上百个思想流派都在争夺共享单车，你认为哪一个拥有最好的自行车体验？

说到体验这个词，一定是多面的，我生活在一个三线城市，比起现在网上“共享单车，七色不够”的热潮，在我身边，只有小黄、摩拜单车、永安兴这三种类型的共享单车。

具体来说来说，毫无疑问，小黄车是抢占市场的，乘坐起来最舒服，重量轻，不管你骑多远多快，腿都不会感到酸痛，这辆摩拜单车恰恰相反，沉重，骑起来也挺费力的，但是，只是在初期， 在路上骑着自行车，总有很多不太上网的叔叔阿姨会关注它，会来问你怎么弄到它。

之后，摩拜单车大力推广红包，小黄三天两端自由自在，在这种情况下，一个有钱拿，一个刚好自由，所以在人类本能的驱使下，曾经有过一两天的空闲时间，疯狂骑着摩拜单车。 只是为了得到一个红包，我骑了十几次，收入大概30年左右，感觉摩拜没有我想象的那么难骑，只是适应了就好了，不过是一辆黄色的小车，你还是能看到人骑在路上的，但明显少了， 停在路边的车永远找不到了，去哪儿了？在小区里，走近一看，都是小熊孩子开心地追着，年龄比小孩子还小，没有法律监督，只靠APP上的一句话和一张车贴，禁令就像是虚构的。

这时，摩拜单车电子锁的优势凸显出来，因为在路上永远找不到小黄，各种......被发现行为，所以用户被ofo推送到了摩拜单车，即使定金高，但最现实的摩拜单车随处可见，就像手机行业一样，虽然小米配置高，玩抢购让用户很恼火，ov被吐槽**配置低，但总有货， 一个真相。

所以体验是多方面的，自行车好骑是一回事，最重要的是你让用户随时骑车，这也很重要。

最后，永安，没有押金是一大看点，但可退还的押金与此相差无几，尤其是ofo和摩拜单车反复推广的时候。 早些年，永安本人只骑过一次，然后就再也没有骑过，比起时不时免费的小黄车和摩拜单车的搭车去领红包，永安相对来说缺乏吸引力，印象不多，或许是小黄车和摩拜单车的折衷。

最后，我吐槽了一点：ofo要把充值的余额退还，客服永远打不通，太糟糕了。

仅从我的个人经验来看。 我将从以下几个方面分析我使用不同品牌共享单车的经验。

当然，由于我个人经常使用ofo和摩拜单车，虽然平时在路上看到其他品牌的共享单车，但毕竟自己没有体验过，所以这里就不赘述了。

1.**。摩拜单车押金比ofo高，具体使用**，摩拜单车是半小时，ofo是1元一小时，相差不大。

2.自行车性能。

ofo机身比较短，更适合我们这些脚不着地就没有安全感的人，这确实是首选，安全系数也比较高。 摩拜单车有两种，一种是普通自行车（前面有篮子），另一种是类似于健身的健身车（就是中间有一根大杆子的那种，座椅高度调节不了，前面也没有篮子）我个人更喜欢后者， 因为。。。 前者，是那种前面有篮子的自行车，I.。。

骑一次，跌倒一次。 说实话。 完全严肃的脸......

因为我觉得我面前的篮子不会移动，它不会按照你的方向移动，它会让我失去意识平衡，然后...... 下跌。

3.防盗和防破坏因素。

在这方面，我觉得摩拜单车远远优于ofo，从操作上可以看出，摩拜单车是用扫码开锁的，是电子锁，比起ofo的密码轮换锁，不容易损坏。 此外，摩拜单车还具有卫星定位功能，可以更有效地跟踪车辆的位置，并且有很好的监督。 而且，ofo的密码锁，每辆车的密码都是固定的，那么就会有人利用这个漏洞，完全占有这辆自行车，因为他已经知道了密码，不再需要通过手机APP打开密码，也不会被收费。

首先，我们来看看摩拜单车，它应该算是共享单车概念的提出者，也是一直跑过的最好的自行车品牌，其优点是自行车坚固耐用，投入很多城市，骑起来省力，通过各种APP扫码就可以骑。

其次，接下来是摩拜单车久经沙场的液态小黄车，换言之，ofo在车企本身和广告营销上都非常出色，而且与摩拜单车相比，它是充气轮胎，即使在崎岖不平的路面上也非常舒适，而且一直以来都是小黄车数量最多的， 省去了我们到处找车的窘境，但后来不仅没有免除押金，反而增加了乘车成本，关键是车子越来越难骑，所以现在它的名声越来越差了！

第三，再是哈罗自行车在主营免押金服务之初的夹缝中诞生，靠着免费托管俘获了大量用户的心，骑起来确实是最省力的，但哈罗走的是乡村环城的路线， 所以主要投放到三四线城市，现在又逐渐向大城市进发，而且不断投放轻便摩托车，相信哈罗的未来是非常光明的;

第四，还有几个小众的自行车品牌，比如鼎达自行车、青菊自行车等，但它们不在我们今天讨论的范围之内。 综上所述，我认为目前主流自行车品牌骑行比较好，依次依次是哈罗自行车、摩拜单车、ofo小黄单车。

共享单车哪个更好，不同地区最了解，不同人群的需求不同1。 以下是一些常见的共享单车品牌及其特点：

美团自行车。 美团自行车是之前的摩拜单车，骑行体验好，充电标准合理1。

绿色橙色自行车。 青菊自行车受众广泛，骑行体验好，相对省力1。

你好旅行。 Hellobike使用支付宝扫码，可免除押金，**是原来1倍的2倍。

摩拜单车。 摩拜单车科技感强，外观设计酷炫，使用方便，但机身较重，座椅无法调节2。

ofo共享单车。 ofo共享单车体积小，使用舒适，但押金比选秀局贵2。

BlueGogo小型蓝色自行车。 Little Blue 自行车看起来很酷，骑起来很舒服，但解锁速度较慢2。

首先，我们来看看摩拜单车，它应该算是共享单车概念的提出者，也是一直跑过的最好的自行车品牌，其优点是自行车坚固耐用，投入很多城市，骑起来省力，通过各种APP扫码就可以骑。

其次，接下来是摩拜单车的老对手ofo小黄车，换言之，ofo在开局时无论是车本身还是广告和营销都非常出色，而与摩拜单银袜车相比，它是充气轮胎，即使第一次战斗在崎岖不平的路面上非常舒适，而且一直以来都是小黄车数量最多的， 省去了我们到处找车的窘境，但后来不仅不免押金，还增加了乘车成本，关键是车子越来越难骑，所以现在它的名声越来越差了！

第三，再是哈罗单程升降机主打免押金服务的开端裂缝，靠着免费托管俘获了大量用户的心，汽车确实是最省力的乘车，但哈罗走的是乡村环城的路线， 所以主要投放到三四线城市，现在又逐渐向大城市进发，而且不断投放轻便摩托车，相信哈罗的未来是非常光明的;

第四，还有几个小众的自行车品牌，比如鼎达自行车、青菊自行车等，但它们不在我们今天讨论的范围之内。 综上所述，我认为目前主流自行车品牌骑行比较好，依次依次是哈罗自行车、摩拜单车、ofo小黄单车。