11岁的私家车还能开，什么时候报废

小型微型非运营乘用车和大型非运营汽车没有使用寿命，只要能通过安全技术检查，就可以一直行驶。

根据《机动车强制报废标准》。

第五条 各类机动车辆的使用寿命如下：

1）小微型出租车乘用车8年，中型出租车乘用车10年，大型出租车乘用车12年;

2）租赁乘用车15年;

3）小型客车10年，中型客车12年，大型客车15年;

4）使用公共交通客运车辆13年;

5）其他小型和微型乘用车10年，大中型乘用车15年;

6）使用专用校车15年;

7）大中型非运营乘用车（大型轿车除外）20年;

8）三轮车、配备单缸发动机的低速卡车9年，配备多缸发动机和微型卡车的低速卡车12年，危险品运输卡车10年，其他卡车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）15年;

9）具有载货功能的特种作业车辆为15年，无载货功能的特种作业车辆为30年;

10）全挂车和危险品运输半挂车10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车15年;

11） 三轮摩托车 12 年，其他摩托车 13 年。

对于小微型租用乘用车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民有关部门可以结合当地实际情况制定比上述使用寿命更严格的规定，但小微型租用乘用车不得少于6年， 三轮摩托车不得少于10年，其他摩托车不得少于11年。

小型微型非运营乘用车、大型非运营汽车、轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。 机动车使用年限的起始日期，按登记日期计算，但自生产之日起2年以上未办理登记手续的，按生产日期计算。

如果是11年内购买的汽车，那么前6年免检线对汽车进行审查。 6年到15年后，每年审查一次，15年后，每6个月审查一次。 如果你是私家车不运营，平时保养得很好，那么开20年以上就不成问题了，只要年检通过，就不会算报废车，可以继续开。

如果不珍惜，说一些不愉快的话，造成发动机、底盘、车架严重损坏，无法修复，那么就算是新车，也要立即报废......

只要车子能通过检查，就可以一直开着。

你好问题，我是甲壳虫，现在已经12年了，但是我只跑了4万多公里，我想问一下我的车能坚持多久报废？ 谢谢。

答：我国出台了新的私家车报废规定，取消了强制报废期限，代之以60万公里的里程来指导报废。 按照每年20,000公里计算，车主可以驾驶近20年。

虽然年龄限制已经取消，但并不意味着任何车辆真的可以行驶60万公里，新政策对车辆使用标准做出了更严格的规定：

新政策规定，私家车从登记后第15年起每年要进行两次年检，从第21年起，从20年后的第21年起每年定期检查四次，不合格的将报废。

以前的政策是 15 年，但现在根据行驶公里数取消了。

汽车的报废寿命以前是15年，现在私家车的报废里程限制在60万公里以内

1、过去报废15年，但现在汽车报废年限已从报废年改为里程报废，强制报废最高里程达到60万公里。

2、家用车报废寿命新规正式出台商务部《机动车强制报废标准》，取消了非商用车行驶寿命的规定。

汽车报废是指在汽车行驶里程或使用寿命达到使用终点时，按时停止使用车辆的处理。

根据《汽车报废标准》的规定，下列情形之一应报废：报废里程：累计行驶里程30万公里的轻型卡车（含越野车）和矿用车辆; 重中型卡车（含越野车）40万公里; 超大型、大型、中型和轻型（含越野车）客车和轿车50万公里; 其他汽车为450,000公里。

报废寿命：轻型和微型卡车、拖车卡车、矿用车辆和各种出租车报废年限为8年，其他车辆报废年限为10年。

私家车的车龄一般没有上限。 今天的家用汽车没有报废寿命。 自2013年5月1日起，实施按照新规定淘汰旧车，其中取消了私家车报废，并强制报废了最高行驶里程60万公里。

根据规定，小型和微型非运营乘用车、大型非运营汽车和轮式专用机械车辆没有使用寿命限制。

据商务部、商务部、公安部、环保部联合印发《机动车强制报废标准规定》。 根据该规定，小型私家车的车龄没有限制，但行驶60万公里后将报废。

办理汽车延期报废期限手续，车主需携带相关申请材料到车管处办理，所需手续主要包括机动车车主身份证明、机动车驾驶证、机动车登记证、机动车第三人责任强制保险证明、机动车第三人责任强制保险证明、 和机动车检查表。

车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延长报废年限的车辆进行审查和测试，如情况符合要求，车管所将出具延长车辆报废年限批准证书。

如今的私家车一般可以在15年以上或60万公里内报废。

私家车除尘没有强制性报废期。 私家车已改为60万公里，将报废。

根据《机动车强制报废规范》的规定：机动车检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验标志的，应当强制报废。 如果宝氏淮的报废汽车被强行销毁，换成友车再上路行驶，司机将被罚款2000元，取消驾驶资格。

私家车在15年内报废。 汽车强制报废年限主要是营运车辆的强制报废，营运车辆报废年限在8-20年之间，无载货功能的特种作业车报废年限为30年; 非运营的微型和小型乘用车以及大型汽车没有强制性报废期。 也就是说，我们常见的家用车和私家车，正常的年检符合安全判断汇泉技术检验的要求，没有强制报废寿命限制。

规定关于汽车强制报废期限，有相应的相关监管要求，车辆强制报废主要以机动车的使用和安全技术、排放检验和挖掘情况为依据，国家对符合报废标准的机动车实施强制报废。 汽车强制报废期限的具体要求，按照2013年5月1日起实施的《机动车强制报废标准规定》执行。

私家车的寿命是几年，所以10年后就会报废。

根据《机动车强制报废标准规定》。

第5条. 各类机动车的使用寿命如下：

1）使用小型和微型出租车客车，使用中型出租车客车，使用大型出租车客车;

2）租赁乘用车，为神灵创造吉年;

3）小型客车客车的使用，中型客车客车的使用，以及大型客车客车的使用;

4）使用公共交通客运车辆多年;

5）其他小型、微型运营乘用车为使用年度，大中型运营乘用车为使用年度。对小型微型非运营乘用车、大型运营汽车、轮式特种机械车辆的使用寿命没有限制。 机动车使用年限的起始日期，按登记日期计算，但自生产之日起一年以上未办理登记手续的，按橙宴交付日期计算。

机动车辆报废“第5条。

过去报废了十五年，但眼前的私家车报废，从年代到报废里程，最高里程60万蒙峰公里被迫报废。

私家车报废的年限是99年，但15年后一年复查两次比较麻烦，所以应该报废。

私家车的报废年限已经不复存在，具体年限，但开了15年后，就要进行年检或季度年检。

私家车没有报废寿命，只有报废里程60万公里，年检合格，可以永远使用。

自2013年5月1日起，商务部、公安部、环保部联合印发《机动车强制报废标准规定》。 根据这一规定，小型私家车的使用年限没有限制，但行驶60万公里后，李乔会指导它们报废。

私家车不报废，每次验车都要过期。 只要符合这种仿制车辆，就可以被打扰并继续使用。

如果您的汽车是商用车，则在达到相应的使用寿命时将被强制报废; 不管你的车是运营还是非运营，只要你的车不符合排放标准（总之年检不合格），连续3个检测周期没有拿到检测标志，那么你的车也必须报废。

因此，车辆是否报废的关键因素是：年检是否埋。

对于商用车，即使您的汽车尚未达到强制报废期限，但无法通过年检，也会被强制报废; 对于私家车来说，虽然报废期已经取消，但如果车辆排放不合格，不能通过年检，将直接面对报废模具。

您好，年限没有限制，只要能通过年检，就可以一直开。

私家车报废多少？ 现在没有确切的规则。 一般看外观。 真。 如果它不起作用，那就抓住公园。 废料。

汽车使用寿命的报废标准比较遗憾和幼稚，而且情况很多。

1.小微租赁乘用车8年报废。

2.大中型旅游或公路客运车辆在15年内报废。

3.非运营大中型车辆在20年内报废。

4.迷你卡车在 12 年内报废。

5.重型、中型和轻型卡车在 15 年内报废。

6.半挂牵引车在 15 年内报废。

7.60万公里非运营小微乘用车报废，不强制报废。

虽然购买机动车的单位数量没有限制，但如果有机动车没有报废，并且有拆解检查，再次购买机动车时，不可能办理登记手续，影响很大，一定要注意。

现在不应该强制报废私家车，这取决于它们的具体汽车状况。

全部开通 1、出租车最多只能使用8年，出租车有严格的报废年限，按规定，各类出租车正常使用年限为8年，总使用年限也为8年，干树枝不延长使用

1. 有多少私家车报废。

私家车没有报废寿命。 《机动车强制报废标准规定》第五条规定，小型微型非运营乘用车、大型非运营汽车、轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。

二、报废的汽车还能开吗？

报废汽车不允许上路行驶，报废汽车的零部件老化磨损，严重影响交通道路安全。

3、汽车报废标准是什么？

根据我国汽车报废标准，有下列情形之一的应当报废：

轻微型卡车（含越野车）及矿山作业专用车辆累计行驶30万公里，重型中型卡车（含越野车）行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）及轿车行驶50万公里，其他车辆行驶45万公里;

所有类型的出租车 8 年; 轻微型卡车（含越野型）和带拖车的卡车和采矿作业专用车辆允许使用8年，允许推迟报废长达4年，推迟期间每年检查两次; 其他车辆使用10年，报废最长延迟不超过5年，延期期间每年检查2次; 从事运营运输的各类乘用车使用寿命为10年，允许延期报废4年，延期期间每年检查4次（每3个月检查一次）; 考虑到家用车的发展，对于9座（含9座）以下15年的非运营乘用车（包括轿车，包括越野型），10年以上9座的旅游乘用车和非运营型乘用车，上述车辆在达到使用寿命后需要继续使用， 必须严格按照国家机动车安全和污染物排放的有关规定进行检查，检查合理后可延长使用寿命，但旅游客车和9座以上非运营客车的使用寿命可延长至10年， 延长连续使用期限的规定，按规定增加检查次数，应当取消连续三次不合格的检查周期。

车辆严重损坏或技术状况不佳，因各种原因无法修复;

模型被淘汰，没有配件;

长期使用后，汽车油耗超过定型车国家出厂标准规定的值15;

经修理和调整后，仍达不到国家对机动车运行安全的要求;

经过修复调整或采用尾气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准。