我想问你一个关于事故责任确定的问题。

一般情况下，南到北是支线。 东西线为干线，支线应避开干线车辆。 如果你能拿出足够的证据证明对方超速，交警出来认定你已经过了中心线，你可以重新考虑。

原因是对方超速行驶，而你已经越过了中心线，在这种情况下，他没有避开你并造成事故。 请记住，是他打了你，在交通事故中谁打了谁是有区别的。 不知道对方有没有亲戚关系？

你也可以寻找一种关系。

根据现场情况，要重新评估和责任分工，可以提交复议，保险公司也可以给出一些科学的建议。 以后开车的时候，遇到这些路口的时候，一定要减速，生命高于一切，开车的时候一定要更加小心！

中华人民共和国道路交通安全法实施条例

第五十二条 机动车通过无交通信号控制、无交警指挥的交叉路口时，除第五十一条第二款、第三款规定外，还应当符合下列规定：

1）有交通标志和标线控制的，让优先方先行;

2）如果没有交通标志或标记，进入路口前停车看，让右侧道路上迎面而来的车辆先行;

你真的应该让对方先走。 但你不应该被追究这样的责任，在这种情况下，责任几乎是平均分配的。

在复议的情况下，你肯定还是要负责的，但责任分工可能会小一点。

这个决定没有错，但你可以重新考虑，因为你应该只负责部门的大部分，而不是整个部门，但没关系，我建议你不要去重新考虑，这不是很有意思。 而如果你去复议，你可能还是会保持原来的，因为他这样判断没有错。

交通事故事故责任的认定，应当根据驾驶员行为在事故中的作用和过错的严重程度来确定。 在事故中作用较大、过错严重程度较大的一方应承担主要责任，另一方有过错的，应当承担次要责任。

[法律依据]。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为在道路交通事故发生中的作用和过错的严重程度确定当事人的责任。

（一）因一方过错造成道路交通事故的，由一方承担全部责任;

2）因双方或两方以上过错发生道路交通事故的，应当根据其行为对事故的影响和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

3）造成道路交通事故的双方均无过错，如果是交通事故，则任何一方均不承担责任。

如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承担责任。

从理论上讲，双方都是机动车，事故的原因是一辆闯红灯的三轮车，他们应该承担全部责任。 但是，很多时候你会被给出一个理由，说死者是一个大群体或弱势群体，再加上汽车超速，可能会闯黄灯，汽车肯定会承担部分责任，而且很可能是五五分的责任。

本次责任事故需要交警根据现场调查确定责任，对交警的判决有异议的，可以申诉。

如果有人，一定要报警，请交警处理这个问题。

它很可能会根据主要和次要职责进行划分。

公共道路安全事故发生后，有必要将事故的严重程度划分为轻微事故和一般事故。 但这些等级都是用标准来评判的，那么道路安全事故的分级标准是什么呢？ 我相信你会对此很感兴趣。

今天，Legal Express将带您了解本期的细节。 下面，请仔细看看。

1.道路安全事故分级标准。

《道路交通事故处理办法》第六条规定，交通事故按人身、财产损失的程度和数额分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。 具体标准由公安部制定。 道路交通意外的分级标准如下：

1.轻微事故。

是指一次造成1至2人轻伤的事故，或者机动车财产损失在1000元以下，非机动车在200元以下。

2.一般事故。

是指造成1至2人重伤，或者3人以上轻伤，或者财产损失在3万元以下的事故。

3.重大事故。

是指造成1至2人死亡，或3至10人重伤，或财产损失在3万元以上6万元之间的事故。

4、严重事故。

是指造成3人以上死亡，或11人以上重伤，或1人死亡，同时造成8人以上重伤，或造成2人死亡，同时造成5人以上重伤的事故， 或财产损失超过6万元。

在事故统计中，《公安部关于做好交通管理统计工作的通知》规定的统计范围没有改变。 死亡仍限于事故发生后 7 天; 重伤，按照司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布的《严重人身伤害鉴定标准》执行; 轻伤，按照最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部发布的《人体轻伤鉴定（审判）标准》执行; 财产损失是指道路交通事故造成的车辆、财产的直接损失，不包括现场救援（保险）和个人善后费用，也不包括停工、停产、停业等间接造成的财产损失。

建筑公司履行了警告义务，没有违法，没有过错，对老人的死亡不负责任。

老人和汽车司机和汽车司机都有责任：

当老人喝醉时，他会失去或部分失去判断能力，以至于他无法识别和控制自己的行为，当他撞到警告信号时，他会陷入昏迷。

但是，小车和大车没有尽到保管义务，没有进行仔细观察，先后碾压了老人，导致老人死亡，属于混杂侵权行为。

酒鬼负有主要责任，是他自己酗酒导致他行为不正常，最终跌倒！ 施工方负有次要责任，虽然有警告和提示，但他不拉安全绳，保持一定距离！ 小车、大货车属于无意识伤害，不属于过错方！

1、交通事故责任是对事故原因和因果力量大小的确定。 不系安全带的行为会加重损坏的后果，但不会导致事故，因此驾驶员如果不系安全带，则不承担事故责任。 而乘客不是司机，更不用承担事故的责任。

2、不系安全带会加重损坏的后果，同时还有民事过错，因此可以适当减轻赔偿义务人的责任。

如果你愿意，你可以加我为好友聊天！！

描述要准确。

答：闯红灯，司机死了。

B：车厢内有2人受伤。

车辆A对事故负全部责任，车辆B和两名受伤人员对其受伤承担部分责任。

闯红灯的主要责任是增加对车厢载人损坏后果的次要责任。

皮卡车造成两人受伤，其余人负责闯红灯。

双方都有一定的责任。 您的朋友违反了《道路交通安全法实施条例》第六十八条的规定，非机动车通过交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通过：

1）转弯的非机动车辆优先于直行的车辆和行人;

第六十九条 除第六十八条第（一）、（二）、（三）项规定外，非机动车通过无交通信号灯控制、无交警指挥的路口，还应当符合下列规定：

1）有交通标志和标线控制的，让优先方先行;

2） 如果没有交通标志或标记控制，请在交叉路口外减速或停车，让右侧道路上迎面而来的车辆为车辆让路;

第七十条 在路段驾驶自行车、电动自行车、三轮车穿越机动车道时，应当下车行驶，有人行横道或者人行横道设施的，应当通过人行横道或者人行横道设施; 如果没有人行横道，没有人行横道设施，或者不方便使用人行横道设施，请在确认安全后直行。

对方违反《道路交通安全法》第三十五条，机动车和非机动车应靠右超车。

第五十七条 在道路上驾驶非机动车辆，应当遵守有关交通安全规定。 非机动车应当在非机动车道行驶; 在没有非机动车道的道路上，您应该在道路的右侧行驶。

从上面可以看出，双方都有责任，但也要考虑事故发生路段是否有红绿灯等因素。

责任怎么确定不重要，谁说也无所谓，以交警部门的事故责任认定为准，由警察报警。

理性做事，练级就是平。 事故中没有人受伤，要迅速处理，责任要大致确定，由你来承担全部责任。 交警应当当场作出事故责任认定简易。

双方自行评估损失，到保险公司理赔，如果不能达成协议，就拿着证明书到法院提起民事诉讼。

交警有问题。 案例分析，对方的摩托车应该没有采取措施，地面应该没有刹车。 你的车受到外力影响，车轮也应该有被动横移的轮胎痕迹（硬排量），如果交警有经验，他们可以对对方负责（要详细准确，还要检查刹车有没有，有没有驾照等）。

如果事故没有报告给保险公司，您的汽车被划伤了。 当你不小心时，你可以刮掉一些固定的物体。 让我们再报告一次。 单方面责任，一般保险公司不需要报警。

遇到这种事情，如果觉得双方的损失都不是很大，想要尽快解决，损失一点钱也无所谓，那么你就不用说什么了，可以破财消灾。

如果你认为这行不通，钉子就是钉子就是毛，我会支付我应该支付的金额。 那么你应该：首先，让交警部门对交通事故做出事故责任认定，并相互分担责任。

其次，如果即使你对事故负有全部责任，用你的强制交通保险赔偿对方的损失也绰绰有余，而且你不必自掏腰包向对方支付赔偿金。 最后，如果你购买了汽车损坏保险，你可以要求保险公司赔偿你的汽车损失，但如果你放弃向第三方索赔，保险公司将不会赔付给你。

根据你说的事故原因，你不应该承担全部责任，但是交警没有看到这个过程，只要对方不承认，根据现场的碰撞情况，你基本上要承担全部责任。 电动汽车有先行权，换路时必须避开它们。 谁告诉你没有证据，你只能认为自己倒霉。

我只能告诉你，以后要小心，在当今社会，非上层公民要捍卫自己的权利，真的是很困难。 很多主管部门都是这样，拿了纳税人的钱，不做他们该做的事。 不要奖励那些不珍惜生命的人，开车不看路，和乘客聊天，太tmm了。