二手空调修好后,运行压力不冷,但粗管里满是霜

发布于 汽车 2024-06-10
22个回答
  1. 匿名用户2024-01-29

    空调有故障? 以我8年的空调维修经验,我会告诉你如何解决这些故障,这应该会让你尽快找到愿意的。

    第一:空调出现故障时,不知道的时候可以打听,细到空调的品牌和型号。 万能遥控器**查询可到万能遥控器区查询。

    遇到空调故障时,一定要严格按照科学程序,不要在情况不明、故障不明、心中有无数的时候盲目行事,随意拆卸。

    其后果往往会放大现有故障,增加运行成本,缩短设备的正常使用寿命,导致设备过早报废。

    空调不冷藏或不冷藏。

    这个问题最为普遍,空调中氟的缺乏是关键。

    机器开机后,先触摸气管,通过温度判断。

    如果天气寒冷,风扇的速度可能会很低。

    清洁或更换内管秤和灰尘。

    如果内胎不被认为是凉爽的,粗管可能会被压扁。

    回风温度不低,再触摸进气判断。

    进气口冷冷结冰,加氟再试一次。

    如果霜冻慢慢消散,缺乏氟化物是一个不错的决定。

    不难看出压力机的老化,排气不足是关键。

    四向气体通常也通过氟化物收集来判断。

    高压秤必须被看作是脏的,而且冷藏速度会很慢。

    希望你越来越好,新的一年顺利,你所有的愿望都成真,你身体健康,家人幸福。

    - 最后祝大家工作顺利,早日修好空调,过上幸福———

    - 如果你觉得不错,请点击答案,给好评,祝你生活更美好———

  2. 匿名用户2024-01-28

    在厚管道上开始结霜的地方,管道被堵塞或变形。

  3. 匿名用户2024-01-27

    这是正常现象,制冷剂先在毛细管出口蒸发吸收热量,当然要先结霜,然后再暴露在空气中冷凝水分,起泡后就没有这种现象了。

  4. 匿名用户2024-01-26

    粗管冷,细管热是正常现象,正常情况下习惯温度接近室外温度,粗管冷是室内已经蒸发的气体,冷得对。 你看到你的室内过滤器是否脏了吗? 只需将其洗掉即可。

  5. 匿名用户2024-01-25

    机器工作正常,重点是电磁阀。

  6. 匿名用户2024-01-24

    如果散热不好,应清洁散热器。

  7. 匿名用户2024-01-23

    致电**给格力客服,6年质保。

  8. 匿名用户2024-01-22

    室内风扇的风速够吗? 如果室内风扇的电容容量变小,导致风扇转速慢,也会出现这个问题。 还有一种是管道堵塞的,不管你往里面加多少氟,都是在高压下堵塞的,所以你测量的低压是那么小,如果再加一点压缩机就会受到保护。

    检查管道,看看它们是否堵塞或变平。

  9. 匿名用户2024-01-21

    加氟不是问题,两种不同的氟混合在一起会影响制冷效果,将机器内部的黑网抽出并用水冲洗干净,然后电压不能低于190,压缩机没有问题,小问题,不用花太多钱就可以修好了。

  10. 匿名用户2024-01-20

    不详细。 如果内部单元的风量正常。 回流管结霜说明。

    气管中有一种液态制冷剂。 你把它拆开,摸一摸。 有堵塞吗?.

    如果回流管有霜冻,压力低吗? 添加 F. 压力有多大。

    你什么都没说。 内外翅片的温度是否均匀?

  11. 匿名用户2024-01-19

    需要清洗内机蒸发器的背面,污垢堵在那里,拆卸很麻烦,不专业,不要动!

  12. 匿名用户2024-01-18

    对于定速机,重点检查压缩机启动的电容容量,制冷系统管路中的制冷剂量,以及高低压截止阀是否完全打开。

    变频器,制冷系统管路中的制冷剂量是否合适,高低压截止阀是否全开,空调主要电气控制元件是否有异常。

  13. 匿名用户2024-01-17

    检查压缩机和盘管温度传感器。

  14. 匿名用户2024-01-16

    低压管道的结霜可能存在三个问题,一是内风机不转,二是内部蒸发器脏污堵塞(风道无法通行,从背面正面看不出来),三是低压管道的流量很小(扁平), 我遇到过这三种情况。

  15. 匿名用户2024-01-15

    单位是什么,是m还是kpa

    如果是这样,那么压力有点低,正常值介于两者之间,具体取决于品牌型号。 高压管道一般不需要测量,正常值在环境温度之间。

    关键是要平衡压力,一般介于两者之间,最简单的加氟方法,就是监测低压管+卡箍表的压力值,观察空调的总电流,电流达到标称安培值,低压管的气压就足够了,祝您万事如意,高空工作,安全第一。

  16. 匿名用户2024-01-14

    这是个好主意,回风管不珠子。

  17. 匿名用户2024-01-13

    一般来说,仍在使用的冰箱不需要加氟。 如果冰箱没有冷藏,需要加氟,说明冰箱漏氟,所以要给冰箱加氟,先检查一下冰箱的氟化物**氟化物? 无论是检查氟泄漏还是直接添加氟化物,都应请专业的制冷维修人员负责。

    此外,冰箱的长期使用还可能导致管道系统出现漏洞。 这是因为有些冰箱的管道是用铝管做的,所以如果长时间不使用铝管,很容易出现漏洞。 那么如何在冰箱中添加氟化物呢?

    首先,应确定是外部泄漏还是内部泄漏。 如果冰箱漏水,可以先采取补救措施。 修补漏洞。

    重新检查是否有其他泄漏。 一旦你确定没有,你就可以开始吸食并准备氟化物。 如果是内部漏电问题,一般需要盘管,但这种维护比较高,在维修前应该咨询一下,然后再考虑是否需要维修。

    你如何对冰箱进行氟化? 由于冰箱中使用的氟量很少,因此一般不采用称量法。 添加氟化的方法有很多种:

    1.定量氟化物:使用定量加药装置,根据铭牌上标明的量添加氟化物。

    2.经验法:添加氟化物时,用手感受回风管是否冷却,回风管是否很冷或略有冷凝,蒸发器基本充满霜。

    充装时,先加入比原来量少的氟,让它运行,等待蒸发器充满霜,最后加入回风管中只凝结。 一般来说,对冰箱进行氟化物的步骤很简单:真空,然后将里面的空气抽出。

    泵送后,可以加入氟化物,然后密封。

  18. 匿名用户2024-01-12

    制冷步骤:

    1、将管路分开,连接铜管,将一般压缩机的低压管左右与铜管连接,然后焊接铜管,最后将铜纳米放在出口端。 然后展开喇叭口。

    2、连接管路和真空泵,检查管路是否漏水,先抽真空,再冲入2MPa氮气,保压2-3天。 检漏,如果3天后,压力没有变化,可以添加制冷剂。

    3.打开阀门,放出氮气,当压力为0时,启动真空泵,抽真空,然后关闭真空泵。 将开瓶器放在制冷剂瓶上,并将计量管连接到压力表。

    4.用开瓶器刺破氟利昂,放开少许制冷剂,冲洗掉管路中剩余的少量空气,打开电子秤,将制冷剂放在电子秤上,看重量,并写下来,这时一定要记住这个位置,不要动,启动冰箱, 开始加氟,一般冰箱制冷剂的充注量在50克左右,就可以开始使用液体灌装了,就是把氟利昂瓶倒置,加30克以上,然后放回标记的地方,慢慢加气,时刻注意电子秤的显示, 超过标称值约3-5克可停止,关闭阀门,用密封钳将铜管压平,距离低压管5-10cm,然后用切割器切割管子。此时,您可以关闭冰箱的电源并停止运行。

  19. 匿名用户2024-01-11

    冰箱加氟步骤:

    抽空后,在工艺口用组合计量阀填充少量液态制冷剂,静置 5 分钟。 压缩机通电后运行15分钟后,调节工艺口的工作压力(称为低压)。

    首先观察低压的多少,如果较低,则从工艺口加入气态制冷剂(也可以是小流量的液体),随着时间的延长(冷冻室冷却),压力也会下降,然后加入氟。 08mpa.

    自动停机后,机器自动重启,再次调整低压。 停机前的压力调节也可以稍微偏离,重复几次。 在调整过程中要有耐心,一两次在调整中是不准确的。

    如果压力过高,则直接从仪表阀排出(高于大气压),因此无需担心空气混合。

  20. 匿名用户2024-01-10

    1.首先,切割工艺管并焊接压力表。

    2.获取新过滤器。

    3.从管中抽出所有气体。

    4.从压力表中加入制冷剂。

    5.用封口钳封口。

    6.最后,焊接工艺管。

    氟是一种非金属化学元素,化学符号为F,原子序数为9。 氟是卤素元素之一,属于元素周期组A,位于元素周期表的第二周期。 氟的元素是F2,它是一种淡黄色的剧毒气体。

    氟气具有很强的腐蚀性,化学反应性强,是氧化性最强的物质之一,在一定条件下甚至可以与一些惰性气体发生反应。 氟是特种塑料、橡胶和冷冻机(氟氯烃)中的关键元素。 由于氟的特殊化学性质,氟化学在化学发展史上占有重要地位。

  21. 匿名用户2024-01-09

    要向冰箱压缩机添加制冷剂,请使用压力管、压力表和电流表等专业工具。

  22. 匿名用户2024-01-08

    这需要专业的氟化物。

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如果没有空调压缩机皮带,不会影响你对空调风扇的使用,如果空调风扇不能正常工作,在车内副驾驶控制台下检查风扇电机是好是坏,也可以检查保险丝盒风扇歧管块,无氟不影响热风工作, 因为汽车的热风与家用空调的热风原理不同,汽车的热风是靠汽车水箱的温度来代替热源的,所以,即使没有氟利昂,热风也能照常工作。

21个回答2024-06-10

如果手续办妥,转让肯定是可能的。

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