一架 124 运输机性能？ An 124运输机参数

翼展米。

飞机的长度是米，飞机的高度是米，机翼面积是平方米。

货舱有长、宽、高。

空重175,000公斤。

最大有效载荷 150,000 公斤。

最大燃油重量230,000公斤。

最大起飞重量405,000公斤。

最高巡航速度865公里/小时。

正常巡航速度800 850 km h（海拔高度10000 12000 m）。

接近速度 230 260 km/h。

起飞运行距离为2520米。

着陆运行距离（最大着陆重量）为900米。

最大载荷续航里程为4500公里。

最大续航里程为16,500km。

效率比C5大，运输机应该排在第二位，老板知道。

安-124是苏联设计的大型军用运输机，也是世界上唯一能够运输俄罗斯最大的反舰导弹“阳光”（KH-22）的飞机。 在本文中，我们将向您介绍 An-124 的三个重要参数。

首先，An-124的负载能力非常出色。 最大起飞重量为405吨，最大有效载荷为150吨，可容纳一架只有一个机翼的波音737。 这使得An-124成为世界上最适合运输超大型货物的军用流体飞机之一。

在过去的几十年里，它运输了各种类型的货物，包括战斗机、坦克、消防车、发电机组等。

其次，An-124的天花板很高。 它的升限为10000米，可以在高海拔山区和极地地区执行空投和空投维修任务。 此外，它的起飞和着陆距离非常短，这使得它可以在非常短的跑道上起飞和降落。

这对于需要快速运输大量物资并在紧急情况下进行救援的国家非常有用。

最后，An-124还具有很强的自我保护能力。 它的机身上安装了许多弹射座椅，以便机组人员在不幸发生坠机事故时可以尽快撤离受损的飞机。 此外，它还配备了自动灭火和防弹措施，以保护船员和货物免受敌人的攻击。

总之，安-124是一种重要的军用运输机，具有出色的负载能力，高空限制和出色的自我保护能力。

<>“俄罗斯An-124秃鹰”运输机。

An-124是由安东诺夫设计局开发的四引擎远程运输机，北约代号为“秃鹰”。

安-124于1982年底首次试飞，1986年初交付，1985年，安-124创下了171219公斤材料和10750米飞行高度的记录，打破了美国C-5运输机创造的原始载荷高度世界纪录，此外，安-124还保持着多项其他世界纪录。

安-124机腹贴近地面，机头和机尾装有全尺寸货舱门，方便装卸工作; 它的货舱分为两层。 上层舱室狭窄，除了六名机组人员和一名货物搬运工外，还可以搭载 88 名乘客; 下部主货舱容积为立方米，载重可达150吨; 货舱顶部有两台起重能力为10吨的起重机，另外两辆牵引能力为3吨的绞车在地板上; An-124配备了四台D-23400T涡扇发动机，推力为18 kg。

此参数是启发式的。

原产国：苏联。

制造商：安东诺夫设计局。

机身长度：米。

机身高度：米。

翼展米。 船员：6人。

空重：175000公斤。

最大起飞重量405,000公斤。

最高时速：865公里/小时。

最大射程：5200公里。

最大升限：12,000米。

<>“An-124运输机。

An-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是20世纪80年代世界上最大的飞机。 An-124取代了1974年停产的Velopidus An-22重型运输机，其性能优于美国C-5运输机。 An-124的绰号为“Ruslan”，北约代号为“秃鹰”，是俄罗斯民间故事中英雄的名字。

由于苏联解体，目前安东诺夫设计集团已转变为乌克兰共和国的安东诺夫航空科学技术综合体。 安-124运输机于1982年首飞，1986年开始装备部队，成为当时世界上最大的飞机。

关键数据。 机组人员：6名乘客：

88 人 有效载荷重量：150,000 公斤（150,000 公斤） 长度： 翼展：

高度：机翼面积：628米（6,760英尺）空重：

175,000公斤（385,000磅） 载荷：229,000千克（505,000磅） 可用载荷：230,000千克（508,000磅） 最大起飞重量：

405,000公斤（893,000磅） 发动机： 4 台 LotaREVD-18 涡扇风扇发动机，每台 230kN （51,600lbf） 最高时速：865kmh （467knots， 537mph） 巡航速度：

800公里/小时（430节，500英里/小时）航程：5,400公里（2,900海里，3,360英里）。

研发历史。 An-124最初被称为An-400，计划的名称是An-40，开发的目的是生产比An-22更大的运输机。 第一架原型机于1982年12月26日首飞，第二架原型机被命名为“鲁斯兰”Mujin Bridge，并在1985年巴黎航展上首次亮相西方国家，而飞机名称改为An-124。

安-225于1988年首飞，取代安-124成为世界上最大的飞机，最大起飞重量为1,322,750磅，但迄今为止只生产了一架。

设备。 共生产了56架各种类型的An-124运输机，主要用于俄罗斯设备。

安-124运输机两侧机翼下方有一个发动机短舱，两台发动机中的一台可以提供460kn的推进力，这台发动机是设计师专门为安-124运输机设计的，这台发动机当时也能排在苏联第一。 就运输机的续航能力而言，An-124总共可以储存超过200吨的燃料。 曾经，一架安-124在不到26小时的时间内飞行了20,000多公里，创造了新的世界纪录。

安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是世界第二大运输机，主要用于运输坦克、导弹和桥梁等大型军事装备。 主货舱长36米，宽高，最大可运载150吨。 船头和船尾均有全尺寸货舱门，允许货物通过货舱自由进出。

安-124大型运输机的运载能力为150吨，堪称庞然大物，而中国自主研制制造的运-20运输机的运-20运输机的运载能力仅为66吨，可见安-124的体型。

安-124由前苏联安东诺夫设计集团设计，在20世纪80年代，它是世界上最大的战略重型运输机。 安-124取代了1974年停产的安-22重型运输机，性能优于美国最大的运输机C-5。 An-124的绰号是“鲁斯兰”，是俄罗斯民间故事中英雄的名字。

由于前苏联解体，安东诺夫设计集团现已转变为乌克兰共和国的安东诺夫航空科技综合体。

An-124配备了厕所，淋浴间，厨房和2个休息室，以便飞行员在长途飞行中得到更好的休息。 机载设备包括气象雷达、导航地图雷达、卫星导航、惯性导航装置四套、大型移动地图显示器和大型雷达屏幕。 船员是7人。

安-124有多种改进型号，包括：安-124-100商用机型，1992年12月通过独联体型认证，最大起飞重量为39.2万公斤，最大有效载荷为120吨; An-124-100M，类似于100型，用西方电子设备取代，原型机于1995年底完成; An-124-102，改装了电子飞行仪表系统，将机组人员减少到3人; An-124FR灭火型可以装载200吨水，也可以改装成货机。 安-124作为新一代大型运输机，在民用航空中使用时充分考虑了适航性，噪声特性符合国际民航组织的噪声标准。