夏利车，油火，为什么打不中，为什么需要踩刹车才能玩？

如果点不火，你检查下一个1，检查气门间隙，如果不对，就需要调整，如果你的车是DHOC，你有些烦恼。 阀门垫片不容易找到。

2、检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否介于两者之间。 同时观察燃烧情况有助于判断化油器的调整。 强烈建议选择热值正确的优质进口火花塞，谨防假冒。

3.测量压缩比，如果没有气缸压力表，用薄纸盖住火花塞孔，如果纸片在启动时吸得更猛烈，即使没问题。 如果注意的话，可以在火花塞孔上安装一个自制的空气阀，并用泵检查是否有漏气。

4.油路检查。 最好拆下油箱，用容器强制加油，因为负压油箱开关有失效的可能。 另外，还要看化油器和发动机之间的接口胶是否漏气。

您需要查看制动真空泵的进气管是否连接到开始将可燃气体全部摄入足够的进气歧管

手动变速器和制动没有关系，对吧，是不是巧合，你要试着把问题详细解释一下汽车的问题，有时候你自己的思维偏离轨迹就无法找到问题所在,,, 如果更换了火花塞，建议检查一下火花塞， 有时会有干扰。

由于积碳，局部温度过高，可燃混合物在点燃之前会被积碳点燃。 这通常被称为爆燃，会扰乱发动机的正常运行，不仅会晃动，还会导致油门功率无法上升的级核情况。 它开得很慢。

以下是解决方法：1. 检查油箱内的油泵是否工作正常，油泵的工作电机会发出声音。

如果油泵不能正常供油，车辆将没有足够的动力。 2.检查汽油滤清器是否正常工作，是否有漏油或堵塞。

如果漏油严重，只要车辆启动，车辆就可能因静电而着火。 3.检查进水管是否被污垢堵塞，拆开空气过滤器看是否有水，必要时更换空气过滤器。

4.检查阀相是否正确，进排气管是否密封，严禁使用，可以清洗节流阀，或者在燃油中加入清洁的燃油宝（燃油添加剂），这样可以达到一定的积碳效果。

一：方向盘是否处于锁舌状态？ 解决方法很简单，只要用力踩方向盘，同时扭动钥匙，一般可以快速解锁方向盘锁，点火是瞬间的事情。

二：停车时没有把档位还给P吗？ 想想看，如果D档或R档可以点火，车辆在点火瞬间的跳跃无疑是一个巨大的安全隐患。

因此，对于自动变速器车辆（AT、CVT、AMT），厂家会预设此模式，并在说明书中反复告知：点火时确保档位处于P档位。

三：一键启动有时会遇到智能钥匙断电的麻烦，明明钥匙在车里，但仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙断电，启动系统无法感应到钥匙发出的微弱无线电波。 因此，建议拿起智能钥匙，放在启动按钮上，然后按下按钮开始。

四：检查电池是否有电。 如果点火器没有点火，可能是由于大灯长期没有熄灭而断电或电池寿命过期，一般按照保养手册及时更换电池。

五：看看有没有油。 如果燃油表显示它低于红线，则不会点燃。 同时，注意油品的质量。 曾经有车主拆车后发现油箱里有水和泥，有了这样的油，车子不可能不坏。

六：不添加防冻液。

有的车主给车上加水或劣质防冻液，导致冬天特别寒冷，导致整条水道结冰，发动机结冰开裂，导致汽车水泵运转不动，不能着火，并伤到发动机的其他部位。

刹车很软，给人的感觉是刹车踏板的行程变长了，需要用力踩下踏板才能刹车，并按照平时的制动力踩下踏板，但车子不能像以前那样停下来，结果是刹车距离变长了。 如果制动距离变长，制动响应不敏感，感觉制动踏板行程变长。 原因：

刹车片。 与制动盘或制动鼓的接触面将不足，导致制动效率下降。

解决方案二：1早期制动。 这需要提前了解路况信息，提前制动，防止刹车太软造成事故。

2.测量前后制动缸的液压制动力，然后对制动盘式制动鼓进行抛光。

3.更换制动液。

4.更换新的刹车片。

购买详细检查。

您好，这样的问题是制动总泵减压，需要更换主缸，中高档汽车维修技师李志文为您服务，不清楚可以随时询问！ 祝您旅途愉快！ 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好！ 根据您的描述，您需要检查制动液是否有泄漏，如果没有，则是由制动总泵损坏引起的。 如果你不明白，你可以问，祝你生活愉快！ 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

检查制动缸是否漏油。 如果没有泄漏，则表示管道是气体。

有内部泄压，检查分泵、主泵、油管，有无破裂漏油，注意排空，希望能帮到你，【如果车上有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】