我是新手司机，为什么在起步时不让车跳或熄火呢？

离合器和油门的配合不好。 简单地说，没有脚的感觉。 我不想给你0分，但我还是在下面露出头来。

教你一个方法，让你的车不那么笨拙，或者脚周围感觉，当车子不燃烧的时候，找到离合器的自由间距和自由行程，也就是离合器的接触点，反复找，直到找到为止。 油门也是如此。 缓慢抬起离合器会伤害离合器片、离合器片，松开轴承。

找到离合器接触点，感受机油的声音（机油的声音平静而平稳），当然，如果你开的是一辆好车，你不会听到机油的声音，只看转速表。 我不知道它对你有帮助吗？

油分离抓不好，即油门和离合器减速，踩油门，减速松开离合器。

没关系，新手就是这样，我也是这样。

最重要的是掌握半离合器。

它介于轻型和重型离合器之间，即半离合器。

跳跃是由油门不均匀引起的，失速是由于您在行驶时需要踩油门时踩下刹车引起的（由于没有同时用右脚踩下离合器）。

离合器和油门不能很好地协同工作。

对于新手来说，离合器应该迅速松开，慢慢组合，即松开时，应慢慢松开。 当你松开手时，感觉汽车缓慢移动，然后把它送到尽头。

油门也是如此，缓慢增加，一般起步时转速表不应超过2000 rpm。

如果匝道停车操作不当，很容易打滑。 不管是新手还是经验丰富的老司机，一不小心，基本上都会发生。 例如，地下停车场的收费站通常位于沟渠中，这对一些新手来说很困难。

如果是一个连续的上坡跟随过程，可能会出现类似的现象。 好方法：如果是下坡，在停车前，先把档位从高到低降到合适的档位，然后用点刹车降低车速。

到达停车点后，同时踩下离合器和刹车使汽车停下，然后拉下手刹并松开脚刹。 如果您需要在上坡路段停车，请注意不要用右脚松开油门，或者保持车辆动力爬坡并始终驶向选定的停车位。 停车时，双脚必须协调，整个反应必须一气呵成，不允许拖延。

也就是说，右脚一松开油门，左脚就会快速准确地踩下离合器。 当大厅告诉小樱停下来时，踩下刹车让车停下来。 然后拧紧手刹，松开脚刹。

汽车开始熄火有几个原因：1. 离合器抬起太快。

首先，我的左脚练习不好，我不能很好地调整离合器的开口。 你只能多练习，让左脚缓慢而均匀地抬起。 PS，如果车主家里有手动挡汽车，坐在上面踩下离合器体验体验。

如果它不起作用，有一个家庭补救措施，买一个气球，给它充气 60%，然后用左脚反复踩它。 缓慢而均匀; 2.离合器抬起得太用力。

长途汽车（或测试车）基本上是低功率汽车，由于长期怠速，积碳相当严重。 当然，马力远不如普通家用车。 简单地说，他们没有力量，容易停滞不前。

当然，当离合器完全抬起时，车辆无法上坡，只能捏自己。 解决办法是抬起离合器，直到汽车悬空，这样左脚一定不能动（如果你紧张到感觉不到晃动，看看转速表，转速表指针不停地左右摆动）。 有两种情况：

1。汽车正在轻柔地向前行驶，保持原样，不要移动离合器。 在车辆超出半坡起步测试范围之前不要踩油门（不踩油门的关键考虑因素是小白，移动右脚踩油门也可能移动左脚，造成失速，所以不要喷）; 3.

车子一动不动。 这时，用右脚踩油门。 不要踩得太紧。

只需轻轻踩踏即可。 踩发动机太多，声音可能会吓到你。 这时，汽车将向前移动，所以让我们保持测试范围不变。

如果主体特别倒霉，汽车仍然不动，那么稍微松开离合器，汽车就会向前行驶。 不在考试范围内。 通过卞晓的介绍，不知道你刚开始练赛车的时候到底是怎么回事。

一般汽车熄火的主要原因： 1、驾驶技术不足，操作不当也会造成汽车熄火。 2、油泵有故障。

油泵卡住或油泵本身故障会造成突然缺油，没有供油很容易导致汽车熄火。 3.使用劣质燃料。

一旦自动变速器汽车熄火，主要原因是使用了劣质（不达标）的燃料，进而导致发动机熄火和熄火。 也有可能由于火花塞或高压袋的故障，一个或多个气缸不会点燃，从而导致熄火。 但是，只有多个气缸同时发生故障和不着火才能引起熄火，所以有这种可能性，但概率不大。

熄火故障排除方法：

1、对于新手来说，中途掉弯并不是一个新话题，主要的淘汰方法是在快速磨合后提高驾驶技巧;

2、使用高标准、优质、合格的燃料;

3、彻底清洗油路，包括喷油器、节气门、油箱等，可能是由于油品质量差、油脂过多、堵塞油路、供油不良造成的;

4、汽车在怠速状态下失速的主要原因是空气中灰尘过多，发动机运转时怠速气门芯和节气门座处沉积的污垢很多。 这个问题的解决方案很简单：只需清洁发动机即可。

1.电池未通电。 在低温下，汽车的耗电量会明显高于其他季节，并且由于低温环境，电池容量也会降低。

这种情况可以通过及时去加盟店补充电池，或者及时更换新电池来有效避免。 2.油流受阻。

机油的粘度会随着温度的降低而增加，机油流动会变得越来越困难，从而使发动机阻力增加，导致租车和关车的冷启动困难。 在这种情况下，紧急解决方案是将汽车置于温暖的环境中，一段时间后，它可以正常启动。 但要想彻底解决，最好还是去加盟店做专业的冬季保养，根据当地情况更换合适的机油。

3.排气管冻结、电子节气门积碳等 解决方法其实很简单，冬天每个周末都跑一次高速，这样排气管里的水就能用强大的排气力及时排出。

此外，汽车的电子节流阀是用于控制空气流入气缸并产生负压的装置。 由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧，会产生微小的碳颗粒，从而形成通常所说的“积碳”。随着发动机关闭时整个发动机的温度下降，污垢会更加顽固地附着在节气门上，使节气门的灵活性降低，因此节气门在转动时会卡住。

随着温度的下降，建议车主定期清洗电子节气门，彻底消除节气门上积碳造成的怠速不稳定和油耗增加。

关键是油门和离合器的配合！ 当离合器踩到一半，汽车有点前倾或汽车有点摇晃时，踩下油门，慢慢松开离合器，再练习几次！ 重点是良好的油门和离合器协调。

根据我自己的经验，以下操作可以快速开始： 1.稍微松开离合器，让车子有一点向前冲的感觉 2.松开手刹（驻车制动器），迅速给油，当发动机转速达到3000（时速应在20km/h）时，迅速踩下离合器换到2档，同时地板油，车速应能达到50km/h，然后3档、4档时速到90km/h时可切换到5档。将油门提高到2000转/分以上 首先，先在空档启动汽车，然后快速踩下离合器，将档位置于1档，然后慢慢松开离合器，感觉释放到一定位置 车辆将开始向前移动，一旦感觉到车轮移动，稳定离合器并轻轻加油油门。

注意不要快速松开离合器，否则车辆会“急匆匆”。车辆向前移动后，稳定离合器两到三秒，轻轻踩下油门，同时慢慢松开离合器，使起步更加平稳。 以同样的方式将档位换到 2 档，一只脚离合器就可以了。

最重要的是在松开离合器时感受车辆前进的点，只要这个点是正确的，每次换档时到达这个点，都可以轻轻踩下油门，然后松开离合器，基本上车辆会更稳定。 二、等待红绿灯启动 等红绿灯的时候不要紧张，当红灯有最后5秒时，可以踩下离合器，然后开始慢慢松开离合器，最后一秒红灯变绿的时候，你看到前面的车在动， 只需踩下油门，然后慢慢松开离合器，这样就不容易熄火了。 3.半坡起步 先踩刹车，然后踩下离合器，进入一档。

然后慢慢抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定位置时，你会感觉到发动机有点变化，随着车身开始颤抖，表明离合器点已经到了，现在松开制动踏板，车辆不会后退。 然后踩下油门，汽车将平稳启动。 汽车启动后，慢慢松开离合器踏板。

是不是很简单，多练习就行了。 @2019

如果教练车启动一般不加油（汽车本身的怠速比较高，这要看车况）离合器，可以试着脚跟踩在地上，慢慢抬起脚掌，当汽车开始平稳行驶时，再迅速抬起这样可以应付离合器半制动状态不熟悉离合器 如果你熟悉离合器， 你不能用这个招数，这是一个异常操作

刹车 踩到脚后，应该感觉到车速的变化 熟悉一下就好了，如果情况不是很紧急，一般先点几个刹车，等到车速不是很快的时候，慢慢踩上去，让车子稳稳停下来

3.嗯，只要方向一致，控制方向盘就行了

4.是正常现象，你为什么会感到羞愧？ 那是在驾驶汽车，它不是汽车，它飞得太低了，它很危险，而且它是陆地

5 你开车，不是你刚学会开车的车？ 慢慢来，一切都要经过这个过程 相信你精通驾驶后，超车的欲望会呈几何级数增加 呵呵 但还是安全驾驶比较好 系好安全带

近年来，当我过马路时，我一直在斑马线上行走

不要把开车当真，开车就像骑自行车，是行家里手。 放松，你只是要控制一个物体。 只要记住你必须做什么，然后去做。

刚开始上路的时候，你还是注重安全，不怕别人催促你，不怕别人按喇叭，走你的路，做自己认为对的事。 大多数人都要管理这个过程，这很正常，只要控制好自己的情绪就行了！祝你早日出发！

1 轻轻抬起离合器，慢慢加油，熟能生巧。

2 平时慢慢踩刹车没什么问题，但是滑过100米太夸张了，不妨用力一点，只要踩下离合器，就不会死机，注意路缘。

3 心理因素，习惯就好了。

4 不敢开快车很正常，被超车也不是赛车，但是三档开门法不是很科学，所以尽量练习换档。

这仍然是一个心理因素，这取决于你如何克服它。

教练大喊停车时不用降档，打对灯看对后视镜，慢慢踩离合器刹车（既然觉得自己太小了，下次还不如大一点），其实滑出测试就不成问题了， 而你最怕的是路边距离不够，或者车头不直而停下来。沿灯摆方向缓缓靠边，拉直车头适当距离，踩下刹车，返回空档，拉动手刹，松开离合器和制动器，回灯。

多开点就好了，找对方没人一起练。

开车小贴士：

1、踩油门缓缓抬起离合器时，仔细听油门的声音。 在抬起离合器时，有三种声音：“高”、“平静”、“低”。

在“高”声时，离合器抬起的距离是空冲程; 当有“平静”和“低沉”的声音时，必须放慢抬起离合器的速度。

2、平路起步和下坡起步，可先踩下手动制动器，再踩油门，抬起离合器; 只有当听到油门变为“平静”的声音时，才能降低上坡起步，否则汽车会向后滑行。

3、在平坦路面上起步，下坡起步时，加少许油即可完成起步; 上坡起步需要根据坡度的大小确定油门上的压力大小：坡度越大，加油越大。

4、在踩下手动制动器的瞬间，暂时稳定离合器（不要继续抬起），多加油，避免汽车晃动而不稳定。

5、下坡起步时，如果汽车已经熄火，坡度较大，可直接挂三档，松开刹车，不点火启动。 通过提高车轮的速度，汽车可以自动点火。