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奥迪好像只有Q7一款SUV,前段时间还有一款Q5,但是我觉得Q7好像不是很好,79W-130W,价格昂贵,而且内饰和A6一脉相承,典型的奥迪内饰,我想如果你有七八十万买英菲尼迪FX35超越版或者讴歌MDX, FX35在路上稍微好一点,MDX重在内饰豪华、舒适,而且价格也不贵,大约70W,奔驰的SUV似乎不是很好,除了G系,纯越野,和悍马差不多,至于宝马X5,买的人大多是为了宝马螺旋桨标志买的, 而且我觉得不如Q7,但话又说回来,Q7真的有点贵。
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奥迪Q7不错。
驾驶性能和越野性能都是一流的,比宝马的X5强得多。
与梅赛德斯-奔驰的ML处于同一水平,当然,越野性能强劲的是梅赛德斯-奔驰的G系。
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Q7 是毫无疑问的
与M-Class和X系列相比,性能指标更加全面和平均。
但为了追求越野,推荐梅赛德斯-奔驰 G55AMG 和大众途雷格
为了追求公路性能,推荐使用 Cayenne GTS
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现在你唯一能买到的就是Q7,而Q5似乎还没有上市。
Q7、X5、ML350都是城市SUV,各有特色,取决于你喜欢什么。
如果你去越野,你不能同时做到这三个。
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当然,奥迪Q7也有,Q5也有。 梅赛德斯-奔驰和宝马各有优势。 我喜欢Q7
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一定是Ben Chi。
如果你想更贵,你必须更贵
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奥迪6万公里后会使用更换系统?
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奥迪在行驶 60,000 公里后更换表带或系统有什么区别? 哪个大哥给出答案!! 谢谢
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这本身不是一个等级和水平,梅赛德斯 S 级 600,不说!
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看看你要比较什么?
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奥迪SUV属于儿童班。
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每个人都以自己的方式好。
宝马的精髓在于后轮驱动的操控性,而最好的操控性在于3系,为了追求操控性,每辆车基本上都是50:50的重量分配。
梅赛德斯-奔驰的四轮驱动相当不错,对于加速、刹车、安全性等越野故障,尤其是舒适性,可以说是梅赛德斯-奔驰最舒适的汽车。
奥迪是一款实用舒适的汽车,其本质在于quattro四驱,买家用也没问题,舒适性和保值率都比较不错。
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宝马。 宝马最畅销的车型分别是X3、X系、3系和X5,可以看出,这些车型虽然第一年保值率较低,但第二年、第三年跌幅不大,最后前三年保值率除了X5之外都能保持在60%以上, 高于平均水平。
奥迪。 奥迪最畅销的车型是A3两厢车、A4L、A6L、Q3和Q5,首年留存率非常好,其中A3掀背车、A4L和A6L首年留存率为80%,高于平均水平,三年留存率也非常好,除了Q3,可以高于60%的平均水平。
奔驰。 梅赛德斯-奔驰最畅销的车型是C级、E级、GLA、GLC和GLE,这些车型的保值率在第一年徘徊在80%左右,也非常不错。 所有型号的三年留存率都可以高于60%的平均水平,尤其是三年留存率,可以说是非常高。
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这些车型中的中低档汽车都不错。
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目前市场上最火爆的三大品牌分别是宝马、奔驰和奥迪,所以他们的各种车型都充满了卖点。 本文主要推荐三款中型SUV,即梅赛德斯奔驰GLC
300 L 4matic Luxury, 宝马 X3
XDRIVE30i Premium M 午夜套件,奥迪 Q5L
45T 运动型精选。
首先,从动力方面来看,梅赛德斯-奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华车型配备了258马力的L4+9手动自动变速器。
BMW X3 Xdrive30i Premium M Midnight Package 配备 252 马力的 L4+8 自动手动变速器,而奥迪 Q5L 45T Reserve Sport 配备 252 马力的 L4+7 湿式双离合变速器。
至于车辆的尺寸,GLC 300 L为4764x1898x1642,轴距为2973,X3 30i为4737x1891x1689,轴距为2864,Q5L 45T为4770x1893x1667,轴距为2907。 从外观上看,车辆显得非常高,再看内部空间,除了内部占据了非常充足的位置,完全满足了日常生活。
最后,我们来谈谈奔驰GLC300,外观的设计很在大纯线,但是我个人觉得前排更长,内饰稍微靠后应该用**C或者带屏的内饰设计,但是有一句话,奔驰从不坑穷,小问题可能多一点, 但总体来说,它是三款车中第一次仿制中最舒适、最适合小姐姐的。然后是宝马X330i,喜欢操控的小兄弟可以考虑起步就结束了,缺点是后排太小,不如X1和宝马。
前两天,我说要减少分配,我不太明白,一个利润一直处于最佳联盟的公司想要减少分配。
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最好选择奔驰中型SUV,因为奔驰车的车型非常霸气,而且内部空间非常大,**也适中,性价比很高。
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梅赛德斯GLC。 因为梅赛德斯-奔驰GLC是一款非常好的驾驶体验,而且外观美观,所以我认为还是选择梅赛德斯-奔驰GLC比较好。
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建议选择奥迪SUV,因为奥迪的SUV性价比更高,空间也足够。
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宝马的独特之处在于其出色的操控体验、坚固的底盘以及可靠平稳的变速箱。 梅赛德斯-奔驰的独特之处在于内饰做工精良,内饰设计豪华典雅,乘坐极致舒适。 梅赛德斯-奔驰最主要的是一线推销员的嚣张态度,以及中欧两系车型的发动机凸轮轴有缺陷; 细心的朋友会发现,投诉率最低的只有宝马,问题主要集中在宝马5系发动机漏油、轮毂腐蚀和变形三个方面。
<>奥迪的主要问题集中在奥迪Q5身上,作为豪华品牌SUV,他已经多次出现在投诉名单上,比如车内异味和发动机噪音异常、挫败感等问题,厂商至今还没有一个完美的解决方案。 可能需要等待即将上市的 Q5L 来解决问题。 奥迪注重科技带给人们的感悟,灯厂的名号不白,在性能的各个方面都没有缺点,无论是舒适性、操控性、服务性等,都有值得称道的产品卖给消费者。
如果坚持“在鸡蛋里挑骨头”,建议题主选择梅赛德斯-奔驰,梅赛德斯-奔驰在某些细节上还有优势,比如舒适性、做工更精致等等,当然,梅赛德斯-奔驰后期的维修成本也比宝马、奥迪高。 作为宝马属性的垂直,首先要考虑宝马,有大量偏向性能和操控的车型,也有更商化、更稳定的中级豪华车型。
作为参考对比,并不现实,毕竟没有官方对市场的指导**,但根据以往的经验,国产X3相对低于进口车型**,这款车进口车型在服役期间的销量一直不错,宝马一直走年轻、时尚的路线,其宝马系列, GT深受年轻人的喜爱,其非凡的驾驶乐趣是一大卖点。梅赛德斯-奔驰,如果你离开了BBA,那么你就得拥有保时捷玛莎的资本,保时捷不会出引擎!
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我认为最值得购买的是梅赛德斯-奔驰,因为梅赛德斯-奔驰SUV看起来更宽敞,整个车身也比较平稳。
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是梅赛德斯。 因为奔驰汽车的质量特别好,安全性和降噪性特别高,尤其是奔驰的内饰特别漂亮,非常浪漫。
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如果要买最值钱的豪华SUV,我觉得是奔驰,因为奔驰的内饰特别豪华,所以宝马、奥迪、路虎,都各有特色。
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我看不懂咔哒声。
为特定品牌或型号提供建议。 每个消费者的需求和偏好都是不同的,最好的选择应该是根据他们的需求和预算做出决定。 消费者可以根据车辆的性能、功能、安全性、舒适性等方面做出最合适的选择,并参考专家和用户的评价和建议。
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一百万左右的SUV,我个人推荐保时捷卡宴,或者宝马X7,卡宴不用说,品牌价值是有的,豪华品牌,内饰也很豪华,宝马X7和卡宴的产品定位几乎一样,X7的内饰科技感更强,宝马X7和卡宴的产品定位差不多, X7的内饰技术更强,空间比Cayenne略大,但维护会比Cayenne便宜很多,Cayenne选好后可能会超过100万,所以我认为这还是要看房东自己的选择。
这取决于你的职业和年龄等各种因素,除了你事业的影响,你是否应该保持低调,就像35岁买宝马,35岁买奔驰一样简单,仅此而已。当然是奔驰GLS,选择100万售价SUV车型的车友们,大多注重空间大、内饰豪华、配置高、舒适性好、性能还算过得去。 所谓奔驰和宝马,奔驰的舒适性是无可比拟的。
但是奔驰感觉比宝马高档一点,要看你买车的用途,开自己的宝马,商务奔驰、宝马就可以了,最终买车的决定还是要看你自己的审美,看看谁舒服选择哪一款,希望我的能帮你经常看到这样的问题一些**, 经常从品牌到你的表现来列出一些数据。其实在百万级,这些东西已经不重要了! 这一切都与外观、配置、微妙的设计和您喜欢的品牌文化有关。
它无法与 Cruiser、Big Cut 和梅赛德斯-奔驰 G 级越野车相提并论。 当然,这栋楼的主人只是一辆SUV,没有说玩越野。 所以,根据你的需要,在正常道路上行驶,高速行驶,选择X5还是很不错的。
专注于舒适和豪华的内饰,选择梅赛德斯-奔驰。 当然是奔驰,宝马身上的小毛病超乎你的想象。 梅赛德斯更好,我认为这两款车都很好,具体取决于个人需求。
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梅赛德斯-奔驰SUV的舒适性,无论是前排还是后排座椅,都无法与宝马SUV相提并论,底盘调整更注重舒适性。 当过肩时,驾驶员和乘客感觉不到很小的波动。 因此,如果梅赛德斯-奔驰SUV比宝马SUV更好,那么选择宝马的机动性和梅赛德斯-奔驰的舒适性。
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奔驰。 因为梅赛德斯-奔驰的豪华SUV配置更先进,外观更时尚,所以我认为最值得购买的豪华SUV是梅赛德斯-奔驰。
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我觉得这是萝卜和白菜各有爱,我更喜欢奔驰,但相信还会有其他网友喜欢宝马。
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如果选择宝马或者奔驰,让核心,建议去店里试驾,看看你喜欢哪一款,它们都有自己的优势。 如果你有轿车和SUV,如果你用的是滑带,你可以选择轿车,如果你经常长途驾驶,你可以选择SUV
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你好,普通的宝马和奔驰都很好,舒适性比轿车好。
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喜欢SUV,真的很好,好看。
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SUV更适合越野,空间很大。
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你好,我喜欢控制,选择宝马、轿车、SUV,随便我。
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一切都取决于你的预算! 不同价位的型号产品功率相差太大!!
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宝马、奥迪、奔驰三款车都比奔驰好一点。
因为梅赛德斯-奔驰具有很强的品牌号召力,所以它是汽车的代表。 说到现代奔驰,最大的魅力在于它的品质,做工精湛,发动机噪音极低,整车隔音隔振性好。 开车时非常舒适。
梅赛德斯、奥迪、宝马的区别
奔驰。
梅赛德斯-奔驰有一个档次,在豪华品牌的微笑线阵营中,梅赛德斯-奔驰最出名的是营造豪华感和大气感,尤其是内饰,无论是材料做工还是设计美学和视觉效果,都明显优于同级别的宝马或奥迪车型。
奥迪。
无论是棱角分明的设计,还是直立简洁的中控台、中控显示屏、液晶仪表盘、触控面板等设计,在营造简约大方的风格的同时,主要突出了车型的科技感。 它的做工、材质和细节可能不如奔驰宝马,但科技感一目了然,得到了消费者的认可。
宝马。
毋庸置疑,宝马的操控性是其骨子里刻的DNA。 后轮驱动的身份和中控台相对运动的设计也使其操控起来更加有趣。 也许不是最好看的,也不是性价比最高的,但一定是大多数年轻人的梦想,因为控制力。
三款车的总结
梅赛德斯-奔驰的中期改款非常强劲,在外观、整车系统功能、后排舒适性和智能驾驶辅助系统等方面都进行了升级优化,再加上入门级版E260-L车型也被涡轮增压发动机取代,因此可以吸引更多的用户。
宝马的中期改款一直没有那么令人印象深刻,但车内还是有一些亮点的,同时在驾驶质量上也有优势。
奥迪的综合产品实力在整个细分市场依旧不弱,但目前可能不如其他两款车那么有吸引力,希望能尽快完成中期改款,给消费者带来一些惊喜。 另外值得一提的是,在三款车中,奥迪A6L的终端折扣最大,如果你正在寻找性价比,那么它绝对是一个不错的选择。
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