好久没骑山地车了，骑起来感觉很重，怎么回事？该车自备2000余辆

山地自行车需要保养，否则变速箱会有问题，而且本身也有问题，可能是你太久没有运动了。

是时候照顾好你的车了，是时候锻炼你的引擎了。

较老的身体问题。

山地自行车的剧烈性质一般如下：

检查前后桥的润滑是否良好，如果车轮不是很平稳和快速，则需要重新调整注油

检查刹车是否调整得当，是否有摩擦，摩擦过大也会很困难。

传动是否合适，在大轮和小飞轮的配合中总是很累。

山地自行车骑行特点：

山地自行车通常有 11 速、18 速、20 速、21 速、24 速、27 速和 30 速。 正确使用变速器可以应对平坦道路、上坡和下坡道路、土路和逆风等复杂的路况和气候，并且比普通自行车更快、更省力。

对于长途骑行，应及时更换调速器，以充分发挥山地自行车的特性。 一般来说，感觉脚下有点强力是比较好的，如果觉得有点“空虚”，应该立即换成高速比; 相反，如果你觉得有点挣扎，你应该及时改用低速比。

轮毂**太容易折断了，轮毂坏了，要么是直接打滑，反正不会是劳动的症状，除了链条没有油会发出异常噪音，但不会明显费力，很可能是刹车被摩擦了，所以钢圈和刹车片之间的摩擦变大了， 自己或去修车店纠正以下，另外你前后推车，听声音，没有异常噪音，如果有，从声音传来的地方开始。

故障排除后让我们给点，希望对您有所帮助。

换档！ 档位越高越费力，但只要有力气，就能骑得快。 齿轮越低，爬坡越容易。 这就是山地自行车的设计方式。 也许是时候为您的汽车加油和保养了

首先要考虑的不是打破**，而是每次骑完都看看自己是否保养良好，Warrior 550不会因为几步就被你弄坏，建议大家看看轮毂链是否长时间没有上油。

你确定这不是换班问题吗？ 轮毂可以头顶，自行车可以用手转动车轮，看看它是否光滑。 还要看轮辋是否变形。

检查轮胎压力怎么样 仔细听其他地方没有摩擦的声音。

总结。 你好，亲爱的。 我很高兴为您回答，这是我的回答：

之所以不能骑山地自行车，是因为人家占主要因素1，身体素质，只能靠自己; 2.节奏，保持在80 100左右; 3、档位不当，输出适当（在达到合适节奏的前提下）; 4、如果骑行姿势不当，应尽量放低身体，以降低风阻; 5、对于公路路面，可适当选用光滑轮胎。

你好，亲爱的。 我很高兴为您解答，回复如下：我为您发现，山地自行车之所以速度不快，是因为人占主要因素1，身体素质，只能靠自己; 2.节奏，保持在80 100左右; 3、档位不当，输出适当（在达到合适节奏的前提下）; 4、如果骑行姿势不当，应尽量放低身体，以降低风阻; 5、对于公路路面，可适当选用光滑轮胎。

山地自行车起源于1977年，由美国加州大学的学生斯科特（Scott）改装普通自行车，并源于一种在越野赛道上驾驶自行车进行摩托车比赛的模型的开发。 后来，它逐渐形成了一种体育形式，并在欧美流行起来。 1979年，这个家庭被命名为“瑞奇山地自行车”。

只不过，无论他怎么调整档位，他都觉得自己慢了，但是踩踏板的时候也不用费力，速度还是一样，怎么回事。

Kiss 它挂错了档位，哈，你试着多挂其他档位。

试一试也没用，踩起来也不难，不过跟吸气一样，超级不舒服，给我推荐一个档位，车是台湾电的，我忘了，年份很老了，大概几年哇。

日常骑行时，前曲柄组采用2档，后飞轮可选档（一般不使用最大档位9）。 在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮换到9档，使曲柄组和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到30-35; 如果你想更快，你可以把飞轮换成3档来做牙齿。 遇到上坡时，曲柄组不换档，飞轮降档，根据坡度，飞轮可以降档。

曲柄组的一档一般不使用，除非是上山。

可能的原因和解决方案：

1.山地自行车。

轴承已损坏，导致行驶沉重。

解决方法：更换合格的底轴轴承。

2、前后轮轴承损坏，导致骑行费力。

解决方法：更换状况良好的前桥或后桥轴承。

3.制动系统摩擦车轮，导致骑行费力。

解决方法：检查制动系统，将制动系统调整到最佳状态。

4、胎压不足，导致骑行费力。

解决方法：给轮胎气压不足。

挂车（或只是倒车）并自己检查。

1、轻轻转动后轮，看有无平稳转动，有无异常噪音，后轮有无摆动;

2、有无揉搓盘;

3、如无平整度，无摩擦盘，可松开快速拆卸，重新装上后轮（后轮可能有偏差）;

你会换档吗？ 它不会比平时更累。 但是你厌倦了做事吗？

你说因为你的描述不是很清楚，所以你必须列出所有的情况。

至于为什么在平坦的道路上骑行很困难，我认为有以下几个方面需要检查。

首先，传输。

我没有选对档。

二是轮胎气量不足。

三是轮胎太宽，有些品牌喜欢配备大宽轮胎压路面。

它一定很费力，我的轮胎是，例如，如果你压在路上，你需要更窄的轮胎。

四是轮毂的内轴承不好，轮毂的一些内轴承可能由于成本限制而润滑不足或结构不合理。

第五，低端山地自行车。

由于其材料限制，许多低端汽车都是钢架，用钢架一定很难乘坐。

下坡不远，主要有以下几个原因。

一是后轮毂轴承缺油，或者结构不合理。 优质山地车后轮毂具有高轴承润滑性，可以长时间怠速。

其次，盘式制动器使盘与盘摩擦，需要调整。

三是圆盘变形，需要矫正。

我不认为需要磨合，而且我买自行车时也不认为骑自行车有什么问题。 我估计你的车价格不会超过1500，这个价位的低端车受成本限制，轮毂和轴承都不会太好，反正**放在那儿，就会骑，1000多辆山地车肯定不是一两千才能骑得快，毕竟， 一分钱的价格。