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自动手动模式的手动模式在换档时不需要手动踩离合器,当你想换档时按下变速杆时,电脑会操纵变速器换档。
纯手动变速箱在增减档位时应手动踩下离合器,手动换档。
所以很清楚告诉你,它不是离合器,那就是驻车踏板,效果和手刹差不多,只是操作方式不同,而且目前国内很多自动挡汽车都配备了这种所谓的驻车踏板,主要是因为手刹比较常见,很多人一般不用这个踏板, 而且大多数自动变速器汽车都离侧面比较近。
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那不是离合器踏板,而是左脚的休息踏板!! 别担心,没错,我坐在4S店!!呵呵,不过别让试驾,豪车不给试驾!!
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你看到的**是自动档位,那个是左脚踏板区,不是离合器踏板,R8有手动档位,但是档位手柄**不是这样的
PS:现在很多车都有左脚休息区,是坡道,把脚放在上面比较舒服。
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显然,那个踏板既不是离合器踏板,也不是手刹踏板,而是左脚的休息区。 你可以看看其他自动汽车,它们的左边都有这块金属或塑料!
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最左边是静止踏板,而不是离合器。
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那是左脚休息的地方。 让它看起来像这样以达到装饰效果,在它下面是继电器、保险和计算机。
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左边的那个好像不是离合器踏板,这些车现在是双离合器,比手动速度快。
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奥迪R8采用双离合变速器。 奥迪 R8 由 V10 自然吸气发动机提供动力,可产生 540 马力和 540 牛米的扭矩。 高性能奥迪 R8 的发动机具有 611 马力和 560 牛米的扭矩。
奥迪R8是奥迪旗下的超级跑车,这款车采用双离合变速器。 奥迪 R8 由 V10 自然吸气发动机提供动力,可产生 540 马力和 540 牛米的扭矩。 高性能奥迪 R8 的发动机具有 611 马力和 560 牛米的扭矩。
双离合变速器是基于手动变速器开发的产品,其结构与手动变速器相似。
双离合变速箱只是比手动变速器多了一个离合器和一个换档控制机构,该变速器的一个离合器用于控制奇数齿轮,另一组离合器用于控制偶数齿轮。
双离合变速箱换档速度快,传动效率高,更适合超级跑车。
还有另外两种类型的自动变速器通常滑动,一种是AT变速箱,另一种是CVT变速箱。
AT变速箱也称为变矩器变速箱,因为这种变速箱通过变矩器连接到发动机。
AT减速机的内部结构比较复杂,这种减速机内部充满了行星齿轮,这种减速机依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
CVT变速箱也被称为无钥匙障碍,这种变速箱的内部结构比较简单,这种变速箱内部只有两个锥轮和一条钢链。
CVT变速箱的钢链可以在锥形皮带轮上移动。
奥迪R8[1]超级跑车具有极具吸引力的驾驶感觉,使其成为奥迪品牌中最好的跑车之一。 中置 420 马力的 V8 FSI 发动机、全时全轮驱动和奥迪的全铝车身空间框架结构赋予其卓越的动力性能。 奥迪 R8 超级跑车将于 2006 年 9 月 28 日开始接受预订,首批交付将于 2007 年上半年完成。 >>>More
您好,奥迪Q8轮毂主要分为以下7种类型,分别是:5辐20寸铝合金轮毂、5辐星形21寸铝合金轮毂、5辐V型21寸铝合金轮毂、5辐W型21寸铝合金轮毂、5辐三叉臂21寸铝合金轮毂、5辐双辐22寸铝合金轮毂和5辐V型高光黑色五角星22寸铝合金轮毂, 希望对您有所帮助,谢谢。