物流企业收取燃油附加费正常吗？

一般来说，不行！ 物流公司一般只按重量或体积收取费用，其中贵重物品可以选择投保，收取保险费; 或可能收取特殊包装费，不收取特殊包装费。

不，我已经做清关3年多了。 这些费用由清关人员自己承担。

你一开始就说，到达目的地是最终的方向。 对于短缺、运输困难和迟到，可以要求赔偿。 我们在欧洲所做的是 100 天罚款 1 欧元。

一般来说，不行！ 物流公司通常只按重量或体积收费。

没有这样的说法！ 也许是私人的任意收费，对吧？

此外，它肯定会是黑色的

燃油附加费现在已经成为运输行业的流行语，国家提倡也是很正常的。

没有监管依据，不应收费。

你被黑了。

是的，成本不会很高。

这取决于他们公司的规定是否成文。

通常，现在一切都在上涨，出租车也在上涨。

是的，但成本不会太高，如果成本很高，那一定是你的上衣。

没听说过，平时讲的是总**是多少。 另外，肯定会被黑你的，你可以找到他！

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您好，物流公司收取燃油附加费正常吗，这不正常，紧急燃油附加费应该提前通知，然后只要具体路线符合要求，很多路线都有这个收费。 如果事先告知，这件事情是可以接受的，因为这种颤抖是船公司提出的，而且是透明的。 MSC将于4月13日收取紧急燃油附加费 地中海航运公司（MSC）发表声明：

对于 2022 年 4 月 18 日起的任何新预订，所有货物和设备类型将收取每标准箱 1,000 美元的紧急燃油附加费。 对于往返美国的货物，紧急燃油附加费将适用于自 2022 年 5 月 13 日起的提单日期。 “MSC对征收紧急燃油附加费的解释是：

当前的全球政治局势导致全球燃料价格大幅波动，极大地影响了肯尼亚和坦桑尼亚之间的航运成本。 此外，面对上海港仓储能力不足，MSC表示，如果集装箱从上海港改道，将收取目的地变更费。

物流公司的加油费就是成本。 物流公司的收入是物流运输的收入，车辆消耗的汽油费和公路通行费是成本的主要部分，所以在肢体损伤发生时应计入成本核算。

成本是商品经济的价值范畴，是商品价值的组成部分。 人要进行生产经营活动或达到一定的目标，就必须消耗一定的资源，所花费的资源的货币表现及其物化称为成本。