宝骏 630 和瑞骏 G3 哪个更划算？ 哪一个更好买？

宝骏630是与开越合作的平台，开越是韩国大宇的设计，通用汽车在收购大宇后买了别克标志，刚上市时空间和造型都不错，现在明显已经过时了，**已经逐渐降到10W以下，缺点是发动机油耗高。

瑞骏G3是奇瑞在A5基础上改制的，相比宝骏630的主要优势是发动机排量大，宝骏是，功率和扭矩更大 93千瓦160 Nm，宝骏是81千瓦 146 Nm，轴距也更大，带来更多的空间，最重要的是G3在隔音上花了不少功夫， 并且静音性目前是10W以内最好的。 许多**评论证实了这一点。 最后，G3底盘的后悬架是多连杆的，舒适性优于非独立悬架车型。

Riich G3 在动力、空间和安静性方面更胜一筹。底盘结构也更加先进。 我推荐G3。

我个人认为10W以内的国产品牌机型比合资品牌好，国产品牌应该更实惠。

具体来说，如果你去试驾，如果你有感觉，就很容易选择。 此外，这个价位的帝豪EC718和奇瑞A3也可以考虑。 没有必要考虑宝骏和启成合资品牌的伪自治，重新包装从合资厂家退市的产品。

不可避免地，瑞林G3。 四连杆独立悬架，专业。 这不是这意味着多少的问题。 操控性好，舒适性就在那里。

建议买一个带ESP的，有ESP就逆天而行了。

不好，瑞力国产车，车有点重，噪音有点大，小问题都是这样，宝骏！ 靠着通用汽车的大树，就好比名店开了一家联锁店，虽然技术和材料是共享的，但是联锁店制造的汽车的质量和售后服务可以说是几个人，我们赚钱不好，推荐买开越， 拥有量大，别克标志，值得信赖，面子好，售后好，车皮。

G3的缺点是上坡一档要用两只脚猛踩油门，转数可以抬高开，累了，或者不动就拖不动，踩油门到最后也没用，包就下来了。

宝骏630作为宝骏旗下首款中级轿车，因其安全、舒适、经济、环保等特点值得购买。

宝骏630的长宽高分别为4597mm、1736mm和1462mm，轴距为2640mm。 这三款车型均搭载升排量发动机，组配5速MT。 搭载升DVVT发动机、升排量发动机、自动变速器。

宝骏630在保持一贯的大气和帅气风格的同时，在细节上进行了调整，使车辆外观更加时尚。 **机身颜色也略有调整，采用更有活力与时尚的珊瑚红与蓝色海蓝。

宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档平稳; 节气门和制动系统反应灵敏; 减震隔音效果好，动力配备升排量发动机，高速行驶时加速效果好。

我还是很喜欢整体造型，流线型的设计感觉很舒服。 正面设计也简洁大方。

在空间方面的表现也很好，身高180，坐进去一点也不觉得郁闷，座椅的包裹也不错，尤其是两侧的包裹，也是到位的。 后座也很舒服，虽然腿部空间不大，但感觉不是特别紧。 我喜欢后**扶手的设计，我认为这个等级的汽车拥有这种设计并不罕见。

就是地板的拱门有点高，我不是很喜欢，不过好在我是一家三口，基本不需要后排中间的座位。

中控的设计还是比较简单和干练的，没什么特别的，中控区的布局比较集中，但是布置很合理，操作简单方便，不难找到。 空调效果也不错，夏天开空调，冷风嗖，不像其他一些国产品牌，冷风不好。

在动力方面，发动机配备了手动变速箱，确实省油，每100公里不到7L，而且前进档的上档比较平稳，加速效果也很理想。 只是倒档有时有点难以挂起。 另一个是噪音，加速后，轮胎噪音和风噪都比较大，勉强可以忍受，底盘结实，但悬架有点硬，舒适性稍差，但价格在这里，不能太苛刻。

总体来说很不错，我要把它开废了，哈哈！ 除了以上两个缺点，基本没什么大问题，喜欢的朋友赶紧走吧。

两款车均为MPV，宝骏车型提供7座，瑞丰车型提供6-7座。 灵活的座椅组合，第三排座椅可折叠折叠，让用户定制最合适、最实用的空房。

从车身尺寸来看，瑞丰R3的长度虽然比宝骏730短，但其宽度、高度和轴距都优于宝骏730。 不仅骑行前部更大、更舒适，而且最好在后备箱中保持空置。

百万购车补贴。

总结。 您好，亲爱的，很高兴为您服务<>

与宝骏630和奇瑞E3相比，奇瑞发动机不错。 宝骏630搭载升排量发动机，整体动力性能一般，起步肉嘟嘟，有时有点不足，但高速加速效果更好。 奇瑞E3搭载排量80万台ACTeco发动机，市场占有率80万台，荣获“中国十大发动机”称号。

宝骏630哪个发动机更好，还是奇瑞E3。

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如果将宝骏630与奇瑞E3进行比较，腐烂的奇瑞发动机是明亮的。 宝骏630搭载升排量发动机，整体动力性能一般，起步肉嘟嘟，有时有点不足，但高速加速效果更好。 奇瑞E3搭载市面上排量80万台发动机，荣获佩蒂宽“中国十大发动机”称号。

延伸资料：奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业，注册于1997年1月8日，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理为尹同岳。 公司产品涵盖乘用车、商用车、微型车等领域。

2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"在中型中排名第450位。 2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业百强榜单中位列第90位。 2020年，安徽省发明专利百强排名第一。

自 2013 年 5 月 1 日订购这辆车以来已经一年了。 我桐河的穗式桐和感觉油耗如下：300元油基本可以跑600多公里。 在冬天，热车需要更长的时间，油耗更高。 通常可以在 500-550 之间运行。

维修：第一次保修免费，第二次保修加一瓶发动机维修约240元。 我还猜测，三包的租金没有达到。 听赖斯同志说，要300多块钱，还算可以接受。 毕竟，它比单位的维护便宜得多

噪音：我不满意，所有论坛都是批评的声音。 一想到我用这笔钱买的车，我就放心了。 这还是萝卜卷心菜。 如果你比较，这是可以接受的。

前减震器吱吱声：免费更换后吱吱声消失。

骑手论坛上的热门帖子]。

瑞丰R3采用了江淮品牌的花瓶式正面设计，非常年轻和个性化。 家家式前脸看起来还不错，MPV市场又多了一个竞争对手！ 瑞丰R3卖宏光的**，能拉走很大一部分客户！

从外观和空间来看，我认为它将是宝骏730的强力对手！ 这辆车有2排3排座椅，3排2排座椅可以侧挂，立于不败之地。 天窗无关紧要。

这辆车是一线城镇和村庄的人买的。 坐着的人有货！ 不要指望1-2线城市的人会购买它。

外形尺寸方面，新车长宽高分别为4750 1835 1773mm，轴距为2760mm。 由于采用七座布局，新车在C柱和D柱之间多了一个大车窗设计。 两侧的尾灯由宽大的镀铬装饰条连接，加宽了车身。

内饰方面，设计风格沿袭简约而不失质感，中控台上的红色缝线提升了车辆的档次感。 配置方面，新车配备多功能方向盘、悬浮式中控屏、前雾灯、驻车雷达、天窗、车顶行李架等。 采用2+2+3的7座布局。

此外，该车的商业化和实用性定位相当明确，市场表现也不会差。 瑞丰R3的车身线条比较笔直，C柱和D柱之间的侧窗面积很大！ 驾驶室设计太低了，就像GL8的驾驶室设计是协调的！

来到尾部，整体设计比较复杂，多线条的设计让新车的尾部有了极好的层次感，让整个车尾的视觉重心提升了不少，看起来更加时尚。 此外，保险杠上方还有镀铬保护条，在装卸货物时具有保护油漆的直观好处，可谓一石二鸟。

因为宝骏730是同细分市场中最畅销的车型，所以这款车的试驾量总体上是足够的，涵盖了所有动力配置。 在驾驶者看来，这辆车体积大，舒适，驾驶方便，各方面都极为平衡，这几年几乎没有对手，即使今年有了新的对手，在之前的两车对比测试中，宝骏730也没有跌到巅峰。

不过，所谓高手们讲究的是自己的把戏，而对于自己来说，宝骏730一直有一个很大的遗憾：那就是，即使同级别的动力创新一直领先，比如率先推出一款车型，却从未有过真正的自动变速器车型。 AMT不是终极解放解决方案，AMT只适用于自然吸气发动机型号，所以我想知道为什么我在测试这种动力组合时没有AMT，但这次它终于看到了曙光！

相比宝骏730和瑞丰R3，我个人认为该车的保养便利性和保值性在宝骏730方面更好，但在外观设计和内饰方面，瑞丰R3更胜一筹。

这两款车还是宝骏730比较好的，空间配置也比较好，销量也比较高。

新款赛尔的发动机与宝骏的发动机相同，合格的发动机为上汽通用五菱。 宝骏比较划算。

好车，**动力强劲，你买一辆四轮**买捷达破车贵，能比吗，宝骏**价格实惠，质安全，省油，都比捷达好，销量比捷达好，

建议购买Global Eagle GC7，性价比很高，比宝骏630还多，技术成熟，安全可靠。

引擎是一样的，不像宝骏那么大气，卖的是十字架，没有别的。

你好 总体来说还算可以，能够生产出这样的机型已经超出了我的预期，性能和售后还是不错的。 相信五菱的品质不会太差。 质量很难说，对发动机和变速箱等大零件的问题没有集中反应。

小故障肯定存在，但ABB也有小故障，所以不要对这个价格的汽车要求太高。 优点简单来说就是，空间可以（I 180），维护成本不高，保修期10万公里，5年。 缺点也简单说一下，发动机噪音大，隔音效果不好，起动肉，油耗略高。

不过，在这个价位上，其他车也比宝骏好不了多少，毕竟我花钱买了一辆面包车，买了一辆轿车。 如果你买了一辆车，你可以去论坛看看配置，选择它，然后去试驾。 有很多事情是看数据无法解释的（视线、噪音、方向盘强度等），只有通过驾驶才能有最真实的感受。

宝骏530的质量如何？ 如果想开始，就看看老司机是怎么评价宝骏530的好坏的？ 如果想开始，就看看老司机是怎么评价宝骏530的好坏的？ 如果你想开始，看看它，看看老司机有什么要说的。

你好！ 宝骏630基于开越平台。

你好，家用车的质量还不错。

外形配置和性价比都很好，非常适合家庭使用。