雪佛兰克鲁兹的性价比有多高？ 多少钱？

科鲁兹有且，排量不足的动力、油耗、操控性的优势，而且排量离谱的动力和操控性不足，油耗不理想，但其他方面都有很好的优势，无论空间、外观、安全性、质量等同价位的汽车都更有优势，至于9 11年市区的油耗排量， 市区排量在13 14、排量自动变速器全包+礼包，如果油耗为9,93油升，那么1公里7个弯道，以上是实际油耗，不是官方标准油耗。

排量方面，有手动和手动自动之分，油耗取决于自己的驾驶习惯，一般在9L 100公里。 内饰手感相当不错，加上安吉星的功能，作为紧凑型车，它仍然是一个不错的选择。 时尚的外观适合年轻人的口味。

在10-160,000的汽车中非常好。

我油耗100km，动力充足，舒适性好，操控性一般，安全性高，维护成本一般，外观在同级别中非常好，空间一般，两年多没有出现质量问题。

科鲁兹是一款油耗一般、动力超速的汽车，但外观和安全质量很不寻常，我个人很喜欢。

雪佛兰科鲁兹2011年自动变速器不错，动力差距不是很大。

雪佛兰科鲁兹是通用汽车开发的下一代产品，旨在打造设计和性能紧凑的标杆车型，并整合全球资源。 已实现国产化，以极具竞争力的紧凑级车型争夺市场。

**科鲁兹有六种外观颜色可供选择：极光白、璀璨岩黑、冷铂金银、冰川蓝、钛灰、烈焰红，以及四种内饰颜色：星空深灰色、挂毯深灰色、亚光灰黑和马鞍棕。

其中，320自动玄风城市版车型基于自动玄风版，配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

科鲁兹的内饰材质高端，有不同颜色的装饰面板和门饰，哑光材料的使用增强了内饰的整体质感，保证了科鲁兹（Cruze）内饰设计的高品质，也体现了简约动感的外观设计。 科鲁兹不同的内饰颜色营造出不同的内饰氛围，为车主提供不同的驾驶体验。

2011年，我开始接触科鲁兹，当时我还在上大学。 当时，街道上到处都是科鲁斯，可以说是有轨电车，许多年轻人对它特别着迷。 尤其是憨厚厚重的外表，简直就是一个年轻帅气的肌肉男，老科鲁兹多年来一直卖得很好。

通过数据对比发现，自新车型上市以来，科鲁兹的销量一直不容乐观，销量从第14个月的35,603辆下降到现在的5,000辆。

首先，让我们来看看**科鲁兹外观的变化。 与老款科鲁兹相比，它拥有更扁平的外观设计和更锐利的线条，只体现了“运动”二字。 而这个基因是由科鲁兹官员维护的。

车身前部设计得非常低平，前格栅体积小，左右大灯修长，营造出非常激进的外观。 虽然王聪的整体造型还不错，但是还是比较老款的样子，很多人对现在的造型不是很在意，因为已经习惯了当年的经典造型。

其次，由于极具运动感的车身设计，尤其是A柱和C柱的大倾斜角度，**科鲁兹在内部空间方面的表现有点局促。 当你坐在后面时，双腿空着也不错。 然而，对于身材高大的乘客来说，空脑袋和空脑袋之间的差距特别小。

尽管外观运动，但科鲁兹在这款紧凑型汽车中更注重家庭，因此它让一些消费者在空车之间倒退了性能。

在动力方面，作为一款过于运动的车型，它只在发动机方面提供自吸和增压，这使得它在动力性能上有些欠缺。 测得的100公里加速度是秒，发动机加速是秒。 虽然日常驾驶需求仍能得到满足，但对于一些追求动力的消费者来说，**科鲁兹的选择并不丰富。

还有庐陵判断，雪佛兰品牌价值不足，市场折扣大，导致整车保值率低。

总的来说，虽然科鲁兹的外观令人印象深刻，但它的动力总成显然并不像看起来那么引人注目。 空旷空间的缺点，让国产车型的竞争对手难以吃到。 因此，科鲁兹无与伦比的定位让很多消费者无法找到合适的契合点，最终选择了放弃。

所以我不认为新款科鲁兹是推荐购买的，就像销售业绩一样。

百万购车补贴。