以下关于物理学的问题得到了很好的回答，并将给予奖励

1、汽车轮胎上与地面接触的点对地面是静止的。

2.推车的力和推车的重力，这两个力的方向不在同一方向上，所以不可能是一对平衡的力。

3.一根绳子同时拉动两个物体，一个不可能同时上升，另一个同时下降。 除非绳索通过滑轮转动。 如果是这样，那么两个物体之间绳索的拉力必须相同。

因为它是恒定速度，所以绳索拉力等于物体的重力。 由于两个物体的质量相等，f1 = f2。

4、吊灯的重力和吊灯绳的张力是平衡的。

5. 如果两个力在一个物体上平衡，物体将静止或匀速移动。

1.由于轮胎与地面接触的表面相对静止，因此静摩擦力等于汽车的动能。 你明白吗？

2.因为推车的人的力和汽车的反作用力和人的力是一对平衡力。 作用在人身上的力等于摩擦系数与汽车质量和g的乘积; do you know？

4.哪些力属于两种力的平衡？ 当然，天花板给出的相等重力和拉力是一对平衡力。 因为它是静止的，所以没有其他力;

5.两种力的平衡只有两种状态，一种是静止的，另一种是匀速运动。

1、因为汽车轮胎上与地面接触的点对地面没有运动。

2.推车人的力和推车的重力不是相反的方向。

3.一根绳子同时拉动两样东西，两种力当然是一样的。

4.吊灯的重力和吊灯悬挂的力。

5.两力平衡，物体静止或匀速运动。

1.需要了解的是，汽车行驶时，只有驱动轮的轮胎与地面有静摩擦力，从动轮是滚动摩擦力。 为什么？

这和自行车一样，汽车必须有向前的力才能向前行驶，这个力是怎么来的，它是由驱动轮轮胎给出的。 只有当这是静摩擦力时，即没有相对打滑时，汽车才能正常前进。 这也解释了为什么在冰上骑自行车并不容易：

由于后轮（即驱动轮）与地面产生的静摩擦力不够，车轮在原地打滑，成为滑动摩擦力，不能给汽车足够的前进力。

2.如果是平衡力，最重要的是这对力应该是共线的，在同一点上，方向相反。 重力和人体推力在方向上是垂直的，因此它们不能是平衡力。

3.因为A和B是匀速直线运动的，所以说明它们的状态是平衡的，也就是说它们所受到的外力是平衡的。 同时，它们都只受到两种力，即重力和张力，用公式表示：

g A = f1 ， g B = f2，引力相等，所以 f1 = f2

4.枝形吊灯的重力和吊灯上绳索的拉力是一对平衡力。

5.如果一个物体只受到两个外力的作用，并且这两个力是平衡的，那么物体可能是静止的或以匀速直线运动。

1、轮胎与地面接触，产生汽车前进的动量，轮胎在接触的瞬间与地面静止。

2 平衡力是：大小相等，方向相反，在同一条直线上。 推力和重力不在同一条直线上。

3 匀速垂直上升或下降表示物体处于平衡状态，f1f2 是一对平衡力，所以 f1=f2

4 吊灯上天花板的拉力和吊灯的重力是一对平衡力。

5.两种力是平衡的，物体以匀速直线运动或静止。

由 3 股绳索承载。

物体移动的距离：物体=*20s=4m 绳索末端移动的距离：S绳=4m*3=12m 拉力所做的功：

w = 50n 3 * 12m = 200j 功率： p = 200j 20s = 10w

有用的工作：w 有 = 50n * 4m = 200j 总功：w 总 = w 有一个侧敏感 200j 80 = 250j 通过拉力做功的功率：p 总计 = 250j 20s =

答：这是2012年江苏省高考物理第14道题的解法： 1）当光棒开始移动时，弹簧的弹性力f=kx

和 f=f

解得 x=f k

2）让小车在弹簧上做功前光杆移动w，则小车处于从撞击到停止的过程中。

动能定理 -f（l 4）-w=

同样，当手推车用 VM -fl-w= 撞击弹簧时

该解决方案得到 vm= [v0 2+（3fl 2m）]。

3）当光棒刚好移动时，汽车的冲击速度为V1

由溶液 v1= [v0 2-（fl 2m）] 获得。

当 v< [v0 2-（fl 2m）]， v'=v

当 [v0 2-（fl 2m）] v [v0 2+（3fl 2m）]， v'= v0 2-（fl 2m）] 时。

以上是原题的答案，以下是分析：

1）问我们，当小车将弹簧压缩到x=f k时，两人将杆向右推减速，在此过程中，杆的摩擦力保持不变，弹簧的压缩x保持不变，直到杆的速度降低到0，小车是弹簧**。- 这是该过程的物理过程模型。

2）问我们，小车在光杆移动之前对弹簧所做的功是w（实际上是弹簧储存的弹性势能）是不变的，与小车的初始速度无关，所以两个w相等，这就是为什么存在第一个问题（渐进+引导）。

这样，可以通过两次列出动能定理来获得结果。

3）问我们：先求最小冲击速度v1（此时杆是否打滑，并处于临界状态），然后讨论情况：如果小车速度v，如果小车速度v

注意条件，右边的杆是一根光杆，这意味着当压缩开始移动时，弹簧的长度不会改变，因为光杆两端的弹性力总是与相反的相同。因此，可以将小车从头到尾训练，与弹簧灯杆一起停止，并且上面的小车方程不改回x，而是从压缩到x，类型变量不变。

你误会了。

右边是动能变化量，由于考虑了安全操作的范围，假设临界条件是极点向右滑动时停止l 4，即速度为零，动能为0。

那个 0 不是弹簧长度 x 的动能！

这是一个关键问题。

这是一个假设。

没有纯粹的肉搏图。

在OC的时候。 高斯定律允许将球壳用作点电荷。

因此，动能的减少等于重力势能的增加。

1 2MVO 2-1 2MV 2=KQ 2（1 X-1 OC）V=DX DT=根数（VO 2-2KQ 2 m*（OC-X） （OC*X））。

一遍又一遍地移动 dt，并将积分 x 从 oc 移动到 r

在球中，高斯定律不是强迫的。

在球的前半部分 t=r v

弹簧上的MA=KX

d^2x/dt^2+k/m*x=0

波动方程作为三角函数求解。

角速度 w 等于根数 （k m）。

在弹簧上，时间是周期的一半，所以 t = pi * 根数 （k m） 和这三个时间加起来。

嘿嘿，我没学过脉冲定理，我解不了，我想把圆壳当成电荷点，然后我就不知道了。

从正弦函数的图像可以看出，在初级线圈电流达到最大值的瞬间，电流变化率为0（当原线圈的电流达到最大值时，其导数函数为0，该点的导数函数表示其此时的变化率， 所以此时电流变化率为0），即原磁场变化率为0，因此次级线圈的感应电流为0。反之，当初级线圈的电流达到最小值0时，变化率最大，次级线圈的电流最大。

初级线圈电流的瞬时值与次级线圈电流的瞬时值之间的关系如下：（其中红线表示次级线圈电流，蓝线表示初级线圈电流）。

当初级线圈中的电流最大时，线圈中磁通量的变化率等于零，次级线圈中的电流最小。 当初级线圈中的电流等于0时，磁通量的变化率最大，次级线圈中的电流最大。 因此，初级线圈和次级线圈的电流之间存在相位差，因此不能同时达到最大值，并且D项是错误的。

答案，你没有写出这些c，估计做题的老师认为最大值没有考虑到哪个电路比较大。 所以没关系，这只是一个问题。

由于S1和S2是完全相同的波传播源，因此这两个波源向O点传播的波之间的波程差为5m，波长为2m，也就是说波程差为一个波长，因此O点的振动减弱了。

均匀的直线运动。

随时间推移而增加。

v = 加速度（或每秒速度的变化量）。

分析：当S1和S2闭合时，电表A和B都是电压表，它们是串联电路，A表测量电源电压，B表测量R2两端的电压; 已知电压表示数的比值是根据串联电路的电压规律得到的，串联电路各部分的电压比值等于各电阻的比值; 答：解决方案：

当 S1 和 S2 都闭合时，仪表 A 和 B 都是电压表，它们是串联电路。

u：u2=5：2

u1：u2=（5-2）：2=3：2

并且由于徘徊轨道是串联电路各部分的电压之比等于电阻之比，所以r1：r2=3：2

以站在岸上的人为参照，建立以水平方向为x轴（x轴方向与v0方向一致，垂直方向为y轴）的笛卡尔坐标系

然后：x=v0t，则有：t=x v0代入以下公式y=v1t-gt 2 2

得到：y=xv1 v0-gx 2 2v0 2，因此，轨迹是二次曲线（抛物线）。

石头的轨迹是抛物线的。 以岸边为参考，石头在被抛出时在水平方向上与船具有相同的初始速度，并且在垂直方向上受到重力，就像我们在水平方向上抛出物体一样。 如果你以船上的人为参考，你会看到一条直线笔直向下。

使用逆向思维，这是一个平坦的投掷。