列车的序列号，列车的编号

z 直达旅客列车 列车终点站一站。

t 特快客运列车停战较少，速度比直达列车慢。

k 快速客运列车停战比额外快得多。

l 临时旅客列车：春节和暑假期间临时增列列车。

没有字母的普通旅客列车比快列车慢，停靠站多。

Z 直通。 t 快递。

k 快。 l 临时的。

它通常是汉语拼音的第一个字母。

我国铁路每天运行数百列列车，为了区分不同方向、不同类型、不同路段、不同时间的列车，需要为每列列车安排一个识别码，即列车数。 列车编号用阿拉伯数字表示，旅客列车编号前面应用阿拉伯数字加上列车类型的汉语拼音的第一个字母。 铁路部门规定，T专读，K读快，L读pro，Y读tour。

为保证行车安全，维护运输秩序，规范列车代码，铁道部规定，通往北京的全路、支线至干线或指定方向为上行方向，列车编号为偶数; 否则，它是向下的方向，列车数量以奇数编号。 例如，上海到北京有四列特快旅客列车，编号为T14、T22、T104和T110，而从北京到上海的特快旅客列车有T13、T21、T103和T109。 在旅客列车时刻表中，它表示为 T14 13、T22 T21、T104 T103、T110 T109 或 T13 T14、T21 T22、T103 T104、T109 T110。

中国幅员辽阔，长途客运列车在途中往往需要转弯几个方向，从上到下，而从下到上的情况并不少见，此时的列车代码比较复杂，比如上海到哈尔滨K56的K57次，从上海站到起点的K56次上行K56次， 到天津站下行后换乘K57，到哈尔滨站尽头。从哈尔滨站往上走是K58，到达天津站后换乘K55，开往上海站。 因此，这列火车在全国旅客列车时刻表的列车编号目录中标注为K56、K57、K58、K55，不了解这里的奥秘就不容易理解了。

旅客列车数量见下表

1 列特快旅客列车通过 T1 T298

T301 T998 管内

2 通过 K1 K398 的快速客运列车

管内 K401 K998

3 普通客运快车 三轮以上 1001 1998 两轮过境 2001 3998

管 4001 5998

4 普通客运慢行列车：6001 6198、6201 8998

5 通过L1 L498的临时旅客列车

管内 L501 L998

6 Y1 Y498临时旅游列车

管内 Y501 Y998

7 返回车底 001 00298

8 对于因任何原因折返的旅客列车，请在原始列车编号前添加 0

列车号。

Z - 直达特快列车。

T - 特快列车。

K – 快速列车。

n-地铁中的快速列车（和k一意思，我们普通乘客不需要不同）。

L，A-临时客运列车。

y—旅游列车。

没有字母的四位数火车 - 普通火车。

1）点对点一站式直达特快列车，列车号前面有字母“Z”，（读作“直”音）。列车范围：Z1-Z998。

例如，京沪Z12次，京杭Z910次，京苏Z856次等，但这些列车都是直达，不要在济南站停靠。

2）局际特快旅客列车，前面有字母“T”（发音为“special”）。列车范围：T1-T998。 例如，济南到北京的T36次，济南到上海的T105次，青岛到北京的T26次等。

3）局际特快旅客列车，前面有字母“K”（发音为“fast”）。列车范围：K1 - K998。 例如，济南-重庆K15 8 5倍，青岛-福州K70 67倍等。

4）该局管理的特快旅客列车前面有字母“N”（发音为“内”）。济南局管理的快速旅客列车范围为：N451-N500。 例如，济南到青岛的N469次，济南到日照的N477次等。

5）临时客运列车，前面有字母“L”（发音为“pro”）。

6）旅游列车，前面有字母“y”（发音为“tour”）。

7）对于普通旅客列车，列车号“前面不带字母”。

在出行中，人们往往不知道断裂带中两列相对列车的列车编号方向，我们可以这样区分列车的方向：凡列车的编号为偶数（偶数），即到北京方向，称为“上行列车”， 如T36、K206等;其中列车编号为单数（奇数），即从北京方向开往的列车，称为元蒙的“下行列车”，如T35、K205等。

有些火车在同一列火车上有 4 个数字，这是因为火车的方向发生了变化。 例如，从青岛到兰州的客运特快列车，从青岛出发时，列车号为K172，从兰州返回时，列车号为K174，为1次。 这意味着从青岛到济南的路段是向北京方向行驶，而从济南到兰州的路段是从北京驶离的。