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静置时放入充足水中时,其浮力比应等于排出水量之比,相同质量的铁铝体积之比应为27:56。 (密度的倒数比)。
当放入足量的水银中时,铁和铝的浮力比为1:1,因为铁和铝会漂浮在水银中,浮力和重力保持平衡,两者的重力相等。
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假设它们的质量为 1,比重:铁和铝,它们放入足够水中的浮力是体积乘以水的比重 1。 体积为 1 和 1,因此铁铝在水中的浮力比 (1:
1 减少到 9:26。 因为汞的比重比大于铁和铝,所以铁铝块会漂浮在足够量的汞中,浮力与铁铝块的重量相同,因为铁和铝块的质量相等,所以浮力比为1:1
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对于同等质量的铁块和铝块,体积与密度成反比,即体积比为 27:79放入水中后,将其浸没。 它所承受的浮力比也是一个体积比。 也就是说,27:79。
扔进水银里,都漂浮着。 浮力等于重力。 1:1
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在水中,很容易知道两者都在下沉,浮力比=体积比=密度倒数比=27 79
在汞中,两者都漂浮起来,浮力比=重量比=质量比=1:1
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铁和铝都放进水里,因为两者的密度比水的密度高,所以它们会沉入水中,因为水充足,所以铁和铝都浸没在水中,所以铁和铝的体积可以通过密度测试找到, 然后可以比较浮力测试。
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这是一种理想状态,我们知道浮力是由于物体所承受的压力差而形成的,并且物体靠近容器底部,因此地面不受水的向上压力,因此没有浮力。 例如,这与桥墩不受浮力影响有关,并且更难捡起附着在池底污泥上的石头。
而g-物体f浮f支这是因为物体的表面往往粗糙,很难将它们保持在一起,而且不可避免地会有水流到中间,产生向上的压力(有办法,像埋桥墩一样埋它),所以就出现了这种三力平衡的情况。
这两种说法都是正确的,并认为附着在水底的物体的浮力为零,但如果有缝隙,则与在水中没有什么不同。
很高兴为您回答这个问题,希望您满意。
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物体的浮力由其自身的体积(浸入中的部分)决定,但也考虑了它与溶液之间的密度差异。 假设溶液是水,有两个和木头和铁一样大小的物体,在相同的体积下,水、木头和铁之间的重力一定是不同的,这是毋庸置疑的,但它们的浮力也是一样的,但是重力和浮力的区别是不同的,对于水来说,合力一定是零, 因为铁是向下的合力,木头则相反。
我不知道,你能理解这个解释吗?
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潜艇由钢制成,其体积无法改变,因此它漂浮或潜水在相同的总液体(海水)中,只要浸入液体中,其浮力就不会改变。
当它从淹没到上升到水面时,它在水中的体积变小,因此它施加的浮力减小。 为了继续漂浮,即重力仍然小于浮力,潜艇继续位移。
潜艇的漂浮是通过改变其自身重量(潜艇的重量+水箱中水的重量)来实现的。
因此,在上升到水面的过程中,浮力和重力都变小了
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潜艇排出水,因此重力降低,因此浮力降低。
主要建筑是看潜艇的结构。
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假设容器是一个圆柱体,那么容器在桌子上的压力将等于容器底部的水压(忽略容器本身的质量)(因为容器内底的面积与容器的外底相同, 而杯底的水压会以相同的接触面和恒定的压力传递到被子的外底,所以压力相等)。在这种情况下,如果插入物体,液位会升高,容器底部的水压会增加,容器在桌子上的压力也会增加。
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1.其实,水底增加的压力就是物体被水承载的浮力再除以底部面积,这与物体所占的体积无关,而是浮力=物体所占的相同体积的水的重力。
2.高度没有变化,冰和溢出的水质量相同。
3.相对来说,铁球在船上时液位高度比较高,在船上,相当于承载了所有铁球的质量,而且只承载了水中相同体积水的质量。
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1.增加,因为p=密度*g*h,淹没物体,h增加,所以p增加。
2、液位高度不变。
3、液位高度不变。
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选择 D。 由于浮力仅与物体排出的水量有关,因此标题中的“V-row”先增加后保持不变,因此浮力也先增加,然后保持不变。
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C应选用,根据浮力原理,物体浮力的大小是由排出的液体的体积决定的,所以在下沉之前,位移的体积一直在增大,但是在下沉到沉到底部之前,气球上的压力逐渐增加,气球的体积减小, 所以浮力减小。
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首先要说明浮力和弹性的物理含义是完全不同的,也不是类比的,然后解释一下浮力在浮力作用下不会反弹到原来的高度的原因:
主要有两个方面,一是做功的摩擦力,我们可以忽略物理和空气之间的摩擦力,但与水的摩擦将不再反映事实的真相,下沉和漂浮的过程会受到水的摩擦力的影响; 然后是表面张力,这就是你所说的消耗一定能量的涟漪现象。
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这是个好问题。
浮力产生的原理 f = 液体密度 x 体积 可以看出,浮力与浸入体积成正比。
1.而且由于物体在射入水中的过程中被挡住了,动能降低了,所以它减速并下沉。
2.当物体到达最低点时,物体的浮力最大,因此它加速了上升(并且由于过程中的障碍,它的一些动能也会降低)。
如果 1入射速度足够大 2物体的体积足够大3水足够深。
从理论上讲,这个物体可以飞得比他高。 但是自由落体是不可能的,因为在这个过程中损失了太多的能量。
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弹簧和物系的机械能守恒,可以恢复到原来的高度。
水和物体,谁向外传递能量,物体无法恢复到原来的高度。