳定。

由于发电机端电压过高，稳压器损坏，失去调压效果，导致输出电压过高。 发动机在2000rpm下运转，输出电压用万用表电压等级测量，如果输出电压超过14V过多，则为故障。

更换新的调压器，使发动机以2000rpm运行，用万用表的电压水平测量输出电压，如果最大输出电压在14V左右，进入正常电压范围，排除故障。

2是保险质量不达标（10%）。

如果发电机电压正常，另一个可能的原因就是熔断器电流太小，检查发电机的型号，如果电流电平代码大于6，则表示发电机本身的输出电流超过60A，则使用更高电流的熔断器。