在福克斯和世嘉的纠葛中，世嘉和福克斯哪个底盘更好

事实上，这两款车很相似！ 福克斯的持股数量相对较多！ 但是世嘉有很多生意！ 自动变速器与四速变速箱相同！ 世嘉说15000换油....这比福克斯便宜一点！！

就我个人而言，我喜欢大气的汽车，我推荐雪佛兰风景之旅！！ 排量 动力很好。 中型轿车大气稳定，空间大，Sylphy也是中型轿车，也不错。

世嘉酒吧！ 定速巡航，高速奔跑不累！ ~

建议你买奔腾B50或者B70你经常高速跑，他的噪音不高，而且手动也有巡航控制，感觉不错，而且很值钱，**也实惠。

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世嘉和福克斯都是优秀的汽车品牌，都拥有出色的底盘，性能和质量都非常出色。 哪个底盘更好，需要根据不同的情况来判断。

如果从性能的角度来看，福克斯的底盘性能甚至更好。 福克斯的底盘采用独立的悬架系统，可以清空，更好地适应不同的路况，提供更稳定、更舒适的驾驶体验。 同时，福克斯的底盘也具有良好的操控性能，可以提供更精确、更敏捷的操控响应。

然而，世嘉的机箱也具有出色的性能和质量。 世嘉的底盘采用多连杆独立悬架系统，提供更平稳、更舒适的乘坐体验。 此外，世嘉的底盘具有非常好的悬架调校，可在高速行驶时提供更好的稳定性。

因此，哪种底盘更好，需要根据具体情况来判断。 如果您更专注于状态繁重的操控性，那么福克斯的底盘更适合您; 如果您更注重舒适性和平稳性，那么世嘉的底盘更适合您。

虽然都是小型车，但相差23万，你确定要这样比较吗？ 和老福比差不多，不过我们做你想做的事吧：

油耗（自动变速器、手动变速器不太了解）：新福的新发动机性能不错，动力输出好，郊区路况平均车速一般每小时能超过40，油耗基本介于两者之间，取决于你的驾驶习惯; 世嘉在这个等级的车型油耗上更加夸张，平均时速在40左右，油耗可以达到8;

性能：新福空间确实小，世嘉的空间应该是同级别车中前几名，纵向空间和头部空间都非常宽敞，水平空间稍差，但总体上比新福要好; 新福的速度表现稍好一些，主要是因为是6速变速箱，加速感觉更平稳，而世嘉是4速，油门狠，发动机嗡嗡作响，挫败感强，但两款车的速度都还可以，比大众的宝来拉维达等神车好多了， 中后部队几乎相同;在车身稳定性方面，虽然新富的整个系统都配备了ESP，但毫无疑问，世嘉在正常使用中要好一些，车身吨，底盘调校更硬，适合转弯和高速，新福的底盘很软，但振动感没有那么强烈， 而且舒适度要好得多;噪音控制似乎比新福好一点，但并不明显;

保养：这要看你所在位置的4S怎么样，和车本身关系不大，但两辆车的故障率都不太高，一点点小问题，不影响使用，还取决于你的运气;

套期保值：这个问题不好回答，新福才出来1年多，但其新车已经很贵了，同年的车肯定比世嘉贵。 之前了解过世嘉的二手车，开了一年的车还能卖到8万元左右，和之前老福的情况差不多。

此外，世嘉在两者的车身材料上似乎要大方一些，而新富的卖点在于其全新的引擎技术、标准的ESP和整个系统的音响系统，就看你看重什么了。

首先，我想说，2013 AT是肯定的，是你说的12车型吗？ 13款比12款便宜，13款是4速手动自动变速器，12款是6速双离合变速器，我想你应该知道这个差距。 也正是因为这个原因，马力才高于马力。

当然还有发动机技术（VIS可变惯性进气系统），我不是专业的发动机人，所以不方便说......剩下的就是车上的配置了，我个人推荐的还是**更时尚。 现在让我们进入正题，因为问题是，比较 New Focus 和 Sega！

说实话，这两款车在我眼里都是好车型，正如你所说，世嘉还是比较靠谱的，也没关系，但毕竟世嘉的车身真的很重，难免会有些不足。 世嘉**是，新福克斯的基本类型是，时尚类型是，首先保修是，新福克斯是3年10w，世嘉是2年6w。 我们比较了 New Focus Fashion 和 Sega Pin Yue：

世嘉在长度上有优势，福克斯在宽度上有优势，福克斯在高度上取胜，说实话，我是一个看好内部空间的人！ 我选择福克斯。

在动力方面，两款车都配备了4速，当然，世嘉的动力更好！ 这没什么好说的。 值得一提的是，新款福克斯的前侧安全气囊比世嘉多，这是我喜欢的，毕竟在发生侧面碰撞时，他会很好地保护我们的头部！

我真的很喜欢！

看看新款福克斯有什么（世嘉没有）：真皮座椅、天窗，以及您需要享受的一切。 再看看世嘉有什么（New Focus 没有）：

刹车辅助、多功能方向盘、定速导航、高度可调大灯（新福克斯不是很令人费解）、车内空调花粉过滤（这对婴儿和花粉过敏有好处）。

在这一点上，我认为你应该知道你想要哪个模型。 世嘉的侧面安全气囊包含在后部，包括制动辅助和速度控制，值得肯定。

最后总结：从新款福克斯的外观上看，它更时尚，更适合年轻一代，世嘉的外观更沉稳。 这取决于您喜欢哪种类型，其次，两款车在安全性方面各有优势。

说点不该说的话，我在质监网上看到世嘉的投诉率比福克斯高，美车和法车的侧重点不一样，但是在当今社会，车商为了赚更多的钱，已经不再考虑中国人的感受了， 并经常按照中国人的要求去做。中国人只想要面子，讲究真皮座椅、天窗等东西来享受，而往往忽略了一些内部安全配置，甚至有些车主不知道侧面防撞梁和底板纵梁这些东西都关系到生活。 正如所谓的萝卜和白菜各有爱。

如果我必须给你一个建议，我会推荐新的福克斯！ （仅个人意见）北京的交通拥堵不能造成伤害。

老的半斤。

**福克斯变速箱升级到了更高的档次，但**也更高了，新款世嘉没有太大变化。

如果你没有坏钱，那就去新的Focus或手挡世嘉。

这取决于你买它是为了什么，如果我选择，我会选择佐贺 舒适性和操控性都非常好。

福克斯处理得很好。 底盘坚固，内饰一般，总的来说，它足够亲切。

你好，我现在也在买车，福克斯的首选，就因为我喜欢，希望你选择一辆好车，我也会和你沟通。

福特福克斯，操控性好。

世嘉，空间更舒适。

狐狸拥有时尚而个性化的外观，而世嘉则拥有很大的时尚空间。 福克斯的油耗更大。

所有这些都是WRC的好车。

然而，国内的已经萎缩了。

FKS发动机没有正时可变气门技术，悬架大大降低，配置非常低，马3共享同一平台。

C4采用正时可变阀技术，动力强劲，整个系统包括一个行车电脑，配置非常高，提供多种驾驶信息，低配置的汽车可以非常便宜地升级为巡航，方向盘功能也非常强大。

操控性优于FKS，安全性可与2款车相媲美。

总而言之，都是好车。

个人倾向于C4

世嘉配备了巡航，但是没有天窗，空间福克斯很大，除了发动机没有正时气门和长安的组装工艺很差，其他国产的都比世嘉强，补充，内饰世嘉好看。

就我个人而言，我认为福克斯很好。 操控、安全等。

SEGA是VTS手动运动类型。

个人不选择法国商品。

雪铁龙世嘉在街上已经很臭了。

其实如果你买福克斯，我推荐**，虽然价格高一点，但物有所值;

如果是这样的话，油耗肯定是雪铁龙刚刚重新调校的省油，如果是老款，那就半斤了;

后期维修必须是便宜的法国车，15000维修，其他车型基本都是5000次; 即使老款福克斯的配件更便宜，对于世嘉来说还是更值得考虑的;

更换零件应该是简单的易损件，对于福克斯来说应该更便宜，因为福克斯的数量很多，所有型号都一样，只要拥有量大，每个维修点的购买就要多一些，然后配件的**就会下来;

如果是新福克斯，似乎比新世纪贵2w左右，如果你不缺钱，推荐新福克斯，如果你打算省一点就是一点点，老福克斯发动机简直就是一个耗油量大的人，确实不愧是福特品牌， 推荐世嘉。

世嘉最大的缺点不是油耗，而是几千年不变的4速变速器，在这个6速的时代，法国人脑子还是那么挤着车门，实在是让人看不懂，但是你考虑的手动变速器车型却没有这个顾虑，搭配雪铁龙独特的草皮调校， 世嘉是一款具有控制感的汽车。

为什么说福克斯好？ 我认为世嘉比福克斯好。 你关心的油耗和两款车差不多，当然是一一的，但你要考虑到世嘉比福克斯重。

皮革。 舒适，因为它都是运动型底盘。 转向性能良好。

世嘉的多个后轮跟随转向。 更棒一点。 在维护的情况下，世嘉15,000公里一次维护。

福克斯 5000没有解释。 Space Sega的前排比Focus的前排更好。

福克斯的后排比世嘉的后排要好。 质量很好。 市场持有量很大。

如果你选择入门级的，那么你应该选择世嘉。 世嘉拥有入门级的一切。 福克斯：你要花钱买它。

现在世嘉的折扣比福克斯的要大。 你明白了。 现在我知道该选哪一个了，兄弟。

你好，其实福克斯和世嘉是两款好车，福克斯后期的油耗可能比世嘉还要多，但外观还是比较符合当今年轻人的审美。 两辆车的维护成本相似。 我会给你发一个链接，了解零件的更换细节，你可以参考它。

福克斯雪铁龙。

世嘉已经过时了，新款福克斯可以，马自达3也可以和福克斯在同一个平台上，配置差不多，马自达3省油，三款车的安全性都可以，更何况马自达的车很薄，你开的不是碰碰车。 维修费与Ma3相似，世嘉较低，这三款车中最耗油的是福克斯，最省油的是Ma3