在 Lorence Coupe 和 Ruiyi Coupe 之间，哪一款值得购买？

您好楼主，如果不考虑油耗的空间，但是在性能方面，劳伦斯酷派的账面数据比瑞艺强，而且是后驱，开起来更有趣，但是瑞艺整体更轻，底盘不错，操控性还是不错的， 所以整体性能几乎是一样的。在外观方面，我个人认为劳伦斯酷派比瑞艺要时尚一些，但马自达的品牌整体要比现代要强一些。 如果看未来保养的价值保值和便利性，瑞艺更值得购买，但如果买回去想改装，劳伦斯酷派的改装潜力就大了一点。

这么多钱，为什么要买两个！？ 为什么要买20多万辆的日系车和韩系车！！ 再说了，二手价格不是很好，保值不值！

你为什么不买超过20万的Maketan或CC，或者GTI，力量绝对是杠杆！！ 一句话就把他们俩都熄灭了，既然要追求颜值，君主也可以！！ 但是有了 T！

我只是建议，这取决于你，哈哈。 希望您做出明智的选择！

瑞艺的广告虽然以体育为主，但其威力实在是太荒谬了，而劳伦斯酷就是卖一个颜值......超过20万可以考虑大众CC，带增压的汽车驾驶起来会非常有趣，别克的英朗GT也很好......美车，动力真的超出了我的预期......

各有各的优点，风格不同，劳伦斯更大胆 内部做工一般，但风格比MX-5更吸引人 MX-5的做工比劳伦斯好。

在性能方面，我不认为后轮驱动汽车可以与前轮驱动汽车相提并论，劳伦斯的外观更具侵略性，MX-5更温和。

劳伦斯·库尔。

劳斯莱斯酷派是一款肩负着现代冲击传统轿跑车市场、提升豪华品牌责任的后轮驱动高性能跑车，外观华丽、时尚大气、强劲动力性能、出色的操控性，可以说这款车型融合了现代汽车的所有高科技技术和高端装备。 劳斯酷派继承了洛林的运动基因，采用前后轮驱动架构，实现了近乎完美的55：45的前后桥载比，平衡性好，车身灵活易操控，抓地力性能出众，制动效果也极佳; 它采用双麦弗逊式前轮和后轮5连杆悬架系统，无论是直行加速还是急转弯，驾驶特性都非常出色。

目前，Lorence Coupe 是其系列中的最新车型。

两者之间似乎没有可比性，一个是轿跑车，另一个是四门轿跑车，这在概念上是不同的。 如果想买跑车，那就酷，如果说到家，当然瑞艺也是角球之王。

Lawrence Coupe 比 Ruiyi Coupe 高出 40 马力和 70 牛米，当然，这是 6000 rpm 时的峰值数字，只能作为参考，以表明发动机储备容量仍然存在。

最好选择酷派。 同价，酷派进口，瑞艺国产。 酷派是后驱，瑞艺是前轮驱动，区别很大。

此外，官方数据酷派突破100秒和瑞艺秒。 这表明酷派专注于速度和操控性能。 Ruiyi 负责其他事情，比如舒适。

亲眼看看，如果你想选择酷派，现代的就是。

如果不是，那就是瑞怡。

现代想都不用想，这辆车不是很好，看起来档次低，瑞艺和思博瑞都不错。

认真推荐马自达MX-5，首先，你不觉得酷就像吉利美豹吗？ 只是大一小，要不要花20多万买一辆在路上看起来像山寨车的车？ 其次，有人说日本车是廉价技术，那么韩国车是害人的武器，尤其是在欧洲，韩国车很少见，相反，日系车的份额非常高，为什么第一经济比韩班车安全系数高50%以上，而现在的整车碰撞标准都是欧洲制定的， 那么现在你认为什么是好的。

劳伦斯酷派 劳伦斯酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统轿跑车市场和豪华品牌推广责任的后轮驱动高性能跑车，外观华丽、时尚大气、强劲的动力性能、出色的操控性，可以说这款车型融合了现代汽车的所有高科技技术和高端装备。 劳斯酷派继承了洛林的运动基因，采用前后轮驱动架构，实现了近乎完美的55：45的前后桥载比，平衡性好，车身灵活易操控，抓地力性能出众，制动效果也极佳; 它采用双麦弗逊式前轮和后轮5连杆悬架系统，无论是直行加速还是急转弯，驾驶特性都非常出色。

目前，Lorence Coupe 是其系列中的最新车型。

深水炸丹]专业答案 劳伦斯酷派是韩国现代汽车，开着劳伦斯酷派的时候，心情会和开一般的库珀车有些不一样，简单来说，你不会说他很像某辆车的驾驶动态，因为酷派的风格更多的是自带个性，单凭他的力量， 已经能够给很多偏爱后驱的朋友交出一个完美的答案，至少在现在的韩车中，很难找到这样一款品质的车。2 6月 7 01：46：33

各有各的优点，，风格不同，内饰做工一般，但风格比MX-5更吸引人 MX-5的做工比Lawnes好 在性能方面，我觉得后轮驱动车和前轮驱动车应该不会比,,,更激进 外观，MX-5更加温和。

绝对是雅阁酷派的高性价比20W后驱跑车 但功能不强 不能做生意 空间也有限 乘坐起来绝对不舒服 雅阁也是非常划算的 我最满意的是雅阁的外形和内饰 内饰相当漂亮 超级同水平至少3年 第八代雅阁（雅阁）品牌轿车被称为史上最强从厂家看来，从外观上看，与老款雅阁相比，外观是鲜明的运动风格，这是一个重大的变化。集成梯形大灯，从前部到两侧呈弧形。侧面强调楔形设计。

沉重的保险杠将格栅与进气口隔开，使标志比以前更明显。 车窗的三维曲面几乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁所达到的CD值。 新车型车身采用高强度钢的比例达到48%，车身冲击力的吸收控制得当。

车辆的重心已降低。 整体机身感觉有凝聚力，比上一代更豪华，但有点臃肿。 雅阁的价格是10,000元。

雅阁应该更适合你接客人和与家人一起旅行 再合适不过了 打电话给我选择雅阁凯美瑞天籁 我也推荐你雅阁是最好的 所以这么多人选择它 我并不比它那不起眼的韩国棍车好多少。

马自达MX-5是绝对的强者，是跑车的至高无上。

就我个人而言，我觉得瑞艺更胜一，整体对比瑞艺更实用，酷派是韩车，做工还是略逊于日本的，而且使用的麦弗逊悬架也不是真正的跑车，只能说更具观赏性。 MX-5就不说了，你也知道它是2座硬顶，但它确实有它的特点，否则它在欧洲卖得不会那么好，它的车身钢板。 悬架和变速箱都非常好，前后重量比为50：

50是最佳重量比。 其实我觉得大家也可以看看瑞艺的轿跑车，，Bose音响，这辆车油耗低，动力也不错，转弯性能很好，美中不足的是瑞艺的内饰，但是轿跑车是黑色的内饰，很有感觉，

一般来说，劳伦斯酷派就足够了，最好是这样做，另外两辆车我没有看到瑞艺2010 劳伦斯酷派的最大马力：169 最大马力：210 最大功率：

124 最大功率： 155 最大扭矩： 226 最大扭矩：

299和劳伦斯酷派有很大的改装潜力，外观也很时尚，性价比高，低配置只有18w，与其他车相比，多花的钱会比其他车稍加改装就好了，唯一的缺点就是它是一辆棒车。

我还想提一下，劳伦斯·库利（Lorence Coolie）是一款可以玩漂移的后轮驱动汽车。

看来你是一个喜欢追求速度的人，我建议你选择Regal 162 kW（220 hp）。

350的最大扭矩在不到8秒的时间内是0-100，而你上面的3还不到他的三分之二。

真跑、假跑、轿跑车...... 这取决于你选择哪个，没有可比性。

真的从跑车的角度来看，这个价位只能由MX5和MG TF来考虑。

科迈罗是大黄蜂之光 那辆车油耗不大，马力不好，颜值不好，价格不好，实在是麻烦，劳尔斯从人的跑车外观上看很漂亮，马力在200左右，在20万以上就很不错了。

Camaro 速度很慢，在加速和性能方面都不如 Louris Coupe，美国的 Camaro 也低于 Laurance Cour。

在国内40多万**除了颜值之外，还真是不划算......

没有钱很酷的钱有钱 Camaro 没有解释。

这不是一个水平，当然 Camaro 很好。

一款是轿跑车，另一款是四门运动轿车。 但还是有很多重叠的阵地，比如现场试驾活动，有人说要在翼豹、瑞智和酷派之间做出选择。

试驾是超过220,000的自动版本。 与瑞智真天版相同**。

我认为外观是对 G37 的模仿钣金和喷漆是中上层的，相当于20万辆一线合资汽车的水平。 这和瑞志的做工差不多。 不如日本和欧洲的原车。

内饰和材质都不如瑞志。 还有更多的硬塑料。 组装过程一般。 也相当于合资汽车的水平。 但是，材质的环保性更好，新车的味道比瑞志小。

设计。 前轮采用麦弗逊式加强，后轮为5连杆。 整车的前后驱动，但与瑞志相比，在底盘布线和发动机舱布局上还有不成熟的地方。

让我们谈谈性能。

动力。 推回去的感觉非常强烈，虽然官方标记是每秒100公里。 但感觉它实际上更快。

这更直接。 它应该能够进入 8 秒。 与瑞智相比，使用PW模式。

权力更直接。 但不如瑞志顺利。 涡轮机干预存在显着滞后。

但是一旦涡轮增压器介入，就更加烦躁了。 其实感觉应该比瑞志稍微快一点。 变速箱是5前速手动自动变速箱。

自动模式更令人沮丧。 但手动模式比瑞志更直接。

控制。 整个方向估计约为 2 圈半。 方向性是平均的。

但空虚感很少，比瑞志要好。 悬架支撑还可以。 悬架僵硬，但韧性不好，这可能是坐着4个人的原因。

悬浮反应不像皮疹那样与身体和谐。 过跨栏时，车身和悬架的振动不同步。 低速时没有尖锐的野心，略有反弹。

尝试了小漂移，紧急线路变化。 身体的刚性与瑞志相似。 后轮驱动特性在低速时并不明显，但极限并不低。

失败是刹车不好，很软，配不上它的动力。 甚至还不如瑞志。

舒适。 前排符合人体工程学。 后排可以忽略。 170高度头。 它会阻挡前排的视线。 因为是跑车，所以发动机舱内没有隔音棉，发动机声音比较低，和瑞志的高值是不一样的。

总结绝对值得19-220,000**。 和瑞志的风格不一样，说到飙车，可能更胜一筹。只是这辆车绝对不适合家庭使用。 坐起来就没有那么雄心勃勃了。

与瑞智相比的优势。

有手动变速器可供选择。

加速更快更直接，方向更精确。

前 225 后 245,18 英寸轮胎。

与瑞志相比的不足。

实用性、油耗、舒适性。

设计严谨。

自动变速器下滑，刹车软。

驾驶的稳定性和安全性。

市场上也有很多修改。 有许多修改。 你不必特意去做。

按照你的要求，应该是热衷于性能的玩家，当然酷派作为轿车瑞智还不错 对于性能玩家来说，悬架太软了。

如果您喜欢飙车和改装，请选择 Lawrence Cool。

我觉得和第一个人说的一样！

建议选择马匹 6 你只需要看市场持仓就知道了

日系车和韩系车，哪一款更精致，哪款技术更安全，相信你心里也有答案

马自达：我不喜欢日本车，但其实日本车比韩国车好多了。

底盘、发动机、悬架、电子系统是关键，这四款韩系车都无法与日系车相提并论。