汽车高速行驶时，可以不踩离合器直接挂档吗？

手动变速器绝对没问题，如果你说不，你根本就不明白。 只要转速足够，就可以不使用离合器齿轮。 你可以试试，踩空油门，将发动机转速与车速相匹配。 不建议新手使用。

记住很有用。

不只是高速，这种情况还可以，但难度因车而异。

比如汽车启动，离合器稍微抬起一点，有那种车，你说这种车比较容易，前提是车速控制得好，2-3-4-5-6就可以了，但是如果控制不好，很容易撞到档位，导致车子磨损， 建议您不要这样做，因为没有必要。这不是一场与时间的赛跑，知道这正在发生。

不。 这会损坏同步器并导致打牙。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，可以，但不推荐，希望我的对你有帮助，祝你车快乐，谢谢！ 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，不能【车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，是的就是是的，但如果你没有很好地掌握它，你可能会损坏变速箱和离合器。 引起机油【车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

手动变速器还可以，只要控制好车速在正确的时间换档，很少有人做【车内问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

您好，尽量不要这样操作【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

控制发动机转速是可以的。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

您也可以在驾驶时将档位挂档，而不会踩下离合器。

齿轮必须压在离合器上手动变速器不能在不踩离合器的情况下挂档，这会对汽车造成很大的伤害。 设置离合器的作用是中断动力输出，使变速器的齿轮重新啮合，对应不同的发动机转速。 不踩离合器也没关系，只要把握好换档时机，完全没问题，但没必要。

如果离合器在路中间坏了，也没关系，包括没有离合器起步，这样对变速器同步器的损坏最大，换档的时机对同步器的伤害不是很大。

不踩离合器换档的方法以升档为例，当速度为40kmh时，您可以在2档或3档行驶。 例如，发动机转速在 2200 档为 2 rpm，在 1600 档为 3 rpm。 现在从2档升级到3档，先将发动机加速到40档2km/h，然后松开油门，不要踩离合器，将档位拉到空档，当发动机转速降至1600转/分时，接合3档。

不踩离合器和档位的口头禅可以概括为：快速而准确。 但是，这种操作对挂空档的时机和换档的时机有很高的把握。

不同型号的变速箱传动比也不同，对应的发动机转速也不同。 能够在不踩离合器档位的情况下做到这一点的驾驶员需要非常了解车辆并具有非常高的操作技能。

换档的正确方法行驶时换档时，应迅速踩下操作离合器踏板，不得有半联动现象，否则会加速离合器的磨损。 此外，操作时要注意与油门的协调。 为了平稳换档，减少变速器换档机构和离合器的磨损，推荐采用“双脚离合器换档法”。

虽然这种方法操作起来比较复杂，但开车却是省钱的好方法。

是的，如果是手动变速器，汽车一般不会在不踩离合器的情况下挂档，并且可能会出现熄火，车辆可能会紧急制动。

是的，而且这种行为很危险，也不利于增加汽车的使用寿命，汽车在不踩离合器的情况下应该不能换档。

是的。 因为如果不踩离合器，变速箱和发动机很难匹配，所以很难接合齿轮。

不可能。 换档是指利用变速器在起动、加速、行驶、克服各种道路障碍等不同行驶条件下改变发动机曲轴的扭矩和转速，以满足驱动轮牵引力和速度的不同要求。

内燃机很难达到最低的稳定速度，使汽车以很低的稳定速度行驶; 变速箱的倒档允许汽车向后行驶; 空档允许汽车在启动、停止和滑行时长时间将发动机与传动系统分离。 换档注意事项：

1.换档并低头看变速杆。

2.长时间低速行驶。 一般来说，高端比低端更省油，启动后需要及时升档。

3.换档时，离合器不能压到底部，导致齿轮损坏。 此外，当离合器不使用时，不应将脚放在离合器上，导致分离轴承过度磨损。

4.换档时的方向偏差。

5.一次换档时，你不能用力推或用力拉。

6.当变速杆处于空档时，它会来回摆动。 容易造成零件不必要的磨损，影响换档时机。

7.倒置齿轮。 换档时，要循序渐进，防止车辆在降档时不连续、跳级。

8.汽车没有停下来，处于倒档。 容易造成齿轮损坏。

太平洋汽车网]不。换档是指用于改变发动机曲轴的扭矩和转速，以满足驱动轮牵引力和速度在起步、加速、行驶和克服各种道路障碍等不同行驶条件下的不同驾驶要求的变速器。

使汽车以非常低的稳定速度行驶，这是仅靠内燃机最低的稳定速度难以实现的; 变速器的倒档允许汽车倒车; 它的空档允许汽车在启动、停车和滑行时长时间将发动机从传动系统上分离出来。 传动装置注意事项：

1. 换档并低头看变速杆。

2.长时间低速行驶。 一般来说，高速档位比低速档位更省油，所以起步后应及时升档。

3、换档时，离合器不能踩到终点，造成齿轮损坏。 此外，离合器不使用时，不应将脚放在离合器上，导致分离轴承过度磨损。

4、换档时方向偏差。

5.当您不能一次换档时，用力推拉。

6. 当变速杆到达空档时来回摇晃变速杆。 容易造成零件不必要的磨损，影响换档时机。

7.跳过关卡并添加装备。 加档时，应按部就班进行，防止汽车不连续，可跳过减速盖或判定。

8.汽车未停放，倒挂。 容易对组判的齿轮造成损坏。 （陈杰摄 2）.

众所周知，离合器的作用是用于连接和分离发动机和变速箱之间的动力传递的部件，是启动和安静换档的必要装置。 但是，熟练的驾驶员可以在起步时使用离合器，也可以在车辆行驶时不踩离合器的情况下增加或减少档位。 要掌握发动机转速和车速的技巧，当两转速合适时，无需离合即可轻松增减档位。

操作方法如下：一档起步后松开离合器，给油门加油，加速后关闭油门，不要踩离合器，直接将变速杆拨到空档位置的二档口，等待发动机转速略有下降，轻轻推动变速杆进入二档， 然后加大油门加速，重复上述动作换三档，四档、五档可依次操作。

降档时例如：五档减四档，关闭油门后，不要踩离合器，直接将变速杆拨到空档的四档口，此时发动机转速已经下降，所以需要轻踩油门踏板增加转数，轻轻推动变速杆进入四档， 其他齿轮可以依次操作。

关键是要把握好时机，不要推入档位，不要用力推，以免损坏变速箱。 掌握后对变速箱没有损坏。

以上操作方法只是为了增加驾驶乐趣，可以适当减少离合器的磨损，但是在城市拥堵的道路上，离合器被称为长渣，不熟练者不要用力操作，以免增加不必要的麻烦。

熄火状态绝对没有问题，不用说。

发动机的起动状态，比如一个档位没有同步器，可以向前推，空车也可以启动，这在老款解放CA141卡车上已经试过了，在怠速状态下立即前进后跟上机油，冲上前去启动，我有一次在离合器脱离杆坏了，开了100多公里， 在换档站的中间。

现在轿车的一档基本上都有同步器，所以不能推进去。 有些卡车有 1 档，倒档没有同步器，而另一些则有。

另外，需要注意的是，卡车的冰雹颤抖齿轮齿要厚得多，可以承受突然的冲击。 车不一定，你不必尝试，不要打牙。

挂上一档后，离合器应缓慢抬起，否则会因起动扭矩而熄火。 一般来说，汽车在一档后松开离合器后会以非常慢的速度行驶，然后轻轻踩下油门就可以让汽车开走。

还行。 但是，右脚的油门必须同时踩下和加油，左右脚形成相反方向的上下运动：升档时，离合器应稍慢地松开，右脚应均匀缓慢地踩下; 降档时，快速抬起左脚，快速按右脚。

不，无论您处于什么档位，您都必须踩下离合器，传动装置也是如此。

只要发动机转速和行驶速度合适，就不需要踩离合器档位！ 看水平。

手动变速器汽车在初档和行驶过程中的换档中必须使用离合器，否则同步器或齿轮在换档过程中会受到很大的旋转力的冲击，大大降低了变速器的使用寿命，尤其是在变速器真正损坏之前， 会有很大的噪音，即使以后开车时用到离合器，也不能平稳换档，大大降低了驾驶的乐趣。因此，从专业的角度来看，行驶过程中也可以不踩离合器的情况下增加档位，但这种操作会在一定程度上损坏变速器，建议使用离合器来操作和驱动！

这是真的！ 只踩了刹车就关了。

它应该处于空档。

这是可能的，但为了安全和减少启动器上的负载，应踩下离合器，同时应至少使用手刹和脚刹之一。

您可以在不踩离合器的情况下拿起齿轮。 控制转速和速度是可以的，但是当您从 1 档起步并升至 2 档时，您必须抓住离合器。 但是，汽车的手动变速器是标准化的，换档必须离合。

换档是指汽车在车内或停好车后，将发动机从任一档调到5档调到空档，而这又是对手的车，自动变速器是不存在这种说法的，因为虽然自动档也有空档（n），但是在汽车行驶时不允许把档位调到n档， 否则会对变速箱造成很大的损坏甚至报废。

可能是齿轮叉损坏，导致1-2档无法接合。 或者 5 档和倒档不能挂钩。

我需要踩离合器来换档吗？ 夹档需要踩下离合器，这是将发动机与传动齿轮完全断开，通过变速杆更换齿轮组，然后重新啮合的过程。 离合器踏板应由前脚掌控制：

踩下离合器踏板时，用脚掌踩下离合器踏板，保持脚后跟靠近地面，当离合器踩到最低点时，膝盖略微弯曲。 踩下离合器时，按下最低点：避免长时间接合离合器，确保离合器完全松开，以免磨损。

注意离合器控制的时机：行驶时，不要过快松开离合器或故意将发动机转速过高。 只有当离合器踏板完全踩下并且油门完全松开时，才能进行换档。

换档离合器与油门匹配：换档时，离合器与油门应协调良好。 将离合器完全向下踩下并松开油门踏板，然后快速换到适当的档位。

总结。 亲爱的，您好，车辆档位不好挂，原因如下？

首先，车辆熄火后，让我们看看它是否可以正常挂档？ 如果可能的话，是离合器压片和离合器片的老化造成的，这种现象需要更换离合器三片组。

二、离合器主缸或离合器副缸减压引起的现象需要检查，离合器总泵和副缸。

汽车档位不容易挂，需要多次踩离合器才能挂断，有什么问题？

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首先，车辆熄火后，让我们看看它是否可以正常挂档？ 如果可以的话，它属于离合器压盘和离合器片老化导轨立历，这种现象需要更换离合器三片套二次，离合器主缸或离合器副泵泄压引起的这种现象需要检查，离合器主泵和副泵。