如何保养新能源电动汽车的电池？

我们都知道，电池是电动汽车的核心，没有电池，那么电动汽车就没用了。

现在很多人认为电动汽车会比汽车更好，为什么呢？ 原因是电动汽车可以比汽车更方便地上路行驶，而且使用的电力不需要加油，一个原因是电动汽车可以在接缝处插上，但这也是私家车讨厌电动汽车的地方。

那么我们如何保养我们的电池呢？ 我认为第一点是你不能，你不能在电池没电的时候给它充电，所以对电池的伤害非常大。 就像你一样，运动量严重透支，然后你去补充体力和精力。

都是一样的。 因此，我们平时使用电动车的时候，只要电量在40%左右，就可以充电，避免过度损坏。

一是做好清洗工作，清洗电池外部，减少接口部分的灰尘，避免灰尘造成的电阻，影响电池的寿命。

1.正确把握充电时间

一般情况下，电池充电时间在十小时左右，应避免过度充电。 准备出行时，要提前安排好途中充电，以免行驶时电量不足，导致电池过度放电，严重缩短电池寿命。

2.保护手机充电器，尽量避免充电器颠簸和振动。

为了降低成本，目前的移动充电器基本上没有高抗振性的设计，很多充电器在振动后，电位器内部就会漂移，导致整个参数漂移，导致充电异常。 因此，如果您必须使用移动充电器，请尝试将其包裹在塑料泡沫中。

此外，充电时应保证充电器的通风，否则不仅会影响充电器的寿命，还可能造成热漂移，影响充电状态，从而对电池造成损坏。

3、严禁将电池存放在断电状态下

由于电池存放在断电状态下，容易硫酸铅，硫酸铅晶体粘附在极板上，会阻塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。 电池闲置时间越长，电池损坏的程度就越大。 因此，当电池不使用时，应每月补充一次，以便更好地保持电池的健康。

4.出门前预热电池

冬天，电动车前一天可能还有70%的电量，但一夜之间再次打开时，却发现有“漏电”！

事实上，这不是“泄漏”，而是“低温”。 在驾驶电动汽车的过程中，电池处于连续放电状态，放电时电池会发热，因此电池本身比较热，电池电压相对较高，因此可以看出电动汽车中还剩下更多的电量。

然而，在低矮的冬夜停放过夜后，电池已经冷却，电压下降，然后BMS会自动调整显示的电量和里程，这就是所谓的“漏电”。

5.避免大电流放电

电动车启动、载人、上坡时，尽量避免猛踩油门，形成瞬时大电流放电。 大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而破坏电池极板的物理性能。

6.规划里程并保持足够的动力

冬季驾驶电动车时，续航里程一般会减少10%-20%，约为15-30公里。 但由于目前的充电桩等配套设施尚未全面普及，因此有必要在出行前规划行程，留有改进空间。 否则，如果电动车闯红灯，找不到充电的地方，那就大麻烦了！

对电池没有特别高的要求，根据说明书上的规定，正常充电，不要等到电量特别低才充电。

<>《如何保养新能源电动汽车。

在汽车行业，新能源汽车发展势头良好，很多地区都出现了不少绿色汽车。 新能源汽车在燃油成本上占据着很大的优势，但是在保养一辆汽车的过程中，其实并不比燃油车简单。 燃油车需要定期保养，新能源汽车也是如此，那么新能源车如何保养呢？

保养时应注意哪些问题？ 业内人士提供建议。

首先，我们要检查一下新能源裂纹裤车的外观，其实这和燃油车没有太大区别。 最主要的是检查油漆和大灯是否损坏，以及轮胎、雨刮器等橡胶部件的老化和磨损情况，这些比燃油车更鲁莽，更换起来更简单。 然后我们就要检查一下汽车的空调系统了，现在夏天来了，马上就要进入开空调的季节了，在此之前，我们一定要检查一下空调系统，根据使用程度更换空调滤清器。

因为新能源汽车没有发动机，所以可以避免大量的维护，但新能源汽车的电池和发电机必须维护好，每个接口的插头和绝缘保护必须完善。 新能源汽车虽然不需要看机油，但要特别注意冷却液，如果没有及时添加的必要，最好做个冰点测试。

汽车底盘的检查不容忽视，尤其是对于新能源汽车来说，大部分线路都穿过底盘，需要检查底盘是否有划痕，线路是否有损坏，是否会导致渗水等。 燃油车底盘的划伤，顶多是损坏一些电器，但新能源蒸汽早验车是靠电**的，一旦发生短路，就是大故障。

最后，我们还要定期检查电池系统，因为这一步需要专业的技术，所以车主要去专门的4S店进行维修。 4S店里有一种特殊的仪器，可以检测电芯的使用情况，虽然可能有点贵，但钱还是要花的。

1、起步时请轻踩：如果新能源汽车在启动时加速，会导致蓄电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，会破坏蓄电池极板的物理性能，影响使用寿命。 因此，我想提醒广大车主不要急于启动。

2、防止阳光暴晒和过冷：如果新能源汽车长时间暴露在阳光下，温度会过高，会增加电池内部压力，导致电池失水，导致电池活性下降，加速极板老化; 但是，如果长时间停在寒冷的环境中，将对续航里程产生急剧影响，并会对电池组的性能产生不利影响。 中国北方不少车主都反映过，新能源汽车冬天开车不敢开空调，担心续航能力会差。

滑溜溜的蚂蚁。 3、充电时间越长越好：新能源汽车应避免过度充电、过度放电和充电不足，这样会缩短电池寿命。 在使用过程中，应根据车辆实际情况确定充电时间和频率，如果电量表指示灯亮，应尽快充电，否则电池过度放电会影响寿命。

而且充电时间不宜过长，否则会形成过充，使电池发热。 充电过程中如果电池温度超过65°C，应立即停止充电，以免发生危险。

4、养成定期检查的良好习惯：无论是驱动汽车还是新能源汽车，定期检查汽车状况是不可缺少的环节。 如果新能源汽车在使用过程中续航里程突然急剧下降，很有可能是电池组中至少有一块电池出了问题，应立即赶到维修店及时处理。

5、长时间停放车辆也应充电：有的车主认为，如果长时间不使用车辆，他们并不担心新能源汽车粉尘被停放在断电状态，只要在下次使用前给车充电， 这是埋藏区的一大误区。当电池存放在断电状态下时，容易硫酸，硫酸铅晶体粘附在极板上，对电池危害极大。

因此，应及时更换具有上述习惯的汽车。

6、胎压与蓄电池有着密不可分的关系：这个原理与传统驾车相同，胎压不正确会造成大量的耗电，里程短，还会降低轮胎寿命，也对行车安全构成一定的威胁。

电动汽车的电池要及时充电，汽车非电动时电池容易硫酸盐，导致充电不足，电池容量降低。 当滑板车不使用时，也应每月充电一次。

在充电过程中，时间的把握非常重要，充电时间的长短，有些车主并不在乎，但随着时间的流逝，会影响电池的使用寿命。 适当的充电时间取决于汽车的实际剩余电量。

众所周知，电动汽车的电池是有寿命的，但这个寿命不是强制性的，而是根据消费者自身的使用情况来决定的，这样消费者才能在使用过程中掌握正确的方法，以及延长寿命的方法，这样电池才能很好地使用，让电池不会提前报废，无法发挥其价值。

保护充电器。 新能源汽车的充电器也是日常保养过程中不可忽视的重要环节，在进行新能源汽车充电时，一定要仔细阅读充电器的说明书，在充电过程中，要保持充电器的通风，否则不仅关系到充电器的寿命， 但也容易对电池造成损坏。

随着人们生活水平的提高，很多消费者对汽车的要求越来越高，不再满足于汽车是一种交通工具。 然而，人们开始非常重视汽车的维护，因为使用汽车的一个好方法是用维护代替维护。 那么，在汽车市场上非常普遍的电动汽车呢？

如何保养？ 朋友们基本都知道，电池是电动汽车最重要的部件，所以关键的保养要从电池做起。 Car Side Shaw 将为您简要介绍电池维护技巧。

汽车电池保养介绍：掌握充电时间。

在使用过程中，要根据实际情况准确掌握充电时间，并参照平时的使用频率和行驶时间表掌握充电频率。 正常行驶时，如果功率计显示红灯和黄灯，则应充电; 如果只有红灯亮，请尽快停止运行并充电，否则电池过度放电会严重降低其使用寿命。 充满电后，会在短时间内运行充电，充电时间不宜过长，否则会通过开发和变化过度充电，电池会发热。

过度充电、过度放电和充电不足基本上会降低电池寿命。 在大多数情况下，电池的平均充电时间约为 10 小时。 如果电池温度超过 65，请停止充电。

汽车电池维修介绍：注意什么？

1.不要在没有电的情况下存放：断电状态是指电池在使用后没有立即充电，导致充电不足，电池容量降低。

掉电状态下的闲置时间越长，电池损坏越严重。 电池不使用时，应每月充电一次，这样可以延长电池的使用寿命。

2.需要定期检查。 在使用过程中，如果电动自动驾驶的连续行驶在短时间内突然下降十几公里，很有可能是电池组中至少有一块电池出现电池断电、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。

这时，您应该立即去专业的电池维修机构做好测试和维修工作。

3.不要放电大电流。 起步、载人、上坡时，最好使用踏板，尽量防止瞬时大电流放电。 大电流放电容易影响硫酸铅的结晶，从而破坏电池极板的物理性能。

至于上面车给朋友简单介绍的电动车电池的保养技巧，小伙伴们基本都知道电动车的电池是有寿命的，但这个寿命不是强制性的，而是根据消费者自身的使用条件来决定的。 因此，消费者可以通过掌握延长电池寿命的好方法和途径来很好地使用电池，这样电池就不会提前报废，也不会发挥作用。