配置最高的凯美瑞，或配置最低的奥迪，选择哪个更好

奥迪档次高，保值率高，操控性好，脸大，但低配置太垃圾了！！

凯美瑞很舒适，配置多，油耗低，但档次也很低。

你可以自己看看，总之，最好以30万的价格购买皇冠。

事实上，就同等级汽车的重量而言，凯美瑞的安全性是不错的。

长曲棍球 1570kg 帕萨特 1522kg 凯美瑞 1520kg 奥迪 A4 1490kg

美国在安全碰撞测试中得分很高。

并连续几年被评为美国最畅销汽车冠军。

但是，它仍然应该不如A6安全标准在欧洲最高。

就我个人而言，它不如凯美瑞的顶级版本，低调的奥迪也不是特别突出，在舒适性等方面，一定是凯美瑞不错。 至于安全性，我们从两个方面来看，城市路况、到处都是汽车、行车障碍，没有区别。 在高速公路上，经过150多次，即使是沃尔沃也没有车辙，只要你小心驾驶，安全驾驶。

因此，建议更喜欢鸡头而不是凤尾。

总的来说，这两款车的区别不大，你说的奥迪是A4还是A6，主要看你个人使用，如果是家用，空间不需要太大，强烈推荐A4，毕竟做工好多了，小日本的车身技术确实不放心， 所谓燃油经济性，来自于减轻车身的重量，但凯美瑞并没有使用太多其他特殊材料，类是（铝，甚至钛），所以它只是一块薄薄的钢板......

如果当做客车，主要看面子，高端凯美瑞更抢眼，豪华也多了。

这主要取决于您是自己驾驶还是驾驶员驾驶。

1.最常见的评价是凯美瑞实在名不副实，不仅操控性不好，而且安全性也出问题，强烈建议不要买日系车，当然，国内的电子内饰油耗有点优势

2 开着奥迪，脸色、身份、舒适性、操控性、安全性都在那里，虽然在欧洲奥迪比不上宝马奔驰，但在中国，奥迪是公认的，你能做什么

3 关于油耗，可以比较一下钢板的厚度和汽车的重量来了解，为什么奥迪油耗高，因为车身重，钢板厚，肯定要多烧一点油才能让他跑，建议你买2 0t， 峰值扭矩巨大，涡轮增压运行可输出2 7以上功率

4、另外，告诉你，杀不买日本车，个人劝告你哥哥，最好有车库，要不然，日本车经常被刀割，没办法，这是中国人对小日本的真情实感

以上是我哥哥的个人意见，希望对大家有所帮助！

凯美瑞拥有最高的配置。

我个人认为，如果你想买车，不要买最高配置的，如果你有钱买最高配置的，你应该选择品牌好、配置低的车。

这是从未来保持汽车价值的角度考虑的。

2.对手车的评价是基于汽车的最低配置，所以你买的配置越高，你损失的就越多。

绝对是奥迪，不是档次。

在保值方面，奥迪.

舒适，绝对是高水平的舒适。

我看到奥迪把凯美瑞的后保险杠撞掉了，奥迪甚至没有打破大灯，这说明安全是第一位的，我强烈推荐奥迪

另外，告诉你，杀不买日本车，个人劝你哥哥，最好有车库，要不行，日本车经常被刀割，没办法，这是中国人对小日本的真挚感情。

呵呵！ 支持你！

我宁愿做鸡头，也不愿做凤尾！

还有天籁-公爵和马戈坦这辆车很不错，配置高的小型奥迪）

在烧油方面，凯美瑞不是省级的！ 我的两个兄弟都是凯美瑞的车主。

我自己开过我的车。

**凯美瑞最低版的这款车，我个人觉得还是很值得上手的，官方指导这款车的最低配置**在17万到26万的范围内，原因是这辆车是中型车，所以在空间上的表现非常好，而且这辆车的动力也很强， 而且外观也非常时尚沉稳，所以买这款低调的款式是没有问题的。

首先，这辆车的动力系统。

**丰田凯美瑞最低版车型搭载了自然吸气发动机，这款发动机的特点是省油，而且故障率非常低，因为这款发动机采用了最新的缸内直喷技术，所以在动力和油耗方面都比老款好很多，同时这款车配备了CVT无级变速箱， 这款变速箱的优点是档位没有停顿，而且非常安静，但缺点是加速能力方面性能稍差，但是，这款车对于日常家庭使用还是很不错的。<>

其次，这款车的空间性能。

最低版最**的丰田凯美瑞在空间方面也非常出色，它的长度为4885毫米，宽度为1840毫米，高度为1455毫米，就这个整体尺寸而言，不愧是这款中型车的名字，车身结构是4门5座轿车， 而且后排空间也很大，如果说是三个成年胖子不会觉得拥挤，而且这辆车采用了独特的记忆海绵，所以坐在车的座位上会觉得很舒服。<>

3. 总结。 总的来说，最低版的丰田凯美瑞还是值得购买的，但最低版在配置和动力上都比高端版低一点，但这丝毫不影响车主的使用，汽车本身只是一种交通工具，只要汽车的故障率低， 空间性能好，保值率也高，那么值得购买。<>

我认为这不值得开始。 原因是这款低调版的车辆性能不是特别好，起步速度也不是特别快，可能会出现一些故障，而且维护成本比较大，不适合购买。

我认为这是可选的; 主要原因是他的性价比比较高，而这个**确实是一个很不错的选择，而且在动力方面也进行了相应的调整，而且在设计风格等方面的口碑非常好，销量比较高，外观美观，实用性也比较高。

这辆车有很多缺点，包括外观不够时尚，内饰缺乏科技感，看起来比较死板。 内部的气味非常大，因此应认真考虑。

丰田凯美瑞燃油版包括一个系列和一系列5款车型，其中系列指导价为1万元，系列指导价为1亿元和1亿元，差异稍大。

如果不考虑动力性能，豪华版（万元）性价比最高。 如果注重功率性能，可以选择好极随化版（万元）。

凯美瑞的豪华版是该系列中最丰富的。 与其他两款低端车型相比，主要增加：车道偏离警告、主动制动系统、前后8雷达探头、倒车图像、自适应巡航系统、宇遂无钥匙进入+启动、7寸彩色仪表盘+HUD抬头数字显示屏、9寸触摸液晶屏带导航、交通信息显示、语音控制等功能， 自适应远近光灯，多层前排。

与旗舰版相比，豪华版凯美瑞在车内饰的豪华性上只有一个区别。 配置上的主要区别在于缺少平行线辅助、360度全景影像、前排座椅加热、电动调节通风后排座椅、JBL顶级音响系统、外后视镜记忆+自动锁下翻、后挡风玻璃+后窗遮阳、后排独立空气调节等功能，相比4万元。

综上所述，凯美瑞豪华版是性价比最高的车型，缺乏动力性能，而豪华版是高性能版的最佳选择。 事实上，根据目前的城市路况，豪华版完全可以满足我们的需求。

百万购车补贴。

21 款凯美瑞版本提供物超所值的服务。 在同配置版的前提下，双清版只比汽油版贵2万，要知道，双清版不仅仅是省油的预租局，在驾车和坐车的体验上，真的比汽油版好很多，无论是动力的平稳性， 还是舒适性，比汽油版高一个档次以上，如果你不相信，试驾一下就明白了。

介绍

也就是说在所有版本的双擎中，要说性价比最高的，我觉得万的领先版和万的豪华惠郎版可以说是性价比最高的，这两个版本之间的差距是2万，那么豪华版更高级的配置有胎压显示、全车安全带提醒、前后驻车雷达、全景天窗。

寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示器、寸中控屏、GPS、车联网、语音识别、OTA升级、锁车自动折叠后视镜功能、自动防眩光、雨量感应雨刷、空气净化器、负离子发生器等。 是的，你没看错，多花两万块钱，多打孔的配置那么多，所以双清豪华版的性价比真的很高。

凯美瑞建议购买 2023 款豪华版，这是最物有所值的。

混合动力版豪华版和风尚版的区别只是差不多，所以两款车型的差异具体体现在外观设计层面，对于年轻群体来说，主动健身设计确实比较讨喜，但两者的差异有点夸大，所以并不是凯美瑞一定要买运动版。

一般来说，凯美瑞更适合一般家居应用的还是豪华车型，对于在能量水平上没有太高标准的消费者来说，选择性价比更高的豪华版，而喜欢猛烈驾驶的消费者则选择驱动力更强的混合动力版。

凯美瑞是广汽丰田的典范，37年来，凯美瑞持续领先，赢得了全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球汽车高聪轿车之王。

凯美瑞车型的特点：

在外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版和运动版的双重造型设计，两者都源自丰田最新的“锐利外观”设计语言。 这款豪华车型采用大型梯形格栅、流线型车身、较低的腰线和加长的车顶后部，以提供更多头部空间。

该车型的运动版前脸采用三层格栅，并首次采用双色车身，“纯黑”座舱设计，后部采用双侧四排气管造型。 混合动力版以豪华版为基础，搭配浅蓝色的前后灯，突出其身份。 在内饰方面，第八代凯美瑞发生了重大变化，除了手套箱上部的饰板和变速杆附近的饰板材质外，三款车型的内饰都相同。

配备良心、远近光灯LED大灯、自动空调、无钥匙进入、无钥匙启动，除了自适应巡航控制和主动和被动安全制动系统外，这些都是非常实用的功能。 现在第八代凯美瑞上市了，大脸其实应该是和美版最像的，我也想换掉，但是遭到了全家人的一致反对，毕竟还不到3年。 近年来，丰田的品牌和市场策略以及旗下车型的终端市场表现也有所体现，很多车型的主要卖点并不是题主关注的性价比。

价格坚挺，与其他同级别的车型相比折扣有限，带桶凳的车型提车甚至涨价便宜，凯美瑞采用丰田TNGA的结构设计，外观动感时尚，LED大灯锐利灵动，后部虽然低调，但时尚感十足。 凯美瑞是一辆好车。 值得购买！

这辆车的终端折扣不是很大！ 新款凯美瑞一改以往平庸的设计，外观时尚动感，更适合年轻人，内饰做工也非常精致！ 车辆的销量和保有量，考虑车辆售后备品备件的使用情况、售后服务点的分布等。

车型数量越粗，越能经得起市场的考验，同时售后备品备件好买，售后服务点也会广泛分布，我觉得丰田凯美瑞车的性价比取决于它是否满足你的个人需求， 我更喜欢这辆车的外观、内饰、动力和油耗，以我需要的配置，我现在能负担得起的价格丰田凯美瑞越来越年轻，这取决于你如何选择。其实说实话，凯美瑞的性价比保值率还是很不错的，我买了丰田。

除了每年换一次油，基本没有问题，这不得不说丰田的质量还是不错的。 从**来看，它处于高位，但从过去几个月的销量来看，越来越多的消费者购买了凯美瑞，在不打折的前提下，它仍然可以每月赢下10000多辆