凯美瑞巡航速度无法固定的原因是什么？

1、车辆时速必须在40km/h以上。

2、变速箱的变速杆必须处于D档或S档（手动档）的4档或5档。

凯美瑞巡航控制系统的使用：

1. 打开和关闭：

当方向盘笔直向前对齐时，方向盘右侧有一个巡航控制杆（灯控杆在左侧及其对应位置），顶部有一个“开关”，按下电源开关即可打开或关闭巡航控制， 同时，仪器右侧会有一个绿色的英文单词“cruise”灯。

2.设置：打开开关后，需要设置时将操纵杆按“设置”方向向下推，然后松开，然后可以松开油门踏板。

3.暂时取消巡航控制

在“取消”方向拉动控制杆或踩下制动踏板可以暂时取消巡航，此时巡航系统停止工作，但原始巡航速度被存储并可以恢复。 按下巡航杆上的顶部开关“开-关”也可以取消，但这种取消是永久性的，刚才的速度不存储。

4.恢复巡航控制：

如果您的巡航速度暂时取消，您可以向上推动操纵杆向上推动“+res”方向进行恢复，系统将继续以刚刚设定的速度巡航（速度必须在 40 公里/小时以上）。

5.加速：向上推“+res”方向加速，松开时会保持这个速度。 每向上轻推一次，车辆的速度就会增加。

您也可以通过使用油门踏板来提高汽车的速度，但这个速度不会保持，当您松开油门踏板时，速度将恢复到设定的速度。

6.减速：沿“设定”方向向下推就是减速，当减速到适合的速度时，松开保持当前速度继续巡航，每次向下推时车辆的速度都会降低，当速度降低到40km/h以下时，巡航会自动提升。

请注意： 如果仪表板中的“巡航”灯亮起或未按下“开关”时闪烁; 或按下“开关”后，“巡航”灯不亮，请尽快联系广汽丰田4S店。

凯美瑞巡航控制的使用方法是：1、方向盘右侧靠近驾驶员座椅处有一个类似于雨刮器按钮的操作杆，按下操作杆顶部的按钮（巡航主开关），此时仪表盘上会显示巡航，表示主开关已开启; 2、加速到车主要求的速度时按下SET键，此时右脚可以松开油门，速度将设定在当前速度; 3.通过res加号和设置减号微调速度。

凯美瑞巡航控制系统用于：

1、方向盘右侧靠近驾驶员座椅处有一个类似雨刮器按钮的操作杆，按下操作杆顶部的按钮（巡航主开关），此时仪表盘上会显示巡航，表示主开关已开启;

2、加速到车主要求的速度时按下SET键，此时右脚可以松开油门，速度将设定在当前速度;

3.通过res加号和设置减号微调速度。 凯美瑞的长、宽、高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，配备CVT无级变速箱，油箱容积为60L。

首先按下巡航控制开关，然后使用 + 按钮或 - 按钮设置所需的速度。 set 是当前速度，res 是复位速度。

如果是凯美瑞，有自适应巡航系统，当速度大于每小时40公里时，自适应巡航系统的雷达就绪，这时车主可以直接设置巡航速度，这样车就可以巡航了。 自适应巡航系统可实现自动跟车功能，车主在使用时应注意设置跟车距离。

自适应巡航控制是比巡航控制更先进的系统，配备自适应巡航控制的汽车在前保险杠下方有一个雷达，这是一个测距雷达，这个雷达可以检测到前方车辆的距离。

图片来源：Q&A） @2019

凯美瑞定速巡航未显示的原因有：1、定速巡航的保险丝和继电器春松失灵，民森系统无法工作; 2、线束有故障; 3、巡航控制按钮接触点磨损; 4、发动机或变速箱有问题; 5、巡航控制开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障及相关电路故障等）; 6、ECU无法接收巡航电磁阀的信号。

凯美瑞巡航控制失败的原因：

1、熔断器、继电器失效，系统不能工作;

2、线束有故障;

3、按键触点磨损;

4、发动机或变速箱有问题;

5、巡航开关损坏，桥袜路有故障（如刹车踏板传感器故障、轮速传感器故障、相关电路故障等）。

6、ECU无法接收巡航电磁阀的信号。

在发生巡航控制故障等紧急情况时：

1.打开双跳灯警告其他车辆; 然后打开大灯（远光灯），让前方迎面而来的车辆知道情况，最后长按喇叭提醒周围车辆;

2、踩下制动踏板，迫使车辆减速，最好先轻踩，再逐渐加深力度;

3、采用变速箱，强制切换到空档减速;

4、对于机械手刹，可将手刹拉入上档配合护栏摩擦驱动，不要单独使用;

5、交警协助开辟绿道，排空油箱内燃油;

6、如果手刹、脚刹、熄火、齿轮等功能全部失效，沿高速公路护栏摩擦，利用护栏的摩擦力使车辆停止;

7、不建议扭动钥匙关闭车辆，因为会造成转向动力停止工作，使用这种方法容易导致汽车高速行驶时失控;

8.主动追尾大型货车，在追尾后利用前车制动，从而使后车停止。 但是，两者的速度要接近，而且要在交警的配合下进行，这也是非常规的操作。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。

凯美瑞之所以有定速巡航，是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃油经济性，精确控制车速，避免超速。

自适应巡航或巡航控制的位置可能因车型略有不同，但大致相同，使用方法与图标大致相同，可以尝试以下方法，希望对您有所帮助： 巡航控制是根据驾驶员要求的速度，切换后， 无需踩油门踏板自动保持车速，使车辆以固定速度行驶。驾驶员不再需要控制油门踏板，从而减少疲劳并减少不必要的速度变化，从而可以节省燃油。

巡航控制系统的原理主要是通过巡航控制元件将速度传感器发出的脉冲信号与设定的速度进行比较，并通过精确的电子计算发出指令，以确保车辆在设定速度下最准确的燃油供应。

巡航控制一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按键式和方向盘控制组式。

巡航控制的基本功能：

1） 当按下巡航控制按钮时，汽车将能够保持该速度。踩下制动踏板，该功能立即消失。

2）速度经过微调和提高。

3）速度微调和下降扩展数据：启动巡航控制方式：在待机状态下按下控制开关以固定速度巡航，加速到所需速度，然后向下转动控制杆设置巡航速度;要加速，请向上轻弹控制杆或踩下油门; 要取消巡航控制，您可以抬起控制杆，关闭巡航控制主开关，踩下油门踏板并轻敲刹车。

当按下巡航控制主开关时，仪表板上会显示一个巡航控制图标，以指示待机状态。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。