让我们谈谈高尔夫GTI的缺点？

开了4年，代，没问题，没有异常噪音，刚开始一点点烧油是正常的，没有完美的车，城市动力充足，物有所值。

我的最爱不是其中之一，这没有缺点。

缺少手动变速器是最大的缺点，无法定制。

GTL功能键在稍暗的环境中看不清，大灯开启时功能键可以清晰显示。 另一种是点火开关关闭后车内灯不亮，只有锁好车门后才能打开。 手动调节第三副驾驶座最垃圾

内饰的做工和材质都无法与过去的“大众”相提并论，硬塑料感太过强大。 而且储物箱不多，也没地方放很多小东西，这是德国汽车一贯的“问题”。

GTI狂野，连噪音问题都一样，发动机和排气的声音“疯狂”，让人觉得有点烦躁; 异常噪音的问题也是令人头疼的问题之一，尤其是在经过减速带时，车身松动，以及各个部分都在演奏交响乐的感觉。

最恶心的是，乘客座椅是电动调节不动的。 这是非常不愉快的。 动力储备非常充足，只要你愿意去地油，它还是很凉爽的，但它还是很凉爽的，但是它会燃烧机油和防冻液，而且这辆车的设计油温很高。

座椅的包裹性不是很好，座椅材质很滑，坐姿高，乘坐不是很舒服。

TI密封性差，容易“喝水”，尤其是雨后，后地板容易渗水。 在后方“喝”是不够的，大灯和雾灯都被淹没了。 谁叫下雨天免费，咱们多喝点，不要白喝。

傻傻的快，主要原因是前轮驱动驱动力太大打滑，车头太重。 这是生活中的过渡模式，体验一下也没关系。

在日常驾驶中，底盘有很多细微的振动，路噪大，悬架僵硬，舒适性一般。

空间表现一般，5个人坐还是有点困难的，尤其是后排空间略显局促，不适合换衣服穿鞋，二郎的腿交叉着。

在这个价位上，高科技配置较少，没有座椅通风，没有导航......一般来说，GTI是性价比高的，大多数想买GTI的人都去追求GTI的精神，而这些人大多是不缺钱的人。

TI油耗高，GTI油耗高，毕竟动力就在这里，大多数车主反映GTI的综合油耗平均在11左右，“平均”这个词很关键，要知道，这意味着可能有8，也有14。 因此，油耗问题还夹杂着很多因素，比如个人驾驶习惯等等，都会影响油耗水平。

进口高尔夫GTI评价还可以，具体如下：

1、GTI的动力总成选型简单性好，配置少但功能强大。 一些更强大的竞争对手速度更快，但 GTI 的传动系统是我们遇到的最好的全能型;

2. 每辆 GTI 都使用涡轮增压升式直列四缸发动机，从基本型号泵送 210 马力，从 Sport 型号泵送 220 马力。 标准变速箱是六速手动变速箱，我们发现它光滑且有益。 离合器踏板和变速杆操作足够轻，不需要阻止驾驶员通勤。

我们几乎总是更喜欢手动变速器，但 GTI 的六速双离合自动变速器非常出色。 与传统自动机相比，双离合器设置允许更快的转换和更多以性能为导向的功能，这是我们以前从未见过的;

3. GTI 被设计为高尔夫的性能变体，但不像其流行的兄弟 Golf R 那样是一种全方位驱动的拉力赛模式。 不是高尔夫球场上最强大的力量，但 GTI 的传动系统是如此的组合，并且反应灵敏，能够执行从早班到周末的任务，我们不会错过额外的速度。 此外，GTI也是本田思域和现代伊兰特Sport等更直接的竞争对手。

高尔夫GTI空气悬架具有这种动力，杠杆作用！！

在Scirocco和西雅特莱昂到来之前，GTI在国内市场没有直接竞争对手。 发动机搭载6速DSG，加速到100公里/秒，足够一辆20万元的汽车了。 GTI的外观和内饰操控性非常出色，搭配17个轮胎和战斧红色卡钳，中网上的3个字母GTI非常嚣张。

要说缺点确实有点贵，需要28+，但这确实是一款性能极佳的车，说给你带来百万级跑车的体验只花了20多万就有些夸张了，值得。

缺点：**不上不下，国内质量一般。

缺点：除了缺点之外，还有所有优点。

优点：动力强劲，控制性好，做工精细，造型时尚，配置丰富;

缺点：声音大，空间足够，舒适度一般。

GTI是高尔夫车型中的性能车，价格高于高尔夫。 在变速器方面，GTI是双离合变速器，而Gower Circle是自动、手动和双离合器。 GTI标志在前格栅上，但在普通高尔夫上没有。

外观方面，高尔夫略显低调的造型，有着接地气的外观，小轮毂和较厚的轮胎让人很容易感觉到这是一辆称职的家用车，黑色的塑料格栅和略显平淡的灯组和前保险杠。

GTI首先出现的是大尺寸的战斧车轮，它特别有低调的轮胎。 同时，保险杠两侧的进气口也显得更加霸气，前格栅和大灯簇穿过红线，让车内的气息少了几分，多了几分咄咄逼人，前格栅上的“GTI”标志更是给车头画龙点睛。

高尔夫位移有三种类型，GTI位移只有一种。

GTI增加了动力，并升级了制动器和一些辅助系统，例如电子差速锁，以优化其运动属性，包括外观。 GTI是一门更经典的小型钢制加农炮。

图文 浅谈腔码：太平洋汽车网李水清）。

GTI是高尔夫车型中的性能车，比高尔夫高。变速器GTI是双离合变速器，高尔夫是自动、手动和双离合变速器。 GTI 的前格栅上有 GTI 标志，但在普通高尔夫中没有。

在外观方面，略微低扰动的高尔夫形状具有简单的外观。 车轮的小尺寸和较厚的轮胎让人很容易认为这是一个称职的家庭反射，黑色塑料格栅、略微扁平的灯组和前保险杠。

首先，GTI体现了大型战斧车轮之间最直观的区别，在低纵横比的薄轮胎下显得格外有活力。 同时，保险杠两侧的进气口更具侵略性。 带有红色线条的前格栅和大灯组使杂货车银色破坏的气氛不那么咄咄逼人，前格栅上的“GTI”标志是点睛之笔。

Golf 有 和 排量，而 GTI 只有排量。

GTI增加了动力，升级了制动器和一些辅助系统，如电子差速器系统，以优化其运动属性，包括外观。 GTI是一把经典的小钢枪。

百万购车补贴。

Golf GTI 的主要买家是精力充沛的年轻一代，因为它没有高调，也没有修改轮胎、悬架、排气或空气包的可能性。

高尔夫GTI是一款小型钢枪型汽车，是性能和个性的象征。 年轻人非常注重驾驶性能和动力，他们不想为樱花赚太多钱。 正如小型钢炮的魅力在于物超所值的性能体验一样，购买它们的车主不是为了实用性和经济性，而是为了个性的表达。

作为90年代的改款车型，新车在外观和内饰上都沿袭了当前车型的设计基调，但配置有所调整，最多提供11个选装包，满足消费者对舒适性和个性化的需求。 动力方面，第七代高尔夫GTI尺寸为4255mm*1799mm*1452mm，标配17英寸轻量化铝合金轮毂，尾部双排气管。 EA888涡轮增压发动机配备气缸直喷，最大马力250马力，峰值扭矩350牛米，0-100公里/小时加速数秒，最高时速246公里/小时。

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